МотоФорум.RU/Форум

Всем привет!
Вдруг возник такой вопрос - можно ли носить рабочие ботинки вместо мотобот?
У них же тоже высокая прочность, защита носка и голеностопа, усиленная текстура, прочная подошва и всякие навороты.

Кроилово ведёт к попадалову.... Экономия в 5/10 тысяч, может вылиться в траты до ляма
А, так, любая плотная обувь лучше шлепок и кроссовок
(езда в деревне и за грибами не по ДОП, это отдельная тема для дискуссии )

Pbas писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 17:05

Вдруг возник такой вопрос - можно ли носить рабочие ботинки вместо мотобот?
У них же тоже высокая прочность, защита носка и голеностопа, усиленная текстура, прочная подошва и всякие навороты.

И еще чтобы их высота носка позволяла под лапку переключения бот подсунуть, а то кроме первой никакую и не включишь таким строй-ботом в них обычно очень могучие и высокие пластины защиты носка, в отличии от мотобот.

Pbas писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 17:05

можно ли носить рабочие ботинки вместо мотобот?

Можно.
Я об этом неоднократно писал в темах про выбор экипа

Рабочие ботинки - всяко лучше, чем бронешлёпки и мотокеды.

Pbas писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 17:05

У них же тоже высокая прочность, защита носка и голеностопа, усиленная текстура, прочная подошва и всякие навороты.

И они абсолютно не уступают по защите туринговым мотоботам.

Максимальный уровень защиты (от выворота ступни) бывает только у топовых мотобот класса спорт/эндуро.

Другое дело, что хорошая спецобувь сейчас по цене приближается к хорошим мотоботам и экономия крайне сомнительна.
Смысл есть только в том случае, если тебе контора оплачивает спецодежду, и есть возможность условно-нахаляву получить желаемые ботиночки.

Markh писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 17:10

Экономия в 5/10 тысяч, может вылиться в траты до ляма

Если удар такой силы, что дробит кости, никакие мотоботы не спасут от переломов.

Geodozer писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 18:19

Рабочие ботинки - всяко лучше, чем бронешлёпки и мотокеды

+++

Markh писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 17:10

Кроилово ведёт к попадалову.... Экономия в 5/10 тысяч, может вылиться в траты до ляма
А, так, любая плотная обувь лучше шлепок и кроссовок
(езда в деревне и за грибами не по ДОП, это отдельная тема для дискуссии )

блииин, сегодня весь день в обычных кроссах отгонял)))) ошибся при выборе джинс, внизу нет молнии и на боты не лезут, а джинсу в боты заправлять чет не очень.
мото кроссовки думал купить, но это ничем не лучше простых

ЗЫ
вчера коллега с работы поломался не слабо((( пробил переднее колесо, на простой шиномонтажке загнали жгут и погнал дальше, пока переднее колесо не рвануло на 140 км/ч, короче очнулся он - над ним народ стоит

Я лично в кроссах не могу ездить, ощущение, что босиком прям.... И без перчей тоже

Markh писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 20:30

Я лично в кросса не могу ездить, ощущение, что босиком прям.... И без перчей тоже

понимаю что не прав, был случай когда пяткой уперся при повороте на небольшой скорости и эта пронизывающая боль.... мот и стиль вождения расслабляет, но уровень спортавода-майка,шорты,шлепки ,перерос, до уровня Голда- в бейсболке, еще не дорос,))

Когда температура падает ниже +6, я юзаю строительные боты Трейл Винтер. Ноги не мёрзнут. Одеваю их и просто повседневно когда дубак ниже -20 градусов. При этом лучше покупать без броне вставки в носке( есть такая услуга в магазе по заказу). Как мото защита она сомнительна, а при долгой ходьбе мешает.

Geodozer писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 18:19

абсолютно не уступают по защите туринговым мотоботам

Туринговые мотоботы - по факту брызгозащитные сопаги с подушечками в некоторых местах, даже носок от сплющивания специально не защищен... Чуть лучше защита у спортивных высоких и полувысоких мотобот, у них плюсом идет серьезная подушка защиты голени, плюс шарнир защиты сустава от вывиха и разрывов связок (не у всех)... Шарнир конечно часто фэйковый, он пластиковый и тоже ломается, но даже такой подспорье для нагруженного сустава... И спортивные мотоботы хотя бы гнуца и в них ходить все еще комфортно... Следующая степень защиты это кроссовые мотоботы... Это просто чугунные чушки (по весу в том числе), в которые можно засунуть ноги, а при аварии ноги просто оторвет вместе с мотоботами, целые...

Вованец писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 20:15

пробил переднее колесо, на простой шиномонтажке загнали жгут и погнал дальше, пока переднее колесо не рвануло на 140 км/ч, короче очнулся он - над ним народ стоит

А как их правильно ремонтить, грибок онли?

Markh писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 20:30

Я лично в кроссах не могу ездить, ощущение, что босиком прям.... И без перчей тоже

И лапка переключения на подьеме ступни быстро начинает синяк набивать...

Markh писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 20:30

Я лично в кроссах не могу ездить, ощущение, что босиком прям.... И без перчей тоже

Дорого выходит, левый кроссовок сразу в утиль) И если коробка уставшая- появляется новый способ навигации по передачам: вниз не больно, вверх больно, нейтраль с первой- терпимо)

На счет бот... Я разок катался в кирзачах на 3 размера больше и нескольких парах теплых носок (зимой к другу на дачу приехал и снарядился во что было)- самая удобная обувь, в которой приходилось кататься, защиты не было, но переключаться прям удобно)) Так что хз, может в каких-то рабочих ботах и будет удобно и даже безопасно, но хорошие рабочие боты сейчас стоят сильно за 10к и представлены в российских магазах в очень скудном ассортименте (знаю тк сам недавно ничего хорошего не нашел и купил берцы околоармейские сзащитой носка и пятки)

XPOH писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 22:29

Вованец писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 20:15

пробил переднее колесо, на простой шиномонтажке загнали жгут и погнал дальше, пока переднее колесо не рвануло на 140 км/ч, короче очнулся он - над ним народ стоит

А как их правильно ремонтить, грибок онли?

Правильно с жгутами не дубасить на все деньги, имхо... :(( если знаешь, что в шину жгут воткнут, особенно в переднее колесо( Мне и с задним таким ездить стрёмно было.

XPOH писал(а): ↑

Вт май 25, 2021 22:31

И лапка переключения на подьеме ступни быстро начинает синяк набивать...

это как?