МотоФорум.RU/Форум

На майские праздники удалось познакомиться с новой голдой и побегать вокруг нее с фотиком )))
Впечатления неоднозначные. главные сомнения голда это или реинкорнация пан европы. Если бы на ней стоял лого Ижа или Урала - однозначно - шикарный мот )))0 а так - хоть она и прекрасна, ноне голда.

Ну как же не голда? Вся в кнопочках и цена, как у космолёта. Самая настоящая голда.
Одна беда - на такой дизайн жалко хромированные дудки и прочие гватемальские красивости вешать ))

Ближе к DN-01 чем к Голде.
...куда мир катится?

Вот не вызывает острого желания купить, вроде и современно и круто, но действительно нет «духа» Голды. БМВ гантеля - ближе гораздо.

ADVL писал(а): БМВ гантеля - ближе гораздо.

Именно так - японская гантеля. Ждём ответа баварцев ))

Вот на гантелю хочется сесть и куда-нибудь умчаться, а вокруг этого аппарата возникает желание походить с фотиком, повосхищаться и...всё

Голда как голда.
Дизайн старой реально устарел. Примелькается и все встанет на свои места.

Виталий,
Скорее предыдущая Голда морально устарела. Дизайн-то как раз нормальный и его можно было небольшими штрихами осовременить. Но 18 лет это уже почтенный возраст, техника вперёд ушла, а городить современные прибамбасы на старом шасси смысла не имело.
Тем не менее предыдущая Голда относится к своего рода нестареющей классике. Если народ до сих пор ездит на полторахах, то и 1800 будет актуально еще долго.

ADVL писал(а):Дизайн-то как раз нормальный

Да я не про то что он нормальный/ненормальный или страшный/красивый.
Он не вписывается в современные модельные ряды. При чем не только мотоциклов хонды, но и других мото и даже авто.

Виталий дизайн большинства моделей Харлеев или Индианов вписывается в современные линейки - вряд ли. Это классика, Голда в этом смысле тоже классика. Вот я о чем.

ADVL, я понял, но не соглашусь. Харлей это бессмертная класика.
Как форд мустанг и т.п.
А голда это скорее как эскалейд. И пред предидущей все еще веет статусом. И предидущий в цене, но выпускался долго и трбовал обновления, а новый и современный и все еще ТОТ.

Виталий, классикой не рождаются, ей становятся. Предыдущие 1500 и 1800 уже ей стали. Новая - посмотрим. Но задатков для классики не видно, это уже «один из».

Вопрос на засыпку. Как думаете, такие коротенькие ролики без болтовни вообще актуальны? имеет смысл продолжать снимать их или достаточно фоток?

Берсерк писал(а):Вопрос на засыпку. Как думаете, такие коротенькие ролики без болтовни вообще актуальны? имеет смысл продолжать снимать их или достаточно фоток?

Снято красиво, в динамике интереснее фоток, как альтернатива обычным обзорам вполне себе. Единственное, может все же текст хотя бы добавить. Например, когда движок крупным планом - основные характеристики, панель приборов - описание каких-то плюшек - типа навигации, кофры - объем и т.п. И внимание не рассеивается и информативности добавляет.

вот я тоже думал про текст. лет несколько назад проходили мимо грузовика Ивеко и вот так ссняли.