ДТП

[Exlibris]

в туман надо выходить с листом фанеры 10мм и 500*800, вот тогда точно все будет ОК.

а если метеорит?

[gunHead]

меня больше смущает другой вопрос! вот чел, перед которым эта шкода перестраивалась, наверняка задолго до этого заметил в зеркало мотоциклиста, приближающегося сзади в междурядье (глаза очень хорошо улавливают движение в периферии). Вполне мог посигналить или рукой в форточку махнуть

[studentmoto]

Да нормально он ехал, по мне так медленее чем можно было там ехать. А для того что бы уменьшить риск, можно было бы протолкать мот по тротуару, максиму что бы могло бы случиться,

да не нормально он ехал поэтому и прощелкал и на..нулся)))
чтобы уменьшить риск достаточно было не разгоняться в самом конце хотя бы. а что бы свести его к нулю, просто ехать с той скоростью, которую позволяет видимость и твоя способность тормозить

[Exlibris]

gunHead мог и не увидеть, мог в телефоне ковыряться, мог смотреть как бы его шкода не поцарапала, мог просто отвыкнуть от мотоциклистов за зиму.

[heavyhs]

Дмч, я на вас удивляюсь. Чел едет 30-40. В месте где ехать надо 20. Раскладывается из-за того, что не успел среагировать, не было места для торможения, маневра, вообще ни для чего. Вы птшете что там можно ехать было ещё быстрее. Шта?

Причём тут град? Зачем передергивать и катать по тротуарам? Я отталктваюсь от ситуации которую вижу

[gunHead]

ну хз, даже если банально с пешеходным переходом сравнивать: если я торможу перед зеброй, т.к. там пешеход, то автоматически смотрю в зеркало на случай, если в соседнем ряду вдруг мчит тс, не видя пешехода за мной. И если так оно и есть, то у меня имеется время, чтобы всех предупредить об опасности

[lorrimer]

Чел едет 30-40. В месте где ехать надо 20. Раскладывается из-за того, что не успел среагировать, не было места для торможения, маневра, вообще ни для чего. Вы птшете что там можно ехать было ещё быстрее.

Да все это понятно. И теоретически, возможно, и можно было бы ехать быстрее. Это мы тут с вами сидим и рассуждаем, зная наперед, чем все закончится. Как бы мы себя вели в той ситуации неизвестно.
Если уж совсем объективно говорить о ситуации, то в произошедшем ДТП всегда виноваты двое. Один не усмотрел, второй нарушил. Только кому от этого легче? Надо делать выводы, надо думать и за себя и за окружающих, но всего предугадать мы не в состоянии. А вот как-то минимизировать последствия - да. И это относится не только к мотоциклистам, но и к автомобилистам тоже.

сли я торможу перед зеброй, т.к. там пешеход, то автоматически смотрю в зеркало на случай, если в соседнем ряду вдруг мчит тс, не видя пешехода за мной.

+100500
Всегда так же делаю

[Exlibris]

если я торможу перед зеброй

тут ты действие совершаешь, а мужик в пробке сидит. Да и судя по тому как шкода выпрыгивала всё внимание потока на ней было, смотрели и думали "вот же му*дак"

[evil_laugh]

Да, всего 30 кмч скорость детская, но риск внезапного изменения ситуации или возникновения помехи огромен

30 в пробке такой много, 20 надо. С этим я не спорю

ну пожалуйся еще на нищих у метро или мужиков, которым на билет до воронежа не хватает

Нищие у метро не создают риск того, что я их задавлю к чертям случайно и сяду в тюрячку за это.

Ладно б они смотрели куда прут, но они ж спиной к потоку ходят, п...сы. И из ряда в ряд скачут как сайгаки. Я к одному такому подкрался незаметно сзади и газанул в отсечку. А прямоток у меня грооомкий. Хорошо подскочил, аж пятый угол искать начал.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Идиоты тогда. Это не отказ, а полное признание своей вины. Тк при манёвре, а перестроение даже внутри одной полосы является манёвром, водитель должен убедиться в безопасности манёвра. А раз он "я перестраивался" значит не убедился, и создал помеху ТС движушемуся в попутном на правлении без изменения направления движения.

