Круизеры... Сейчас Бульвар С109RT. Что дальше?!! Тупик.. ((

[D.L.]

История.

Плавно рос в классе круизеров с Драги чесотки Классика, в промежутке был Вулкан 900 и вот пересел на Бульвар С109RT. Когда покупал бульвар, были разные мысли о самых больших круизерах - Втыкс 1,8 (все старые, новых не найти), Вулкан 2000 (то же самое), Вулкан 1700 (не едет)... Ну и больше всего было мыслей о двух мотах:
1. Триумф Рокет 3 Туринг (именно Туринг, не путать ни с базовым Рокетом до 2008 года, ни с Рокетом Классик в туринговом обвесе, ни тем более с Родстером). 106 кобыл, 203 крутящий момент... Мечта. Минусы - очень редкий в РФ, и то что есть в продаже - достаточно дорого (например прям ща на мото.авто.ру НА ВСЮ Россию продается только один Туринг 2011 года за 850 штук)
2. Сузуки Бульвар С109RT (опять же не путать с М109). 114 кобыл, крутящий момент ни одним каталогом не установлен, но не менее 180 (в М109 - 127 лошадей и 160 крутящий).

В общем взял Бульвар С109RT. Самый тяжелый круизер из всех существующих серийных. Тяжелее Рокета Туринга на 10 кило ))) Лошадей тоже больше Туринга, хоть и всего на 8, в крутящем моменте ессно проигрывает - все-таки 1,8 движок и 2,3 при трех цилиндрах - разные вещи. Но в принципе я не думаю, что между С109RT и Рокетом Турингом есть прямо какая-то сверхсущественная разница, и менять любой из них на другой - не имеет прям какого-то фантастического смысла.

Идем дальше. А что дальше? А дальше - НИХЕРА. Нету в мире круизеров больше и мощнее. Если говорить о лошадях, именно круизеров мощнее С109RT, серийного производства - нету. ВООБЩЕ.
Увеличивать мощность текущего мота при помощи установки нулевика-пауэркоммандера-прямотоков не предлагать - я не перевариваю патологически прямотоки, а без них нет толку в пауэре.

Вот я и опечалился... Получается движение закончилось? Росту в классе "круизер" - нет больше места.... Что делать?!! К каким горизонтам стремиться теперь? Класс менять не хочу... Оказалось, что достичь потолка в психологическом смысле - прямо жестокий удар (((


P.S. К изложенной психологической травме просьба отнестись с юмором, предлагать мне лечить голову не нужно )))

[Rulzen]

предлагать мне лечить голову не нужно )))

Тебе не голову лечить надо, а на каве 250 покататься пару недель, или на ёбрике.. На свой 109й сядешь потом как на ракету. Я серьёзно!

[BMSeer]

Предлагаю Начать с ебрика пару сезонов с кофрами Либо же с китайчека 125 кубового, но чОпперного вида

[Нигодяй]

а может все с начала?

[Seel]

Голда, только голда поможет )))

[Sir Lelik]

на велосипеде погоняй сезон)

[kvo4er]

Перейти в другой класс и опять вырасти с RM125 до CR500, допустим.. Или до Ямы 700 кубов 2Т турбированной ( была такая в серии, не помню обозначение) .. Там так быстро не получится упереться

[mihalich1209]

[Bulldog_Spike]

Получается движение закончилось?

Иди в качалку.
Вот поедет по дороге Голдберг на скутере - и все подумают: "Вот едет Голдберг на скутере".
Поедет по дороге Иванов на Тойоте Тундре - и все подумают: "Вот Иванов везет свой маленький пенис на большом пикапе".

[mihalich1209]

http://amc-club.ru/showthread.php?p=54811#post54811
Говорят эта модель R131 стоит 140000долларов..

[Rocker]

Сейчас Бульвар С109RT. Что дальше?!! Тупик.. ((

Это не тупик. Тупик это Голда. Но даже после неё есть ещё эндуро.

[Mike Dream]

БоссХосс - вполне себе серийный мотоцикл ;)

[Sir Lelik]

D.L., не?

[mihalich1209]

А вот еще на Горе видел.... - 4 литра. Ну есть же к чему стремиться)))http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... -jG3_N-BUk

Добавлено спустя 50 секунд:
Re: Круизеры... Сейчас Бульвар С109RT. Что дальше?!! Тупик.. ((

БоссХосс - вполне себе серийный мотоцикл ;)

А сколько их выпущено?

[Андрей Хеменгуэевич]

переходи в секту)))))сектанские моты можно тюниговать и тюнинговать (не путать тюнинг и обвесинг)
или строй кастом