МотоФорум.RU/Форум

Дыбра писал(а):Для типа брутальных байкеров, которым понты важнее всего.

ты наверно имел ввиду позеров.

Дыбра писал(а):Ни один не ушел, пока на трассу не выбрались)

ruswolf
Ну да) некогда было более точно формулировать

Дыбра писал(а):Я как то прикололся- поехал со спортами катать на Симе)

Это у тебя вариатор сток потому что. А так бы первый уезжал до 60км/ч))

Лучше ездить на 400-ке, чем вообще не ездить или ездить на китае. Драгстар 400 хороший вариант можно найти за 150. или вон,Хонда GL 650 вроде живого продают на авто ру, бери,год покатаешься,а потом я у тебя его заберу за эти же деньги ) если не ушатаешь. я бы сейчас его забрал себе,но пока бабла нет свободного... а аппарат клевый,стильный.

Player писал(а):бери,год покатаешься,а потом я у тебя его заберу

Только пусть сначала все косяки устранит, всё починит, что нужно. А то аппарат старый, проводка гнилая ну и т.д.

дядяваня писал(а):пусть сначала все косяки устранит

А вдруг я негодяй))

Я взял себе ДрагСтар 400 Классик осознано - воздушник, нет цепи. Совсем немного добавив, я мог бы взять и 1100.
Да, мот небольшой в сравнении с другими круизерами, да колени у меня выше бака (так у меня и на драге 1100, и на миднайтстаре 950, и много еще на чем колени выше бака), да мне пофиг как я на нем выгляжу со стороны, кому не нравится - не смотрите.
Что теперь брать мот огромного размера и мощи для первого сезона и езды по городу?!
Каждый делает свой выбор. В любом случае сэкономить при обладании любой техникой не получится, хотя, нет, можно сэкономить, если технику не покупать.

Вот поборю данный мот, буду думать дальше, а пока записался в школу для наработки навыков (на права сдавал более 10 лет назад, но не ездил). После, уже на своем моте, буду в той же школе учиться экстренному торможению и т.п. Кто-то скажет что я это все зря делаю, можно и самому учиться на тихой улочке, но у меня другое мнение.

PS Для себя заметил, что на платформах ноги выше чем на подножках, т.е. на небольших мото высоким, возможно, с подножками будет удобнее.

s-lexx писал(а):Вот поборю данный мот, буду думать дальше, а пока записался в школу для наработки навыков

Ну и правильно.

s-lexx писал(а):но у меня другое мнение.

tom254Драгу бери (не слушай этот совет, личное мнение. Слушай дальше). За 100-150 килорублей можно взять вменяемый аппарат. Литр дороже. Учитывай, что чем меньше отдашь сейчас, тем больше вложишь чуть позже. Если время за попу не держит - гони из Японии сразу, избавишься от кучи проблем )))
Успехов!

а я бы взял Стид .. из опыта этот самый надежный .. и убывшей был .. сам в крым на нем гонял и знакомый есть каждый год по 10+ тыщ накатывает

SeR73 писал(а):а я бы взял Стид

зачем он вообще нужен со своей цепью и водянкой, цепь это слабое звено, надёжности не прибавляет. вираго 400-535 ну или драги - вот оптимал надёжности неубиваемые воздушники на кардане.

у тебя были эти моты или ты просто наслышан ?

Тоже когда-то стоял перед выбором круизера, изначально хотел брать Шадовку 750 но посмотрев несколько вариантов и ничего не выбрав вдруг посоветовали глянуть в сторону Драги. В итоге взял Драгу 650 и ни капли не пожалел, мот просто офигенный

В свое время я брал себе Стида 600 - го. Был очень доволен и рад. Не разу не подводил. Для моих нужд вполне был достаточен. Даже вдвоем было нормально. Вырос из него только через пару - тройку лет, когда начал ездить с Втыксами и прочими монстрами. Вспоминаю его, как верного друга. Легкого в управлении и удобного во всем. К стати, свою медальку за 3-й слет Мотофорумв, я заработал именно на Стиде. 700 км туда и обратно вдвоем. Учитывая рост 182 и вес тогдашний около 90 кг (только мой), делайте выводы.