Последний из динозавров

[Rocker]

взятки сейчас не берут

Когда я слышу такую фразу, то понимаю что давать придётся больше

[R1100s]

готовься. уже к таким выделяющимся машинкам внимание оказывают

по команде "фас" сверху достаточно быстро гайцы сделали так, что мода на задний ГРЗ, размещенный на экспедиционнике, сошла на нет. а с внесением изменений в конструкцию-пока проблемы

[Bulldog_Spike]

не знаю про команды, зато знаю что ГРЗ размещаются не по командам, а по ПДД на штатных местах. При этом штатные места должны быть не выше 2 м. от земли при замере полностью снаряженной машины, по центральной оси либо допускается смешение ГРЗ влево от оси, размер смещения не оговаривается, но не далее чем за габарит машины разумеется.
в п. 2.3.1 написано:
"2.3.1. ... Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.". Т.е. протокол левый очевидно, что впрочем компенсируется незначительностью (левой) предъявы и тем, что легче заплатить чем бодаться.
Да флуд все это - кому интересно - идите на форум l200.clab, элек оргомное кол-во в Москве, больше чем любых других пикапов - и почитайте как люди на учет ставятся, кого тормозят а кого нет.
Меня пару раз тормозили за всю историю поездок на Рейнджере, правильные слова во всех случаях позволяли уехать ничего не платя.

Добавлено спустя 13 минут 10 секунд:
Сейчас в процессе забарыжения шноркеля. Соответсвенно, ценник актуальный 500 000, но уже без шноркеля.

[Саша555]

нормально так "разрекламировали" тебе машинку на мотофоруме))))
По мне -этому монстрику в городе делать нечего- свой дом,охота,прицеп- вот его стихия))

[Bulldog_Spike]

По мне -этому монстрику в городе делать нечего- свой дом,охота,прицеп- вот его стихия))

Вопрос привычки. У меня вот возле дома постоянно стоят 4 додж рама, три l200 и так по мелочи, ренджер, найлюкс минимум один возле соседнего видел и т.п... Все ездят, с соседом вот хорошо дружим (l200 подготовленный экспедиционник) - постоянно на нем катается, доволен. Но что для дачи он более подходит - с этим разумеется спорить не буду. И возможность полторы тонны накидать скажем газоблоков в кузовок - тоже не лишняя. Два поддона газоблока марки М500 - шутка ли?

[Самурай]

Но что для дачи он более подходит - с этим разумеется спорить не буду. И возможность полторы тонны накидать скажем газоблоков в кузовок - тоже не лишняя

Вот, да, живя на даче круглый год, понимаешь, что просто паркетника уже не хватает!
Нужен именно пикап!
Протестил новые Амарок, Хайлюкс, Л200.
Нравится Хайлюкс, но увидел в ютубе новую Такому и потерял покой!))
Жду начала продаж, но ценник, чую, будет мега-конский!

ТС, удачи в продаже аппарата!

[Bulldog_Spike]

Вот, да, живя на даче круглый год, понимаешь, что просто паркетника уже не хватает!
Нужен именно пикап!
Протестил новые Амарок, Хайлюкс, Л200.
Нравится Хайлюкс, но увидел в ютубе новую Такому и потерял покой!))
Жду начала продаж, но ценник, чую, будет мега-конский!

ТС, удачи в продаже аппарата!

Спасибо. Такома хороша, но меня вот прельщают старые приподнятые аппараты типа:

[Самурай]

Этож танк!!!)

[Bulldog_Spike]

Этож танк!!!)

на мой взгляд - это Рейнджер полуторка, причем весьма дружелюбный по комплектации. Не Рам даже.

[Самурай]

В Америке 3 размера пикапов.
Тундра-пикап.
Такома-недопикап
Хайлюкс-бебипикап!)))
По другим маркам-аналогично.

[Bulldog_Spike]

СамурайПрошло это время, когда у них соляра копейки стоила. А у нас и не начиналось (ну во всяком случае в мою бытность автомобилистом). Потому лично для меня имеют интерес бэби, что вполне достаточно для моих задач (дачи, выездки на природу, умеренные трудности с гаражами и парковками в городе и т.д.). Все равно найдется тот, у кого пNськa поболе моей будет.

[Самурай]

Bulldog_Spike
Ну, дык каждый авто-под свои задачи, по крайней мере, так конструкторы задумывали.
Только у нас, в Рамах и Тундрах в кузовах возят воздух, в основном...

[Bulldog_Spike]

Ну, дык каждый авто-под свои задачи, по крайней мере, так конструкторы задумывали.
Только у нас, в Рамах и Тундрах в кузовах возят воздух, в основном...

Разумеется. Кроме этого проблемы с проходимостью (длинная база, длинные свесы) ну и много там чего еще набегает. Хотя мне самому Такома полуторка тоже, там короткая у них есть - 5 метров всего - тоже нравится. НО КОНЕЧНО НАДО ЛИФТОВАТЬ, без фанатизма разумеется - потенциал и внешний вид сразу + 200. А вот лебедку скажем я уже на машину сейчас не повесил бы. Т.е. есть - не мешает, а если нет - то и не надо.

Добавлено спустя 34 минуты 10 секунд:
Итак, кому машин? 500 000 рублей за машину с ресурсом (ходовая, железо) в разы большим чем у современных машин? За ценник ниже, чем у Лады Приоры?

[Rocker]

А вот лебедку скажем я уже на машину сейчас не повесил бы.

А я так и не повесил. До сих пор ниша под лебёдку в переднем бампере прикрыта алюминиевым листом. В принципе и сам бампер можно было делать короче. Всё равно один в поля принципиально не суюсь, так что лучше трос + буксир.

[Bulldog_Spike]

А я так и не повесил. До сих пор ниша под лебёдку в переднем бампере прикрыта алюминиевым листом. В принципе и сам бампер можно было делать короче. Всё равно один в поля принципиально не суюсь, так что лучше трос + буксир.

Могу дать ссылку на самые крутые бампера, которые я вообще видел (правда не Москва - так что только для идей чтобы было понятно как это может быть).

Добавлено спустя 17 секунд:

Всё равно один в поля принципиально не суюсь, так что лучше трос + буксир.

+1