МотоФорум.RU/Форум

Artemio писал(а):Ось я ленивый, жЫрный, лень мне интернеты искать, накидайте-ко мне советоф..

Меньше жри и иди в спортзал.

По городу у 850ки не было жора масла, а вот на дальняке был,тут как гашетку откручивать.
По городу напрягала чутка езда по пробкам,дерганный как паралитик на низших передачах
С карбами есть проблемка,богатит, иглы и ответная часть.
Так то мот супер, трансальп -УГ в сравнении .
Брать сейчас уже надо, дальше дороже.
Но лучше подзанять на 900ку,6я́ передача, отсутствие жора масла, особенно если приоритет-дальняк

С учётом жора масла 3-4 литра на 1000км на TDM-850, не во всякий дальняк поедешь.

fuck oil economy!

Vishen так жрет и автомобильное,по этому пофиг

Моё мнение - ТДМ-850 жрет масло или от общей усталости, или от какого-то просчета обработки деталей. Если в моторе поменять поршни с кольцами и маслосъемные колпачки (ясен пень, с осмотром/заменой всех вкладышей, а так же с осмотром заменой клапанов) - мотор перестаёт жрать масло. Ну может сто грамм до замены слопает, это ерунда. Был бы там кардан, цены б ему не было.

Samurai_Jack писал(а):Хочу жырную двухгоршковую турэндуру

Samurai_Jack писал(а):Очень глянулись ТДМы 850е

а какая связь?

tato писал(а):а какая связь?

Ну это как V-strom 650 или F700GS