МотоФорум.RU/Форум

Exlibrisя так понял,что нельзя отрегулировать работу на подсосе ( смотрел на планшете,через ухи,звук слабый,может чо и не до слышал),если канал воздуха не забит то только поплавок может судьбу дрючить,большой уровень
Но я хз но подсос(топливо или воздух) должен регулироватся

Добавлено спустя 11 минут 26 секунд:
Посмотрел ещё раз,врубился как работает и у меня очучения,что богатит он у тебя не только на подсосе как ты сказал

Возможно, но проверить не получается)

Надо знать пропускает ли игла и сколько топлива должно быть в камере и не заедают ли поплавки о стенки

иглу проверили тем что перевернули карб и дули в топливный шланг) Можно сказать не пропускает, начинает понемногу когда уже давление на пределе)

Надо не дуть а всасывать и язык к шлангу,будет держать на вакууме,збз значит

эм, а через что всасывать?

Через штуцер подачи топлива и ищи как уровень проверяется,а то по разному есть

Это когда карб на мото и в поплавковой бензин?

Ты сейчас про уровень или про проверку иглы

про попловки

Ну если точно знаешь сколько должно быть бенза в поплавковой камере,но мне кажется на моте это не на авто и будет не удобно,т.к надо завести мотор,немного поработало,снял шланг.раскрутил и посмотрел
Вообще в мануале должно быть всё,есть замеры делаются между поплавком и плоскостью,а есть от плоскости до дна поплавка,всё это делается когда поплавок сам давит на иглу

Добавлено спустя 14 минут 6 секунд:
https://lh4.googleusercontent.com/-sSnV ... en+073.jpg
Если смотреть на эту фотку то мерится должно от плоскости карба до дна поплавка т.к если перевернуть вверх ногами поплавки упадут в нишу,я с планшета не могу сайт перевести,приеду с поликлиники попробую в комп залезть если он ещё плесенью не покрылся от простоя


ничего я не нашёл

Exlibris писал(а):Вот собственно итальянец мой карб раскручивал, там с фото http://www.adach.cl/forum/showthread.ph ... xperiencia

Содрали с Keihin, йопти, с механическим подсосом. Простой и надежный как палка.
Игла поплавка без прокладочки, обычная коническая, с покрытием. Вполне надежная.

Это всё не важно,знать бы уровеь,конечно можно подбором но замучаешься раскручивать и скручивать
Единственное что увидел это 2-8 и ограничитель поплавка на открытие

Если мануала нет а часть поплавков, обращенная к карбюратору, плоская, то обычно плоскость поплавков, обращенная к карбюратору, должна быть параллельна плоскости прилегания крышки поплавочной камеры. Кстати, уровень нужно измрять всегда держа карбюратор в таком положении, когда поплавок только начал давить на иглу, но еще не прожал подпружиненную пипку на хвостике иглы.

когда поплавок только начал давить на иглу, но еще не прожал подпружиненную пипку на хвостике иглы.

Только после таких регулировок они текут,карбы уже не новые, на мой карб написано что крышку надо держать под углом 60гр,не один карб я так настроить не смог,а в горизонтальном положнии легко всё держит
И да обычно это пишут для игл с шариком,а сдесь игла в прорези весит