МотоФорум.RU/Форум

Всем привет. Сегодня зарегилась тут, новая кровь, так сказать. Могу задавать глупые вопросы или повторить что-то из спрашиваемого ранее. Не обессудьте. Буду благодарна за дельные советы без акцента на "баба-обезьяна с гранатой". Это мне уже не ново (у меня стаж 22 года в трех категориях, я наслушалась уже за жизнь). Плиз, просто по делу. Нужна помощь во многих вопросах, основные-мот и экип. Решила приобрести себе мотоцикл (круизер), ну и соответственно экип. Столкнулась с огромной проблемой: ни экипа, ни мота я найти не смогла. С экипом вообще печаль печальная, но эту тему пойду спрашивать в раздел экипов. А про мот....Оказалось, что я-обладатель длиннючих ног и рук, и поэтому многие круизеры/чопперы просто мне малы. К примеру, в салоне посидела на Драге-ужас, как на горшке. Специально попросила меня со стороны сфоткать, выглядит отвратительно. Раньше мне этот танк нравился. Посидела на Стиде, Шадове - маловаты (Шадов в меньшей степени, Стид совсем неудобен, колени выше бака). Короче, оказалось, что подбирать мот я буду не по красоте и модели, а исходя из того, в какой влезу В общем, остановилась на Сузуки Буле 800 кубов. Более-менее оказался удобен. Не сильно знакома с этим мотом. Если ответят владельцы непосредственно такой модели мота, прям буду вам признательна. А в целом буду рада получить ответы на:
1. Я 177 см ростом, вес 68 кг. Не тяжел ли он в управлении пилоту такой комплекции женского пола?
2. Принципиален вопрос кардана и жидкостного охлаждения, следовательно, какие модели посоветуете?
3. Какие мотосалоны в Москве б/м надежные, не сталкивалась с этим вопросом? (Мистер Мото не рассматриваю).
4. Если все-таки найду своего коня, но придется в силу длинных рук менять руль, насколько это проблематично?
5. Наслышана, что именно этот мот на низких передачах сильно заваливается в силу определенного расположения центра тяжести. Так ли это?

ШО молчат то все?

Я 185 и Овер 100 весом.
Рассматривал круизеры, мерял...

Сузуки м109р подошел, ну его и смотрел. Но тяжел и мощен, для девочки не знаю даже.
Шадовка 1800 большая и хвалят.
Ямаха Вариор тоже большой и красивый, но уже поругивают, Шадовка вроде как получше будет.

Но я в конечном итоге купил КилоВерсус.

fatcat писал(а):ШО молчат то все?

Не молчат.
Просто всего 10 минут прошло...
Ну или в шоковом состоянии)

Раз уж написал...то я тоже...немножко высокий (190/80)
Из запомнившегося - Kawa GPZ1000..текущие - Yamaha FZ6S, FJR1300
Везде комфортно и удобно, нигде ноги над баком и руки за ветровик не выступают.
Но тут вопрос по круизеру/чепперу.. Не можу никакого ценного совета дать

С экипом все проще. Если хотеть новое - то лучше поехать в Германию/Австрию (Луис наше все - https://www.louis.de/ ). Билеты точно окупятся. Причем лучше ехать в Гамбург, в стоковый магазин.
Если б/у - авито вполне себе инвариантно.

fatcat, спасибо за ответ. Вот про Шадову тоже задумываюсь, только 800. Все-таки первый круизер, башка на плечах есть, считаю, что 1800 пока многовато. А что у них с приводом, может кто знает? По-моему 750-е есть и цепные и карданные? И каких годов это будут моты (если кардан)?

7ЛЕЯ7,
Мало сидели.
Едьте в Мр Мото на ВДНХ или Мегамото на Авиамоторную и примеряйте.

Bespechny спасибо. А почему "в шоковом состоянии?" Все так печально в моем вопросе? -))))))))))))) На самом деле, я не уточнила, что рост-то у меня всего 177 см (некоторые даже его считают средним). А вот к примеру длина руки (от плеча) 75 см. Стандартные лекала мотокурток к примеру-62-65 см. Я за два года не нашла ни одной куртки, чтоб рукава доставали мне до запястья ((((. А длиня ноги от талии 120 см. Мне везде сказали, чтобы я перемеривала себя, типа ошиблась, нет таких ног при росте всего 177 см . Вот как-то так. Не шьют такой женский экип. Я уже купила просто черепаху и поеду на нее искать мужскую куртку. Видать, не бывает женщин с такими длинными конечностями )))))

Barabas писал(а):Едьте в Мр Мото на ВДНХ или Мегамото на Авиамоторную и примеряйте.

