МотоФорум.RU/Форум

Скажите пожалуста к каким положительные и отрицательный последствием может привести облегчение коленвала путём уменьшения диаметра блинов. Если есть черчежи выкладывайте, если есть ещё что-нибудь интересное по этой теме пишите.

Динамика улучшица ... но трогаца будет сложнее ...

Облегить коленвал можно , но этим приговариваеш двигатель к постоянной езде на высоких оборотах, если хочется сточи блины по бокам и замени сточеное на аллюминий,но не уменьшай диаметр блинов. Должен сказать что после этого необходимо коленвал отбалансировать ,без этого двигло будет колбасить что и не приятно и вредно для движка.

облегчать коленвалы путём стачивания на двухтактных двигателях нельзя :!:
а если очень интересно про тюнинг подобного рода агрегатах скачай книгу григорьева

облегчать коленвалы путём стачивания на двухтактных двигателях нельзя

нельзя с чего ты взял????
откуда????

Насверлите в нем дырок разумного размера... естессно в тех местах где колено не приказается нисчем больше... (могу ошибаться)

>>Насверлите в нем дырок разумного размера... естессно в тех местах где колено не приказается нисчем больше... (могу ошибаться) :devil:
насверлив дырок у двухтактника упадет давление в картере :remem:
а ето черевато тем что ухудшится наполнение котлов :remem:
и с мысл етих незаделаных дырок :???:
вы еще предложите от колена овал оставить, отпилив противовес болгаркой

И вообще при облегчении коленвала надо и шатун с поршнем "облегчать". Поскольку масса и геометрия маховика коленвала расчитана таким образом, чтобы не только уравновесить шатун споршнем, но и максимально возможно сгладить вибрации/толчки от их возвратно-поступательного движения.