Машинное масло в мотоцикл.

[cher87]

Т.е., 20w50 вместо 10w40 (как рекомендует производитель) - не путь к капиталке?

Почти во всех мануалах одна и таже рекомендация!
Нарисована табличка и в ней в зависимости от температуры окружающей среды указана вязкость. Большее внимание стоит обратить на спецификации, они тоже в мануале!

[zaez]

путь к капиталке-отсутствие мозга

а масло любое лить можно,соответствующее классу качества,главное менять почаще и не перегревать-читай за системой охлаждения следить.

[fus111]

в прошлом году,после замены масла, решил поковырять этикетки на банке фирмешного "мАцАциклетного" масла от BMW и для BMW 15в30 или 40 счас уже не помню.
вообщем я совсем не удивился,т.к. сведущий человек мне и раньше это говорил, масло оказалось для автомобилей.только на фронтальной этикетке нарисован Мапед.
масло одно, упаковка разная.
ТС смотри по допускам своего масла в мануале.и все что выше минимального допуска можешь лить смело.

[lex77]

fus111 Это смотря какой BMW У больших моторов сухое сцепление и коробка-отдельный агрегат со своим маслом.Думаю,автомобильные масла в таких моторах нормально будут работать.

[109]

Вот вырезка с мануала с допусками и вязкостью.

***** чета не подцепляется jpg. Почему?

PS. Подскажите еще, пж., насчет минерального масла в чоппер. Думал на лето залить Motorex LEGEND 4T 20W/50.

[madrider777]

масло одно, упаковка разная.

А вы блин думали, что для вас что-то уникальное придумали.
Выбираем по вязкости - и вперед, выбирать понравившуюся по дизайну бутылку.
Хотя нет не только это, мне в Valvoline, которое сейчас залито, еще запах понравился - они туда какую-то отдушку добавляют, и масло пахнет как фруктовый сироп

[obscured]

Я вот месяц назад перед первым ТО тоже задумался о том, не налить ли автомобильное. В старой версии мануала на мой мот значится "качественное моторное масло, соответствующее SF, SH или SG", в более новом уже появилось еще и соответствие JASO MA. Поиск в нете показал, что до API SG лить, в принципе, можно, но по таким старым стандартам в продаже можно найти только Лукойл, ТНК и подобные "бренды". Все нормальные - исключительно SN, SM и похожие, с недопустимыми модификаторами трения.
Я не поленился написать в Лукойл, кстати, вот ответ:
"Для двигателя/трансмиссии Honda XL 1000 VA 2008 г.в. рекомендуется специальное масло, отвечающее требованиям API SG+JASO MA. Стандартом JASO MA предусматривается отсутствие модификатора трения. В моторном масле ЛУКОЙЛ СУПЕР API SG/CD модификатор трения отсутствует. Обращаю Ваше внимание на то, что компанией TEBOIL (Финляндия, г.Хамина), входящей в группу компаний ЛУКОЙЛ, производится и поставляется в РФ полностью синтетическое специальное масло для двигателей, трансмиссий и сцеплений мотоциклов с единой системой смазки – TEBOIL 4T SuperBike Oil SAE 15W-50. По поводу присадок. Модификаторы трения и антифрикционные присадки –это различные продукты."
В итоге - лукойл все-таки не решился лить и разорился на мотюль.

[Seruy]

На буржуйских форумах по фаеру народ льет какую ruttela T6, это я так понимаю янки глумятся над темами типа "какое масло лить". Или на самом деле...

[madrider777]

ruttela T6

Shell Rotella - оно для дизелей вроде

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

В итоге - лукойл все-таки не решился лить и разорился на мотюль

Я тоже лукойл не решаюсь, а некоторые льют и говорят, что офигенно двиг работает и угар пропал.

[msergeyn]

а в чем цемес лить автомобильное масло, да еще и 20-50 вместо 10-40? 300 руб сэкономить и потенциально головняк поиметь?
Есть же мото масла, по цене как автомобильные, просто не мотюль и не моторекс.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
в лукойле присадки тех же фирм, что и в импортных маслах. Присадки выпускает не так много производителей в мире. Лубризол, да еще пара-тройка, небось.

[Seruy]

Shell Rotella - оно для дизелей вроде

Оп чем и речь.
Вот темы на вскидку по ruttela T6 :
http://www.1000rr.net/forums/oil-lubric ... ic-t6.html - особенно тут порадовал пост "мотюль зеленый, теоретически он должен быть лучше"
http://www.fireblades.org/forums/genera ... 6-new.html
http://www.gtamotorcycle.com/vbforum/sh ... adian-Tire
http://www.1000rr.net/forums/oil-lubric ... la-t6.html

[109]

Обращаю Ваше внимание на то, что компанией TEBOIL (Финляндия, г.Хамина), входящей в группу компаний ЛУКОЙЛ, производится и поставляется в РФ полностью синтетическое специальное масло для двигателей, трансмиссий и сцеплений мотоциклов с единой системой смазки – TEBOIL 4T SuperBike Oil SAE 15W-50.

В Белоруссии многие гоняют на Тебойле, кстати.

а в чем цемес лить автомобильное масло, да еще и 20-50 вместо 10-40? 300 руб сэкономить и потенциально головняк поиметь?

Цимес в том, что на старые моты стандарты в мануалах по маслам древние. И получается либо синтетика Лукойла либо минералка Моторекса.

20в50 для жаркого лета в пробках, возможно, получше 10в40 будет?

[madrider777]

особенно тут порадовал пост "мотюль зеленый, теоретически он должен быть лучше"

У автора этого поста классный кальмар в подписи ползает!
http://images.ibsrv.net/ibsrv/res/src:w ... /squid.gif

[msergeyn]

Цимес в том, что на старые моты стандарты в мануалах по маслам древние. И получается либо синтетика Лукойла либо минералка Моторекса.

20в50 для жаркого лета в пробках, возможно, получше 10в40 будет?

если авто масло покрывает все допуска, то лить его можно без всяких но и если. Просто у новых мотоы требуется допуска jaso, которого у автомасел нет, лаже у самых крутых и дорогих.

что касается 20-50 вместо 10-40, то ничего плохого не должно быть на старом движке с разношеными зазорами. Вот на новом могут быть негативные последствия. Только вот синтетика 20-50 почти вся мото.

[109]

Понял. Всем спасибо!