МотоФорум.RU/Форум

Без ветровика хорошо только по городу катать, т.е. до 120. А на трассе это ад, от шума глохнешь, от руля отрывает, устаешь раза в два больше!

R1kky писал(а):и вот для водителя нужен он (ветровик)?

нужен канешн, в рожа ничего не летит...

Да, дальняк без ветровика-ад лютый!

agronom писал(а):Да, дальняк без ветровика-ад лютый!

не то чтоб ад - но ближе к тыще руки уже не держат ничего. в дождь с ветровиком - только ботинки мокрые. и то не всегда (по трассе канеш). и да - антидождь + ветровик - без каментов.

Sladkii писал(а): и не голда, где есть щетки.

это все самопал, иногда с завода японки шли юбилейные, но все равно ет колхоз был не штатный. я на свою от жигуленка и пазика сколхозил например. на чопер тож не вижу проблем сделать, есть масса вариантов готовых как с ручным так и с электроприводом, от катеров и яхт тож полно приблуд на ветровик.
кстати на счет именно пассажира, я хз как на чопере работает, на голде 1,5 заднее стекло пробывал не работает, на 1,8 работает

Cad писал(а):не вижу проблем сделать

Не круто это. Настоящий голдовод должен иметь мальчика-слугу, который в жару опахалом, в дождь - щетками

Гришеньka я девочек предпочитаю

Cad писал(а): на голде 1,5 заднее стекло пробывал не работает, на 1,8 работает

тема:биг-фат чепперы. думаю, ТС имеет ввиду влияние водительского ветровика на пассажира. чо вы всё пытаетесь пассажиру свой ветровик приколхозить?

Cad писал(а):я девочек предпочитаю

Не возражаю ! )

R1kky писал(а):и вот для водителя нужен он (ветровик)?
или труъ должен быть без ветровика,

могу предметно и непредвзято ответить. т.к. купил себе в том году стратолайнера без ветровика. товарищи говорили купи дурак, я говорил нахрен не нужен, портит весь вид)) щас в итоге купил себе его (пока не поставил, он еще в пути).
почему купил? да потому что на скорости 110 сдувает нахрен с мотоцикла))) особенно если еще порыв встречного ветра рванет))
потому если ты хочешь ехать на большом толстом чоппере как положено - сидя прямо и расслабленно, и при этом свои скорости будут подниматься выше ста (пусть даже на 20 км в час))))), - ветровик желателен.
ну и вторая проблема - когда сезон рано открываешь при сухих дорогах. на скорости 100 и при температуре +3 ветер в грудь ледяной как бы нахрен не нужен.

R1kky писал(а):труъ должен быть без ветровика

Да, именно так! На своем сразу снял весь обвес.
Должна быть просто передняя вилка, фара и колесо. Точка.
Обратный случай- огромный ветровик, люстра, огонечки, светодиодики, итд итд- педрилование какое-то.

Ездил на вулкане без ветровика, очень хорошо, выше 180 км/ч начинает разбалтывать голову,но так быстро я редко езжу, ну и куртка с шлемом постоянно говномошками и мощами жуков облеплены, в остальном хорошо. Сейчас передвигаюсь на страте, к нему есть большое стекло и бетвинг, хотел оставить стекло и продать пенсионерский бет, но решил сделать ровно наоборот, лопух оказался комфортнее и удобнее в плане обзора дороги.

R1kky писал(а):ветровик до 140 наверное некритичен с точки зрения ветра.

точно.я мот покупал голый, без ветровика. ветровик потом купил, но он второй год стоит в шкафу. для езды по городу в нем смысла нет 300 процентов,а на трассе...смотря как ездить. я езжу максимум за город на дачу 100 км, скорость 110-130, тоже ветровик ставить смысла не вижу.