МотоФорум.RU/Форум

Artemich0112 писал(а):И спидометр жжужит почему-то, пришлось тросик пока что снять. Вобщем-то и всё)

Ну че, круто) Удачи на дорогах)

Artemich0112 писал(а):Всё собрал-подсос, завелся с 1 раза И заорал как будто газ на 1/3 открыт. Покрутил винт холостого-не реагирует.
Винт качества не стал крутить, так как младший брат спит(
Вечером сегодня постараюсь настроить карб.

Бенз то есть? У меня минск реагировал на заканчивающийся бенз так.
Ну и заодно глянь не подсасывает где нибудь воздух от карба до воздушного фильтра.

Пытался я всё таки регулировать карб, не на что он не реагирует((
Орет как бешенный, ни на винт холостого не регагирует, ни на топливо, когда холостой закручиваешь-только сильнее орет.
В чем дело может быть? никто не знает?

Свободный ход троса есть?
воздух не подсасывает?

Artemich0112 писал(а):Пытался я всё таки регулировать карб, не на что он не реагирует((
Орет как бешенный, ни на винт холостого не регагирует, ни на топливо, когда холостой закручиваешь-только сильнее орет.
В чем дело может быть? никто не знает?

Astronom писал(а):Бенз то есть? У меня минск реагировал на заканчивающийся бенз так.
Ну и заодно глянь не подсасывает где нибудь воздух от карба до воздушного фильтра.

Карб то правильно собрал ?

Да вроде не подсасывает, а как проверить то?
Из-за неотрегулированных поплавков такое может быть?

Artemich0112 писал(а):Да вроде не подсасывает, а как проверить то?

Посмотреть, послушать, рукой потрогать, сигареткой можно.

Artemich0112 писал(а):Из-за неотрегулированных поплавков такое может быть?

Может и из за жиклера XX оборотов может, у меня он пару раз выкручивался напримеръ,
по этому и спросил карб то правильно собрал

Artemich0112 писал(а):Да вроде не подсасывает, а как проверить то?
Из-за неотрегулированных поплавков такое может быть?

карбюратор К 65 (62)?.....Заслонку небось задом наперёд поставил!?

к65с, эмм если я не ошибаюсь задом наперед её не поставишь или поставишь?

Вырезом -к воздухану, если развернуть то низкой стороной она упирается в винт,и получается приподнятой... Школьником был, разок сам умудрился так поставить,так же обороты взлетели....Глянь ,чем чёрт не шутит...

Artemich0112 у моего минска тоже такое было, излечить не смог, возил с собой ещё пару свечей

Artemich0112
1 - поменять свечу на новую и колпачек с бронепроводом. свечу аналогичною оригинальной
2 - уровень в поплавковой камере отрегулировать таким образом, чтоб запирание происходило когда у поплавка еще ход остается 2-3мм.
3 - игла идущая от поплавка, - на ней маааааленькое колечко уплотнительное - осмотреть - отдефектовать и заменить.
3 - иглу опустить на предпоследнее деление.
4 - винт качества закрутить до упора и открутить на 1 оборот
5 - винт хх не трогать
6 - осмотреть патрубок от карба к воздухану и сам воздухан - чтоб от фильтрующего элемента до карба подсоса воздуха нигде не было.

зажигание не крути, произведи выше описанные манипуляции и подробно отпишись о результате.

п.с. жиклеры металлом(булавкой, иглой, проволокой) не ковыряй! только спичкой или зубочисткой.

30hgsa
Хорошо, через часик сделаю все как ты сказал.

Artemich0112давай, завтра утром отвечу - посмотрю

На счет того, что минск орет на "холостых" - убедись, что дроссель не заедает.

30hgsa писал(а):2 - уровень в поплавковой камере отрегулировать таким образом, чтоб запирание происходило когда у поплавка еще ход остается 2-3мм.

Потом сними поплавок и поставь по мануалу. (Потребуется трафарет или иной рукотворный способ выдержать заданный угол), на худой конец, нужно хотя бы выдержать расстояние от поплавка в закрытом виде, до плоскости соединения крышки поплавковой камеры с карбом (указано в мануалах, вроде 14мм)).
Потом не забудь поставить иглу в среднее положение.
И