Запрет на въезд грузовиков на МКАД

[Axeman]

И пробки никуда не денутся, просто вместо каждой фуры будет штук по пять-семь газелей или портеров...

[Popuren]

Вместо фур поставщики пустят в ход более мелкие грузовики, что в итоге увеличит кол-во транспорта и стоимость товаров/продуктов...

Не вариант. В москае нет даже 20% запаса от потребного количества грузовиков для этого. Нет так же складских комплексов или транзитных терминалов для перегрузки с большегрузов на мелкие грузовики. Нет площадок для отстоя большегрузов. Не перестроена работа предприятий, которые принимают/отгружают эти самые грузовики (а их ОЧЕНЬ много). Нет механизма выдачи пропусков. Ничего нет ... а закон - есть

[maxys146]

Вот развернуться чебуреки на убитых в хлам газелях и прочей требухи...

[D@nger]

вроде уже утвердили слышал,
http://www.rg.ru/2012/10/30/viezd.html

[Euhenio]

появилась новая информация.
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 30/1749402

премьер потребовал от чиновников ускорить принятие мер, обеспечивающих запрет движения грузовиков по МКАД

Напомним, что решение мэра Москвы Сергея Собянина о запрете въезда грузовиков на МКАД в дневное время, вызвало скандал на министерском уровне. Вице-губернатор Подмосковья Роман Филимонов усмотрел в этом подрыв конституционного строя, а председатель Совета муниципальных образований Московской области Александр Баранов заявил, что «добропорядочные соседи так себя не ведут».
Проблема в том, что Подмосковье просто физически не успевает подготовить в срок соответствующую инфраструктуру для дальнобойщиков. Только организация парковок, на которую выделено 5,5 млрд. рублей, требует года работ – и это в авральном темпе, без учета проектирования.

Как обычно, всё через жо**, сдаётся мне что как всё встанет на подьездах к Мкаду, так и обос***ся со своими инициативами, придётся отменять, как уже было в ситуации с тех осмотром, в 2010

[greenGO]

Теоретически,фура встающая в очередь на въезд в Москву километров эдак за 100, имеет возможность не успеть доехать до Москвы,к окончанию пропускного режима. Так?))

[Mitroxa]

мдя, маразм крепчает, я могу понять запрет для грузовиков по мкаду в дневное время при наличии нормальной объездной дороги (бетонка), а так это бред, другой нормальной дороги кроме мкада нет,если посмотреть карту все дороги ведут в москву, так что по любому нужно что то строит а не запрещать. я все жду когда чиновников запретят.

[alexmhit]

Нет так же складских комплексов или транзитных терминалов для перегрузки с большегрузов на мелкие грузовики.

Это не совсем так. Они есть в пределах 50км от Москвы. Но, в основном, там обитает крупная дистрибуция, которая отгружает с них в регионы.

Пока бетонка не превратиться во втрой МКАД, то ничего хорошего не будет с этими затеями.

[Popuren]

Теоретически,фура встающая в очередь на въезд в Москву километров эдак за 100, имеет возможность не успеть доехать до Москвы,к окончанию пропускного режима. Так?))

Логично )) Да там много "чудес" ожидается )) Например фуры в 3-4 ряда перед Москвой ...

[RIDD]

я могу понять запрет для грузовиков по мкаду в дневное время при наличии нормальной объездной дороги (бетонка), а так это бред, другой нормальной дороги кроме мкада нет,если посмотреть карту все дороги ведут в москву,

Согласен полностью !
Ездил за мотом во Владимир,,,, что то не захотел ехать в Москву на МКАД и свернул с М-4 на бетонку,,,, мало того что дальше, так и дороги то должной нет качество ни какое, движение организовано плохо, пришлось терять время в малых городках ,,, так это я не легковом авто сунулся. Обратно поехал через Москву, и короче и быстрее получилось несмотря на сорокаминутную пробку на МКАДе.
Так что либо надо делать нормальную бетонку, а потом транзитный МКАД запрещать, либо водители дальнобойщики которые идут транзитом будут рисовать фиктивные документы (типа им в Москве на терминале выгружаться) и будут ехать куда им надо по МКАДу

[Popuren]

Это не совсем так. Они есть в пределах 50км от Москвы. Но, в основном, там обитает крупная дистрибуция, которая отгружает с них в регионы.

В том то и дело, что эти комплексы уже загружены и перелопатить дополнительно даже часть объема просто не спасобны. Что уже говорить о том, что строятся в 95% случаев склады классаА (предназначенные для хранения), а требуются транзитные терминалы для перегрузки АКА cross-docking

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

ибо водители дальнобойщики которые идут транзитом будут рисовать фиктивные документы (типа им в Москве на терминале выгружаться) и будут ехать куда им надо по МКАДу

В том-то и дело, что планируют ввести "запрет на въезд", а не "запрет на транзит". Чесноговоря даже не представляю где взять пропуски.

[Vikom]

А чем помешали фуры на МКАДе? Этим запретом они ничего не добьются.

[Euhenio]

Пока бетонка не превратиться во втрой МКАД, то ничего хорошего не будет с этими затеями.

Упс, а как решат проблему с массовым исходом евреев из Египта расселением всех, у кого дома в близости к нынешней бетонке, как с Речником и гаражами ракушками?

[maxys146]

расселением всех

"только массовые расстрелы спасут Родину"(с)

[Vikom]

И еще немножко
http://m.vk.com/wall-364976_1613470