ДТП

[Exlibris]

между полос происходят с ощутимым изменением углового положения и поперечной скорости

да всё то же самое. Допустим едешь ты себе на авто прямо ровно. А я из соседней полосы перестраиваюсь так что ты бьешь меня в обочину или заднее крыло. Я круто выкручиваю руль и останавливаюсь в той полосе где был. А по приезду начинаю лить инспектору в уши что это ты в меня перестроился, а не я в тебя. Камер нет, регека нет. Чем ситуация отличается от дтп внутри полосы?

[Samurai_Jack]

Описаный случай как раз да - невнятный. Справедливости ради - я о столь быстро соображающих чудаках даже не слышал. Обычно при столкновении остановиться - первый рефлекс. Ощутимо первее чем "рулить" и намного первее чем "соображать". Ну и за коробки тема.

Мотоцикл при столкновении обычно оставляет объективные данные вдоль места столкновения в виде обломков пластика или расчерченых по асфальту железом полос.

[Billy.Bob]

Сча найду разъяснение ГИБДД, там все четко прописано про Ряды, Полосы и Перестроение ...

Добавлено спустя 31 секунду:


Добавлено спустя 54 секунды:
Двигаться в одной полосе ряду машин и ряду мотоциклов не запрещено.
Так же как и двум рядам машин или двум рядам мотоциклов и т.д.
Если соседний ряд (т.е. ряд машин) стоит, двигаться ряду мотоциклов не запрещено.
Выезд из полосы = перестроение.
Выезд из ряда внутри полосы = перестроение.

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
В ПДД никто не будет разжевывать общепринятые понятия, типа Ряд, Движение, Скорость и т.д.
Все и так понимают о чем речь, если не понимаешь - читай словарь.

[Samurai_Jack]

В ПДД никто не будет разжевывать общепринятые понятия, типа Ряд, Движение, Скорость и т.д.
Все и так понимают о чем речь, если не понимаешь - читай словарь.

По хорошему - надо. Я бы сказал, необходимо. Потому что разным людям часто бывают очевидны разные вещи. Зачастую - противоположные. А то и хуже - очевидно то, что удобно по ситуации )
ПДД должен либо быть исчерпывающим документом (содержать в себе определение всех существенных терминов), либо ссылаться туда, где это разжевано достаточно четко и конкретно. Хоть бы и на толковый словарь )

[wowick]

Не забываем, что там где соседний ряд СТОИТ, то из-за каждой машины надо ожидать собаку, человека, велосипедиста и прочее. Потому что ряд стоИт!!! Вот если бы соседний ряд ехал, то шансов словить оттуда помеху в виде чего-либо, гораздо меньше. Ну и последствия неправильно выбранной скорости, мы можем видеть на видео в данной теме.

[fvadim]

По хорошему - надо. Я бы сказал, необходимо. Потому что разным людям часто бывают очевидны разные вещи. Зачастую - противоположные. А то и хуже - очевидно то, что удобно по ситуации )

там есть основные понятия. тёмное время суток, например, отлично сформулировано :)

[evil_laugh]

Сча найду разъяснение ГИБДД, там все четко прописано про Ряды, Полосы и Перестроение ...

Это не разъяснение ГИБДД, а разъяснение некоего научно-исследовательского центра. Филькина грамота то бишь.

Ну и там написано, что в пределах полосы, в которой только в один ряд двигаются, можно маневрировать. При этом не определено, что такое "ряд", по-прежнему. Ответ в стиле "да езжайте как хотите, один **** разобьётесь и по ПДД решать будем".

И в ПДД обязаны рассказать что такое ряд, я выше написал как трактую это я, к примеру.

вот в том то и прикол что ПДДешное понятие "маневрировал" не применимо к событиям происходящим внутри полосы)

Именно. В пределах полосы маневрирование невозможно. И уступать никому не надо, следовательно.

Иначе любое смещение, даже на величину атома, можно классифицировать как перестроение. А это глупость.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Допустим едешь ты себе на авто прямо ровно. А я из соседней полосы перестраиваюсь так что ты бьешь меня в обочину или заднее крыло. Я круто выкручиваю руль и останавливаюсь в той полосе где был. А по приезду начинаю лить инспектору в уши что это ты в меня перестроился, а не я в тебя. Камер нет, регека нет. Чем ситуация отличается от дтп внутри полосы?