Абсолютно верно. Покупать там не надо, а вот посмотреть, посидеть, пощупать там есть из чего.
На слово верить не стоит, посадка у всех индивидуальная. Даже при одном росте может отличаться длина рук и длина ног. (не говоря уже про ширину жoпы)
А покупать лучше с рук. Потому что несезон, скинут. А вот салоны не скинут. Да и состояние лучше.

fatcat писал(а):ШО молчат то все?

Я 185 и Овер 100 весом.

муж 190 /110, BMW K1200 LT ему идеально подошел, но для девушки он слишком тяжелый. Может драгстар 650? Муж впринципе помещался, он конечно тяжеловат, но низкий центр тяжести, я его поднимала с моими 40 кг.

Barabas мистерМото-это ужас, а не магазин (извините, если кого-то задеваю), была в нем раз пять, надеялась, что станет лучше, ан нет. А на Авиамоторной была на днях. Экип нигде не нашла, нет такой длины у них тоже, а про моты, да. Согласна с Вами, нужно там пару дней потусить, выбор норм. И менеджеры адекватные.

Анархистка 83 писал(а):Может драгстар 650

ДрагСтар 650 нафиг не нужен. Лучше сразу 1100. Потому что рулится он так же, а едет лучше.
Вообще 1100 самый лёгкий в управлении из всех круизёров от литра. (а до литра это не круизёр)

Rocker писал(а):ДрагСтар 650 нафиг не нужен. Лучше сразу 1100. Потому что рулится он так же, а едет лучше.
Вообще 1100 самый лёгкий в управлении из всех круизёров от литра. (а до литра это не круизёр)

Согласен.
Это же не спорт. Тяга равномерная. Я много тогда обзоров пересмотрел. И по отзывам мне показалось, что оптимальное - Шадовка 1800. при этом даже предупреждли, что не 1300, а именно 1 800. Говорят - не ломучая.

Вопрос веса, конечно, для девочки критичен, тоже пробовать надо.

ЗЫ. Хм.. Фотку просить неудобно будет? Но жутко мучает любопытство по поводу ноги 120 см.. Хм...

7ЛЕЯ7 писал(а):Вот как-то так. Не шьют такой женский экип

как не шьют? ещё как на заказ шьют!
http://osa-moto.ru
тока не говори никому!!!

У меня есть boulevard m50, езжу с ростом 198. Тоже выбирал, в какой влезу, не цепляя коленями руль. Но всё-таки он эстетически мне маловат, поэтому буду продавать(не реклама!). Этот мотоцикл как раз подойдёт для длинноруких из-за руля, который короче и менее изогнут, чем стандартные рога круизёров. Его масса по птс 234 кг, с его внешним размером он более чем нетяжёл, особенно для девочки. Заваливания какого-то особенного не замечаю, обычное круизёрное поведение.

кава вулкан 900-ка, правда не кардан, а ремень. но вполне полноразмерный круизер
а длинные руки - первый шаг к тюнингу: драгбар))

Шадовок 1300 и 1800 не существует. Есть VTX 1300 и 1800.

Шадовка есть 1100, но она какая-то несуразная, на мой взгляд, в отличие от 750.

У меня Шадовка 750 при росте 178 вполне удобно, колени не выше бака, там достаточно удобный вынос ног у нее в стоке - не слишком далеко (можно привстать) и не слишком близко, чтобы с моим ростом и ее низкой посадкой колени не возвышались над баком.

Проезжал на ней 1000 км за день несколько раз, один раз 17 часов ехал. Усталость была потом, но вполне терпимая, ничего криминального.

Центр тяжести у нее очень низкий, поэтому устойчива. Надежная - за почти 100 000 км только расходники менял.

Есть варианты Спирит - поуже, обычная Шедоу - средняя, и Аэро - с еще более глубокими крыльями.

По трассе спокойно идет 140, дальше уже тяжко. Со 120 до 140 для своего объема тоже неплохо разгоняется - с обгонами проблем не возникает.