Идиоты безусловно. Мне интересно, кто их этому научил.

зы: перестроения внутри одной полосы не существует по определению, собственно, перестроения :)

[moto-man]

да не нормально он ехал поэтому и прощелкал и на..нулся)))

ненормально ездить вот так )) или еще бодрее.
а он ехал как пенсионер.
откуда вы повылазали моралфаги ? ))) я не понимаю - в сезон меня в пробках все сзади догоняют и улетают вперед от меня так, что я только вслед смотрю с мыслью КАК ??? а в инете все прям небесные тихоходы )) все в междурядье едут 20 кмч а перед зеброй спешиваются на всякий случай )))
www.youtube.com/watch?v=KnDSXujLXXY

[evil_laugh]

меня больше смущает другой вопрос! вот чел, перед которым эта шкода перестраивалась, наверняка задолго до этого заметил в зеркало мотоциклиста, приближающегося сзади в междурядье (глаза очень хорошо улавливают движение в периферии). Вполне мог посигналить или рукой в форточку махнуть

При мне так дальнобойщег дунул пневматикой деятелю, который таким же макаром мне наперерез ехал перед ним. Но там хорошо было, я издалека его заметил и притормозил.

Добавлено спустя 40 секунд:

все в междурядье едут 20 кмч а перед зеброй спешиваются на всякий случай )))

Ну я 20-25 максимум в стоячке езжу на полном серьёзе. Один раз от открытой двери спасло.

[Iris Strange]

Не ожидаешь такого, это выходит за рамки разумного просто. А когда видишь - уже поздно. Реально он ее заметил не за два корпуса, а намного позже. На видео это видно.

+100500.

он едет так, как развитый человек быстро бегает, я смотрю относительно машин.

Согласна, только скорость составляет 15 кмчас (40 кмчас - это на велике педали вкручивать, причем напрягаясь).

... надо было ехать не 40, а 20 кмч.

Исходя из ранее сказанного, примерно столько и ехал.

Вот то, что перед столкновением он начал ускоряться, было не айс.

однозначно, зря начал разгоняться непосредственно перед дтп

И дело не в одной лишь набранной скорости. По себе знаю, что переключиться на торможение с разгона психологически сложнее, чем с ровного темпа. Реакция как бы не успевает за радикальной сменой цели.

[Exlibris]

зы: перестроения внутри одной полосы не существует по определению, собственно, перестроения :)

ладно, вот так.

ПДД 1.2
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

ПДД 8.4
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Соответственно при вилянии в полосе нужно уступать тем кто едет в этой же полосе прямо.

[Виталий]

вот мое имхо:
1) Маневр реально непредсказуем.
2) ехать так чтоб ждать что упадет самолет на голову смысла особого нету - лучше сидеть дома

скорость выбираем из отношения контроля ситуации и безопасности в целом.

Т.е. в такой ситуации двигаться со скоростью, при которой можно отследить большинство ситуаций и при вот таком идиотском случае в вакууме просто остаться целым считаю приемлемым.

Да, мог медленнее, да мог заметить(или не заметить как и все мы тут). Но в целом ничего плохого не натворил.
Была бы такая(подобная) фигня на 20км/ч один фиг кто-то бы сказал что ехал быстор/не там/не так и т.п.

[Зерыч]

многие тут пишут "не ожидаешь такого", а вот неправильно. такое надо ожидать от любой дырки, в которую может пролезть тс, от любого авто, которое запросто не глядя в зеркала решит туда перестроиться. постоянно пасти такие дыры и прямолинейность передних колёс автомобилей. ну и не ехать в стоячей пробке под 40.