Бомбануло! Или пациент здоров!)) См. первый пост!

[rathell]

Blul я просто 8 лет проработал на сто и потому не могу быть равнодушным к теме развода а бабки неосведомленных людей...насчет квалифицированной помощи ты это зря так, там такиеже люди как и тут на форуме к примеру, лишь имеют понятия и представления о своей работе, но в отличии от фантазий они берут и что то делают, проверяя свои догадки в процессе ковыряния в моторе... и это еще как вам повезет, в Москве мало специалистов по таким делам, которые действительно знаю как и что делать правильно

[Father]

Андрюх,была такая мысля,что он свою канистрочку прошарабанил,там по следу литра 3 получается.

[Blul]

только не пиши потом, что переехал полупустую баклашку с маслом на дороге, не заметив)))

Все, как есть напишу, даже если и правда баклашку переехал!

в Москве мало специалистов по таким делам, которые действительно знаю как и что делать правильно

Вдруг, я именно такого нашел?

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Father, это только часть следа, которая хорошо видна на пыльной обочине. На проезжей части то же самое до левой полосы.

[rathell]

kvo4er про мастера и канистру конечно зачет...ржу и плачу
может то вообще саботаж какой, животные в лесу диверсии устраивают
а что бывают ведь аномальные зоны, треугольники там всякие, люди техника пропадает, а тут просто масло из мотора на асфальт переместилось...не?

[Father]

У стантера крышка бензобака слетела:

[Gazelevod]

rathell я назвал причину повышенного внутрикартерного давления. Что не так? За 8 лет работы на СТО не приходилось из системы вентиляции картера "высокооборотистого двигателя, эксплуатируемого на качественном масле" выковыривать до 0,5 л гуано, забившего вентиляцию?

[rathell]

Gazelevod да это хорошая версия, но на мой взгляд маловероятная, понимаю есле бы в мотор лили отечественное масло серии мт тогда то могло бы стать основной причиной..и вообще я не такой уж спец в этих делах, знаю что вентиляция картера стоит на карбараторных моторах, на моторе с инжектором у себя на моте я не видел никаких трубок вентиляции вообще...может конечно особо и не задавался такой целью разбираться в этом всем...

[Blul]

апппппппп!

[rathell]

Blul я думал уже развязку прочитаю, а тут все никак?

[Blul]

rathell, первый пост

[Rulzen]

первый пост

Нда... сочувствую..

Странно, что в качестве диагностики никто не предложил помыть мотоцикл, долить масла до уровня, завести и прогреть мот до рабочей температуры, тем более, что на холостых он работал нормально. Ну, и посмотреть откуда начнёт течь масло.

[Blul]

Rulzen, предлагали...

[Eduard2]

Rulzen я писал: залить масло и покрутить стартером,на придмет - определения места утечки масла!

[Rulzen]

Прочитал по диагонали, пардоньте =)

[rathell]

Blul дауж...обидно
думаешь точно под замену движок, вообще на авто делают с подобным диагнозом....
движок на крайняк можно по частям продать....наверное