Помогите выбрать чоппер !

[STERVEZ]

у меня как раз 400ка,когда брал думал что для первого мота более чем достаточно,но через неделю когда восторги поутихли понял,что крайне мало. В принципе для города хватает, а вот МКАД или по трассе уже мало. По трассе максимум можно ехать 110-120км\ч. А свыше чувствуется что мощности не хватает и мотор визжит на повышенных оборотах.В общем задумываюсь менять на такой же 800кубовый.

[Russt]

удаф
По поводу трицикла и "боишся упасть", так сложилось, что нельзя поднимать тяжести (после операции).
И что значит "будь готов к ямам"?
О себе: 43 года, среднего телосложения (не атлет!) 176-рост, 78-вес.
Бюджет - как загорится глаз и потребует душа, но до 250 т.р. для первого мота. Естественно, для пробы чем дешевле, тем лучше, но и что бы не иметь проблем с ремонтами!

[VitalyFF]

трицикл имеет право на существование там, где нет пробок )

[Russt]

alkmax
взял малому - Lexus Trike Original - ни че так

Что вообще стоят трициклы ???

[Катальдо]

Чопер не едет в принципе. Не едет, не рулится, не тормозит, ногами вперед это не езда. Бери нормальный мот, для начала дорожник.

[Russt]

Russt, посиди на каждом из тех, что нравится глазу.

спасибо за совет, так и поступлю.

[Kindly_Fox]

Брать чоппер объемом меньше чем 1300 ссм нет смысла. Не едет ни фига. В противном случае останется только утешать себя дурной поговоркой "кто понял жизнь, тот не спешит", тоскливо глядя вслед удаляющимся спинам мотобратьев.

Ну можно начать и с 800 кубов... но 400 кубовые чопперы считаю вообще ошибкой.
Буля С50 для первого мота вполне нормально сойдет.

[Russt]

трицикл имеет право на существование там, где нет пробок )

Подходит

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Буля С50 для первого мота вполне нормально сойдет

А что это?

[Lemur]

Russt

При таком бюждете на 400 не смотри. 800 кубовый самое то.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Kindly_Fox писал(а):
Буля С50 для первого мота вполне нормально сойдет


А что это?

вот
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suz ... B%5D=15815

[Andrew123456]

Буля С50 для первого мота вполне нормально сойдет

Подтверждаю у самого такой, тоже первый, очень себе хорош. Разгонялся на нем до 175.
120 идет легко. и по пробкам относительно хорошо и по трассе, предыдущий хозяин был ростом 170 весом 68 кг. теперь на втыксе 1800 ездит. (а это еще тяжелее )

[Lurker-beta]

400 кубов мало... 1100 советовать не буду, отговаривать тоже не буду.
Я бы первым мотом, если брать чоппер брал бы 750 кубов.

[beck]

Стид- можно, но хороший Стид надо найти, а это не просто за вменяемые деньги+ это цепь и за ней постоянный уход, ну и водяное охлаждение..

Зато он едет, в отличие от 400-ой драги. Но и стоит дороже. Вопрос бюджета, да.
Все цепи, водянки не имеют значения.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Бюджет - как загорится глаз и потребует душа, но до 250 т.р. для первого мота. Естественно, для пробы чем дешевле, тем лучше, но и что бы не иметь проблем с ремонтами!

За 250 надо выбирать из Вулкана VN900 и ЛитроДраги. Например:
Вулкан 900.
Yamaha Drag Star 1100.

[Thug]

Литрсотые драги неликвидны на рынке (по крайней мере мне не повезло при продаже). Как "более лучшее" мне озвучили Road Star, когда я жаловался, что драга нифига не продается - типа цена на уровне, а в целом оно лучше.

[zilot]

Динамики 400-ки более чем хватает по городу.
По трассе - только неторопясь.

Зато она легче и главное - учит нормально пользоваться сцеплением и щелкать передачи. Для новичка - это гуд.
Если планируется много по трассам - тогда 750..

[Rudy]

Ну можно начать и с 800 кубов... но 400 кубовые чопперы считаю вообще ошибкой.
Буля С50 для первого мота вполне нормально сойдет.

Полностью согласен.
400 кубов чоппера и дорожника - это совсем разные кубы. Не надо бояться 800 кубов на чоппере.

Если смотреть как первый мот - Хонда Шедоу 750, Сузуки Бульвар С50, Кавасаки Вулкан 900.
Или Ямаха Драгстар 1100

А дальше идти в мотосалон и проводить попотест. На чем удобнее.
Мне, в свое время Булик С50 понравился. Как-то удобно на нем было.