Товарисчи, есть вопрос...

[Батька Махно]

Привет All!
Собрался я тут востановить свой УРАЛ (хотя бы чтобы поехал без проблем). Начал с цилиндра (правый греется как сволочь какая-то!!!). Снял, разобрал, притёр, а клапана обратно поставить не могу, слишком сильное усилие надо сделать, чтобы пружины сжать и сухари туда запихать (т.е. ни сил, ни рук не хватает!). Может кто-то знает простой способ как это сделать.
Ещё мне не понравилось то, что ручка переключения скоростей ходуном ходит, не понятно на какой скорости едишь! Так и должно быть? Если нет, то как это можно устранить?
Благодарю заранее! мотошкола
P.S.: хочу заметить - я чайник в этом деле.

[MedveD]

Насчет пружины - ставишь болт коромысла - вставляешь туда ключ эдак на 17 и как рычагом сдавливаешь пружины ( Предварительно одев на них тарелку ) - должно помочь. Насчет ручки - как это она ходуном ходит ? А передачу должен чувствовать по работе двигателя. Цилиндр может греться и из за бедной смеси, и из за раннего зажигания, и из за рассинхронизации - проверь.

[Батька Махно]

Отлично! Спасибо за способ, помогло! Насчёт "бедной смеси", "зажигания" и "рассинхронизации" проверю, но чуть позже. А вот что касается ручки - при переключение скорости, она не фиксируется в одном положение, а двигается дальше с некоторым прощёлкиванием и на ощупь это напоминает переключение на следующую скорость. Фигня какая-то... Как это устранить?

[MedveD]

Тут ничем помочь не могу - в коробки опозитов не лазил еще. Может пружина там лопнула. В любом случае придется снимать и разбирать. Снимается она так - снимаем заднее колесо - снимаем редуктор с карданом - отсоединяем тросы спидометра и сцепления - снимаем коробку. Удачи.

[Moralist]

Батька Махно, Вот далече ты, а тоб помог! Хотя если сдюжишь доехать до Москвы, ставь ко мне в мастерскую, давай разбираться!