Сцепление и работа КПП

[evil_laugh]

Удобно=привычно. Привыкнуть можно ко всему.

Я просто к тому говорю, что выжим двумя пальцами создаст в два раза большую нагрузку на суставы пальцев, чем выжим четырьмя. О здоровье тоже думать надо (как выяснилось в моём случае), особенно если мот мощный, а сцепление жёсткое.

[Гришеньka]

выжим двумя пальцами создаст в два раза большую нагрузку на суставы пальцев, чем выжим четырьмя.

Описанная проблема известна. Непривычная или увеличившая нагрузка на сцеплении вызывает очень быструю и болезненую реакцию сустава большого пальца. Два будет пальца на рычаге или четыре - до лампочки. С другой стороны по-любому будет ОДИН большой палец с его долбаным суставом ( у самого болит, но у меня хронь ! )

[evil_laugh]

Описанная проблема известна. Непривычная или увеличившая нагрузка на сцеплении вызывает очень быструю и болезненую реакцию сустава большого пальца.

Да? Кого ни спрашивал, все первый раз слышат. Это при том, что года 4 назад я около 40 тыс км откатал на XJR1200 с таким же сцеплением и всё норм было, а сел на 1300 и нате вам. Старею, старею...

[Гришеньka]

Старею, старею...

Возраст: 28

Бедняга !

[evil_laugh]

Как я понял, были схожие проблемы с переключением передач, которые вылечил именно заменой масла ? Так ?

Да, так.

Купил мотоцикл XJR1300, был залит мотюль 7100, хреново ловилась нейтраль, был повышенный стук при включении первой и колесо на централке на первой передаче вращалось. Масло естественно поменял, залил ликви моли 15-50 мотоциклетное, стало лучше, но ненамного. В конечном итоге мне это всё надоело (особенно башлять по 3 рубля за 4 литра масла), залил я Лукойл Генезис 10W-40 фиолетовый и всё как бабка отшептала, нейтраль идеально, коробка стала щёлкаться мягче и первая стукает не больше чем у всех хыжеров. Сорокет проехал, ситуация не меняется.

Добавлено спустя 26 секунд:

Бедняга !

[Гришеньka]

и колесо на централке на первой передаче вращалось

Колесо на первой передаче вращается ??? Ужас ужас !!! )))

[evil_laugh]

Колесо на первой передаче вращается ??? Ужас ужас !!! )))

На выжатом сцеплении естественно

[Ладо]

Спасибо, осталось только найти не паленое масло.
В Позитив мото из мотюлевской бочки продают 850 за литр)

[Сергей666]

Чет сомневаюсь, что тебе так по наглому паршивое масло залили и вообще сомневаюсь, что в масле проблема. Мы в своё время, бывало такое барахло в моты лили и ничего не было. Там выше, парень наверное верно написал про корзину. А вот про сцепление неверно. Пускай на тяжелых мотоциклах жмет сцепу до упора, а на спорте когда бодро разгоняешься, цлацаешь передачи в верх вообще без сцепления и хруста не слышно. Кто на всяких GP носится - только 2 пальца на рукоятке.

[Ладо]

Сергей, я на самом деле также сомневаюсь, что проблема исключительно связана с маслом.

[evil_laugh]

и вообще сомневаюсь, что в масле проблема. Мы в своё время, бывало такое барахло в моты лили и ничего не было. Там выше, парень наверное верно написал про корзину.

Не, ну то есть ты прикинь, да - всё было нормально, потом раз, чувак поменял масло и всё хуже стало. Это наверно масло корзину разбило

Очевидно, прежде чем лезть в мотор, надо испробовать менее инвазивные методы. Залезет он щас в мотор, и что он там увидит? Набор дисков и пружин? Я вот не знаю, как исправить ведущее сцепление, разобрав его. Кто знает, как - поделитесь, может я не шарю тупо.

[Гришеньka]

на тяжелых мотоциклах жмет сцепу до упора

Не сказать что у меня совсем уж легкий ). При нормальном разгоне при переключениях вверх, при соответствии скорости мота оборотам двигателя вообще не прикасаюсь к сцеплению. Нет ни затруднений ни звуков ни криминала. И ничего в этом сказочного нет ))

[Виталий]

Выскажу свое ЛИЧНОЕ мнение по этому поводу. Ни к чему не обязывающее.

Лучше пепеключаться без сцепы, чем выжимать на половину.

Секвентальная кулачковая кпп позволяет легко переключать передачи без сцепы на ходу. Только жизнь кпп будет зависить от Вашего умения это делать(ну или наличия квикшифтера).

Масло чаще влияет на симптомы, нежели на исправность какой либо системы.

[evil_laugh]

При нормальном разгоне при переключениях вверх, при соответствии скорости мота оборотам двигателя вообще не прикасаюсь к сцеплению. Нет ни затруднений ни звуков ни криминала. И ничего в этом сказочного нет

Честно - ну нахрен такие фокусы. Лично я так переключаться могу и умею (неоднократно ездил через весь город и область с рваными тросами сцепы), но ежедневная езда только с полным выжимом, мне свой мотик дорог.

PS: выделенное непонятно, что значит скорость соответствует оборотам? Скорость всегда соответствует оборотам, если сцепление отпущено :)

[Гришеньka]

Скорость всегда соответствует оборотам, если сцепление отпущено

Ну конечно нет. Весь вопрос на какой передаче при этом едет мотоцикл ))