Ничем не отличается. Будет группа разбора и в конечном итоге пошлют в суд или куда там ещё разбираться. Слово против слова. Как там в анекдоте, слова нет, а попа есть, вот и тут так, ты сказал что я перестроился, а я сказал что ты перестроился, при этом оба стоим в разных полосах, и что прикажешь делать гайцам?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Кстати, а открытие двери маневром является, или как классифицируется?

Как создание помехи для движения вроде.

В любом случае в пдд прямо написано, что двери открывать нельзя, если это создаст другим помехи. И если байкер в дверь приезжает, то всё очевидно и виновным делают открывшего дверь.

Манёвры все в пдд прописаны: поворот, разворот, обгон, движение задним ходом и перестроение. Всё остальное - не манёвры, как бы этого не хотелось.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Выезд из ряда внутри полосы = перестроение.

Ну так ты и выехал из ряда. Ряд машин-то стоит. А ты справа вторым рядом перестроился. А от того, что машина сместилась на 10 см вправо, ряд машин не перестал быть рядом машин. Ты глянь в пробках, все стоят как попало, один слева в полосе, другой справа, и это всё один ряд.

[TBX]

Кстати, а открытие двери маневром является, или как классифицируется?

ПДД учим сначала

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

[Iris Strange]

Это не разъяснение ГИБДД, а разъяснение некоего научно-исследовательского центра. Филькина грамота то бишь.

В бланк вглядитесь, пожалуйста. Видите над названием "некоего центра" надпись "МВД России"?
Это означает, что центр является структурной единицей Министерства внутренних дел и его "филькины грамоты" будут рассматриваться судом как экспертное заключение.

[pHoenix]

..господа!..и дамы!!.. :))
..какую же, простите, лабуду, вы обсуждаете уже 10 страниц...
..(ну не все, но большинство)..
..вы же не коробочники - вы мотоциклисты... а главное отличие мотоциклиста от коробочника - он точно платит за ошибки обоих, а зачастую, еще и с "чаевыми"...
..поверьте - понимание того, какой пункт пдд нарушил коробочник еще никому не помогло срастить ключицу несколько оперативнее...
..могу разобрать детальнее, но зачем.. пацан ехал 40, а в этой дорожной ситуации должен был ехать 20.. по итогу - все равно не успел туда, куда торопился... не надо было "в пробках делать спорты"..

[Billy.Bob]

Это не разъяснение ГИБДД, а разъяснение некоего научно-исследовательского центра. Филькина грамота то бишь.

Это официальное письмо из подразделения МВД, причастное к БДД.
Конечно, высеры на форуме имеют гораздо большее значение

В пределах полосы маневрирование невозможно.

В пределах полосы маневрирование невозможно, если ширина полосы 2,70 а по полосе валит Камаз шириной 2,50.
Если ширина полосы позволяет ехать в два и более рядов, то возможно маневрирование.
Движение внутри полосы прямолинейно = движению в ряду.
Метание по полосе из ряда в ряд = перестроение.

[Exlibris]

Иначе любое смещение, даже на величину атома, можно классифицировать как перестроение. А это глупость

почему ты так упорно игнорируешь пункт 8.4? В нём же прописано как раз что если сместился и это стало причиной пдд то виновен. Если как ты говоришь мотоцикл выехал из ряда, и едет где то ещё, то это не является причиной дтп. А вот машина выехавшая из ряда в которую приезжает едущий прямо авто, будет виноватой тк его изменение положение на проезжей части и стало причиной дтп.

[Iris Strange]

..какую же, простите, лабуду, вы обсуждаете уже 10 страниц...

Именно, что лабуду. Автомобиль развернут перпендикулярно полосе. Сотрудники ГИБДД на месте признали виновным водителя автомобиля. В сети большая часть автомобилистов прямо называет своего сотоварища оленем. И лишь мотофорум старательно докапывается, за что здесь можно притянуть байкера.

[ruswolf]

байкера

кого ?

Добавлено спустя 43 секунды:

В сети большая часть автомобилистов прямо называет своего сотоварища оленем.

не особо эт заметно по коментам на ютубе

[RussO]

А ведь мог бы успеть среагировать