МотоФорум.RU/Форум

chukynax писал(а):вот по размерам вроде подходит, но у него емкость 12ач, а у меня вроде бы как 14..не ясно.(

В идеале нужно брать то что подходит и по параметрам и по размерам.
Брать АКБ пониженной емкости можно только в самом крайнем случае - при этом у тебя будет меньше попыток стартерного пуска и акб раньше разрядится при долгой стоянке или при пользовании потребителями при незаведенном двигателе.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Барсук писал(а):есть же кикстартер

Блииин... И как мы могли про него забыть!! ))))

вообщем я решил брать вот это

http://www.mazepper.ru/catalog/123338/134228.html


всем спасибо за советы)

Я для kawasaki vulcan 1500 FI N4 взял вот этот http://www.le-parts.ru/product/akkumulj ... tx20ch-bs/ повышено ёмкости. Если судить по вашей подписи, у вас Kawasaki vn1600 Mean Streak.
(Kawasaki 1600 VN1600-B Vulcan Mean Streak 2004 - 2009) - то есть, должен подойти.

жаба душит стока денег выкидывать

chukynax писал(а):жаба душит стока денег выкидывать

Тогда молча иди и покупай чего хочется. С твоей жабой никто сражаться не будет ) ( Сам я вчера купил ту же Дельту ))

http://www.drivebike.ru/21-02065-moto-a ... ytx20ch-bs

вот есть аналог, подешевле, но я посмотрел он с электролитом. даже не знаю.

chukynax писал(а):вот есть аналог, подешевле, но я посмотрел он с электролитом. даже не знаю.

что еще за атом? посмотри хотябы *****-варту. Он с электролитом или гелевый (один раз залил, запечатал и забыл)?
у тебя аккум под углов стоит и частые повороты аж до горизонтали? если нет - разницы не будет

так то да...но все равно хочется следовать за трендом) но и сэкономить

Барсук
Пссс , поцан с нами делится вселенской мудростью, а ты так неблагодарен. Как не стыдно?

Барсук, в том-то и дело, что у таких "стаж" велик, а знаний в бошке - ноль

А мы перешли на итальянские аккумы Aliant, очень крутая штука оказалась.
Это литий-железо фосфатный аккумулятор, маленький и легкий, на 14 Ач, например, всего 760 гр весит.
В спортах мы используем 7 Ач, там еще меньше вес и размер.
Проверяли и зимой, абсолютно норм работает и заводит в морозы спокойно. И для тех, у кого всякой фигни пожирающей электричество на мотах много, сигналка, ксенон и т.д., очень хорошо, эти аккумы не разряжаются от них.
Жидкости в аккуме нет, поэтому переворотов не боится, так же,как гелевый.
Преимуществ перед свинцовыми и другими много, а цена, как ни странно, очень приятная. На 14 Ач покупала за 6000 р., 7Ач около 4000 стоит.

Ludmila писал(а):И для тех, у кого всякой фигни пожирающей электричество на мотах много, сигналка, ксенон и т.д., очень хорошо, эти аккумы не разряжаются от них.

ЧУДО!!! ЧУДО!!!! ))

Гришеньka писал(а):ЧУДО!!! ЧУДО!!!! ))

чудо не чудо, а факт

ну какой же факт, если сигналка в обход аккумулятора начинает где-то ещё на стороне электричество кушать? это чудо

Ludmila писал(а):чудо не чудо, а факт

Если у вас в комнате сидит пять человек страдающих жаждой, то принесете вы им воду в ведре, в бутылке или в клювике они выпьют ровно столько сколько им положено !!! ))
Потребители определенной мощности будут одинаково жрать электричество из ЛЮБОГО источника !!! )