МотоФорум.RU/Форум

ZergMaster писал(а):Я думаю в сторону рукавиц трехпалых на меху.

Правильно думаешь, в таких ощутимо теплее. Вполне рекомендую Rukka Lobster: они тёплые (синтетический утеплитель), не продуваются и не промокают (gore-tex, причём снаружи утеплителя). Правда, защиты в них мало.

azarov_a писал(а):Пару лет назад видел в "mr. мото" перчатки с подогревом от батарейки.

С ними есть нюансы.
1. От батарейки они все работают недолго, а такие перчатки актуальны как раз в долгих поездках. Аккумуляторы хороши как резервный вариант, основное же питание должно быть от мопедки.
2. Некоторых из них достаточно только для того, чтобы компенсировать потерю тепла от ветра, надо проверять.

Дополнительная тёплая подкладка под зимние утеплённые перчатки должна получиться идеальным вариантом. Ну и питание, конечно, надо от бортовой сети брать.

photovirus писал(а):photovirus

Если я в своем шлеме затыкал вентиляцию, то стекло моментально запотевало, да и пластик шлема на морозе
моментально дубеет и голова вместе с ним

mekishikitata писал(а):Если я в своем шлеме затыкал вентиляцию, то стекло моментально запотевало, да и пластик шлема на морозе
моментально дубеет и голова вместе с ним

Что за шлем? У шлема должен быть пенопласт между скорлупой и головой. Это прекрасный теплоизолятор. Если вентиляцию сверху и сзади ограничить, то должно быть тепло.

Запотевание, конечно, зависит от шлема. У меня Schuberth J1: он почти открытый, и у него визор почти никогда не запотевает. С другой стороны, подбородок иногда немножко подмерзает, когда долго еду на большой скорости в мороз. Ну, что делать, издержки.
Но для шлемов с запотевающим визором есть пинлок...

photovirus писал(а):Но для шлемов с запотевающим визором есть пинлок...

Слабо помогает в мороз, по крайней мере в -5.

Зимой хорошо по укатанному снегу.
Но вот никак не пойму, на ДОП летящая грязь в визор. Это же потеря видимости моментом. Тут лобовое стекло на авто "дворниками"+омыватель не сразу очищается!!!

Да просто балаклаву(подшлемник) надо хорошую, и голова вообще не мерзнет.

maxys146 писал(а):Слабо помогает в мороз, по крайней мере в -5.

Хм, я думал, пинлок всемогу́щ.
Тогда берите открытые шлемы! Или снегоходные с подогревом визора.

Kosty Ka писал(а):Но вот никак не пойму, на ДОП летящая грязь в визор. Это же потеря видимости моментом. Тут лобовое стекло на авто "дворниками"+омыватель не сразу очищается!!!

Ветровик неплохо помогает, и антидождь тоже. Но проблемы всё равно возможны, да, особенно ночью.

photovirus писал(а):Хм, я думал, пинлок всемогу́щ.

не, температура внутри шлема все равно минусовая(где лицо) и конденсат на пинлок садится. Говорят эндуро-шлем с очками этой проблемы не имеет.

photovirus писал(а):Или снегоходные

Как и весь экип...только с перчами потщательней

ну вот, а я хотел пинлок покупать, думал спасет он меня от этой напасти.

А грязь на ДОП... ну летит, да. Но не так, чтоб прям моментом глаза затмевала. Гораздо хуже снег. Вот тут да, только радужные разводы видишь. Приходится рукой вытирать все время

ZergMaster писал(а):ну вот, а я хотел пинлок покупать, думал спасет он меня от этой напасти.

Не думаю что в минус спасет. Хотя если есть отсекатель дыхания и выхлоп не идет в визор то возможно поможет.

Ну так то у меня модуляр Просто езжу с открытой челюстью =) Хоть -5, -10, -15, пофигу. Свежо, зато видно. Лицо пофиг, что леденеет - главное балаклава и шарфик, чтобы горло не продуть.

Stas467 писал(а):еще один. Найди в Питере Ромса. Он расскажет.

А что с ним? я его знаю чуть-чуть)

sDk писал(а):А что с ним?

А что с ним? Не знаю. Надеюсь жив и здоров. Старый волк, опытный инструктор, большой опыт зимней езды. Много знает, у него спросите.

скорее бы снег :)