МотоФорум.RU/Форум

Очень хочется узнать, можно ли зимой залить 5w30 вместо рекомендованного производителем 10w40. Эндуро мотоцикл, катаюсь раз в неделю в лайт режиме, средняя температура в округе зимой -20/-15

Timursapaev,
10В-40 - устная рекомендация?
В мануале и на странице производителя значится 10В-50. Можно залить более распространённое и доступное - автомобильное 10В-40. Можно минералку или п/синтетику. Никаких проблем.

ПС. Лить масло с таким низким значением «горячей» (кинематической) вязкости (5В-30), не смотря на архаичность двигателя, я бы не стал.

Не просто можно, а нужно

А лучше 0w40 хотя я на автомобильном 5w50 катался без проблем.

Можно или нельзя- ответ можно получить только приложением логики к измерениям))
1. Холодная вязкость. Тут и так ясно, если в момент старта у нас температура масла в картере -20 вместо привычных +20, то очевидно что холодная вязкость должна быть ниже, чтоб на прогреве не было масляного голодания, скачков давления масла и прочих радостей слишком густой смазки
2. Горячая вязкость. Если при работе пихло выходит на свою стандартную рабочую температуру, то и вязкость как по мануалу, а если пихло не прогревается в мороз до своих номинальных показателей- я бы утеплял пихло а не лил более жидкое масло, там же и зазоры получается не выходят в рабочий диапазон))

Как-то так

Так что, термопару в картер (в конец круга), гоняй и снимай показатели)