МотоФорум.RU/Форум

Такая проблема,походу льют карбы,после запуска двигателя работает ровно пол минуты и начинает по очереди отказывать цилиндры и со шланга который идёт с карбов льётся бензин,если ехать при таком состояние то иногда пробивает и включается цилиндры но это пока газа даёшь как только ручку скинул опять троит и бенз начинает лить,думал грязь в карбах,разобрал( довольно чисто было) промыл всё,собрал и завёл,ещё хуже стал: работает,а бенз с трубок течёт просто огромными порциями ( литровая бутылка за минуту)и вообще глохнет,если краник закрываю на баке то ещё норм работает, но это пока есть бензин в карбах, в общем я незнаю что делать,думаю либо иглы(хотя они норм) либо както мне не понравилась одна мембрана,была прям запихнута под крышку,просто со временем растянулась. В итоге прошу помощи,подскажите кто знает!

nikitoss12345tu писал(а):,думаю либо иглы(хотя они норм)

Норм по каким признакам? Ты их проверил на герметичность в разобронном состоянии? Уровень проверялся?

И это, тема не в том разделе

Снимай планку, вывешивай, проливай, смотри какой ссытся и ремонтируй

1. Игла не держит в каком-то карбе (может закисла, может прое.пали
2., Поплавок в каком-то карбе стал негерметичным
3. Если есть бензонасос, то нужно проверить, может у него регулятор давления заклинило.

Виталий норм в том смысле что игла с резиновым концом и он не потёрт

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Виталийкак их проверить то?

nikitoss12345tu писал(а):норм в том смысле что игла с резиновым концом и он не потёрт

ну а уровень тоже норм?
если иглы держат и уровень нормальный, то литься бензин не может...

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:

nikitoss12345tu писал(а):как их проверить то?

иглы?
снять карбы и крышки поплавков.
подключить бенз и закрывать и поднимать поплавки. Легонько только - ничего не погнув.

хотя обычно по иглам видно визуально, но всякое бывает.

Виталий ну уровень полюбому не норм если переливается

Добавлено спустя 27 секунд:
Виталийпоэтому я и спрашиваю что может быть

Добавлено спустя 19 секунд:
Виталий мембрана может?

nikitoss12345tu писал(а):мембрана может?

на дросселе которая?
типа такой вряд-ли, но если она деформирована, то это не есть хорошо

Виталий ну знаешь она походу со времен растянулась пор размерам не подходит сапихивать приходится

nikitoss12345tu писал(а):ну знаешь она походу со времен растянулась пор размерам не подходит сапихивать приходится

уж не знаю по каким причинам она растянулась, но принцип ее действия прост. Разряжением после дросселя с иглой она поднимает этот самый дроссель.

если складки влияют на герметичность или подвижность - это плохо. Лить бенз от этого не начнет

не знаю как эти карбы но в наших старых и в авто нельзя давить на поплавок,а проверятся просто разряжением на язык

zhenek писал(а):давить

Давить нельзя. Можно закрыть. Делать это нужно осторожно.

nikitoss12345tu писал(а):Виталий ну знаешь она походу со времен растянулась пор размерам не подходит сапихивать приходится

Так, эта мембрана разбухает от паров бензина, после того как вытащил, нужно дать ей полежать минут 40-60, потом он ложится ровно.

Exlibris писал(а):Так, эта мембрана разбухает от паров бензина, после того как вытщил, нужно дать ей полежать минут 40-60, потом он ложится ровно.

смотря на сколько.
Еще некоторые в морозилку пихают...

И если одна только разбухает - то это тоже повод задуматься.

Хотя возможно если этот карб льет, то бенза больше и разбухает больше.
Я сам всего несколько раз карб с мембранами разбирал. все было отлично, при том что мот древний был

а обычным способом проверить нельзя?перевернул вверх ногами половинку с поплавком,создал разряжение(через штуцер в который бенз поступает) и язык приставил,держит кончик языка значит всё в порядке,и надо проверять сам поплавок и уровень,а нажимать хоть как,недопустимо