Yamaha xvs400(650) реле-регулятор. хелп

[cmeptio]

Проблемы с зарядкой аккумулятора. По сабжу: подозреваю либо реле-регулятора либо генератор.
Без аккумулятора при работающем двигателе 7,5-9,5 В на клеммах. С генератора по обмоткам 50-50-18 В.
Кто нибудь может дать свое реле-регулятора на 5 минут чтобы я смог конкретизировать проблему? Смогу подъехать в пределах Москвы в любое время после работы либо на выходные.
Заранее спасибо за помощь или за любой совет.

[Виталий]

Без аккумулятора

Никогда не проверяйте работу без акб

50-50-18 В.

Должно быть равное значение.
Какое - смотрите в мануале.

Яб не дал такому эксперементатору свои запчасти...

Для диагностики системы всегда хватает мультиметра и мануала.
Сопротивление на обмотках какое?

Хотя уже по напряжению можно сделать вывод что дело в генераторе.
Просто еще раз убедиться.

Ну и например дохлый акб может убить зарядку

[SaSh'ok]

Походу гена

[Serega iz Nvmskovska]

Никогда не проверяйте работу без акб

почему?

[Виталий]

почему?

А. Это бесполезно
Б. Это вредно

[Serega iz Nvmskovska]

Это вредно

на чем основан вывод?

[Виталий]

на чем основан вывод?

Не буду вдаваться в устройство РР, ибо они бывают разные. (Но на большинстве мотоциклов оно не способно выдавать нужное напряжение без акб)
Акб в системе питания является еще и стабилизатором.
Скачащуе напряжение из-за неисправного РР или генератора способно убить другие приборы.

[Serega iz Nvmskovska]

напряжение из-за неисправного РР или генератора способно убить другие приборы.

Я спрашивал в общем, а непро частный случай когда что-то неисправно.

Как вдававшийся в устройства РР, для остальных отвечу сам - если всё исправно, то включать без аккумулятора не вредно и не опасно и в зависимости от типа бортовой системы энерговосполнения транспортного средства, при отключении аккумулятора двигатель либо будет глохнуть, либо нет.
Только и всего.

[Виталий]

при отключении аккумулятора двигатель либо будет глохнуть, либо нет.
Только и всего.

А троить и не развивать обороты?
А малое напряжение на обмотках катушек?

[Serega iz Nvmskovska]

А троить и не развивать обороты?
А малое напряжение на обмотках катушек?

Нет
Нет
Мы же сейчас говорим про исправную систему без аккумулятора с регулируемым возбуждением?

[Виталий]

У меня на фазере250 была такая фигня.
Я уже непомню тольдохлый акб, толи клемма отошла - на холостых троил и все.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
В любом случае это глуаость. Проверять скинув клемму.

[etrom]

Мы же сейчас говорим про исправную систему

а зачем на заведомо исправной системе скидывать клемму? скидывают наверное если есть сомнение в исправности? а где тогда гарантия, что без аккума напряжение упадет, а не скаканет до 40 вольт, как у меня было???

[cmeptio]

я и проверял по мануалу.
а чтоб до генератора добраться надо масло сливать и крышку двигателя снимать. опять же прокладка нужна. поэтому хотелось лишний раз убедиться. аккумулятор и так новый поставил не глядя

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:

Как вдававшийся в устройства РР, для остальных отвечу сам - если всё исправно, то включать без аккумулятора не вредно и не опасно и в зависимости от типа бортовой системы энерговосполнения транспортного средства, при отключении аккумулятора двигатель либо будет глохнуть, либо нет.
Только и всего.

без аккумулятора если не совсем уж холостых не глохнет и все работает: двигатель, электрика, фара

[etrom]

cmeptio не тешь пустых надежд. генератор 3-х фазный. фазы все одинаковые. если не одинаковые - ремонт.

[Serega iz Nvmskovska]

а зачем на заведомо исправной системе скидывать клемму?

вопрос не ко мне

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

без аккумулятора если не совсем уж холостых не глохнет и все работает:

Я ничего не понял из написанного. Либо нехватает знаков препинания, либо не те буквы.