Yamaha MT-09 Tracer

[Macrophage]

стоит проверить банальности в виде давления в колесах и затяжку рулевой

Не надо ничего проверять, это известная проблема для этих мотов. Сами по себе они такие. У меня, например, на каве из-за короткой базы на 180+ теряется стабильность, хотя расколбас на предыдущей был больше, но и модельный ряд сменился.

[Jackill]

Не надо ничего проверять, это известная проблема для этих мотов. Сами по себе они такие. У меня, например, на каве из-за короткой базы на 180+ теряется стабильность, хотя расколбас на предыдущей был больше, но и модельный ряд сменился.

т.е. пусть человек сжимает булки и так сойдет, ага ?
само по себе ничего не бывает, это неправильное поведение мото
я как бы давно занимаюсь подвесками и довольно много подобных случаев было успешно излечено
то что у вас на кафе такой косяк тоже не говорит ни о чем хорошем
рано или поздно будет сочетание факторов где такой расколбас вызовет падение или еще что

[GSXR12]

можно попробовать установить демпфер, например

[Macrophage]

т.е. пусть человек сжимает булки и так сойдет, ага ?

Ни в коем случае, ты чего?! Я о том что конструктивный косячок такой.
Да, дело в вилке, насколько я помню (я много читал об этом моте т.к. думал брать его или каву которую и взял), все на вилочку и жалуются. Вопрос в том: А можно ли её полностью заменить не изуродовав мотоцикл и чтобы потом при постановках на учёт ничего такого эдакого не вышло?

[GSXR12]

можно ёлинз от эрадын юбилейного установить. должно болт он встать

[Виталий]

А вообще насколько правильно устанавливать демфер от постоянного воблинга?

[GSXR12]

его для этого и устанавливают. чтоб колебаниям препятствовать

[Виталий]

А я думал от периодических.

Ведь сами колебания не уйдут, а будут рассеиваться по мотоциклу.

[Nekitoz]

90 кг. Я про настройки вилки писал. Я их не менял.

[Yuurbel]

Не надо ничего проверять, это известная проблема для этих мотов. Сами по себе они такие.

Я на Версусе гнал с кофром 185, никаких болтанок.. дорогу держал отлично... резина роуд 4, свежая.. Вилки похожи у этих мотов.

[GAUDI]

Написал трем дилерам (немцам) насчёт глушака - тишина.

[Nekitoz]

Проехался без кофра. Расколбас теперь расколбасом не назовёшь. Теряет стабильность(легко руль раскачивается) только на скорости свыше 200 и на не особо хорошем покрытии. Легко лечится открытием газа. В принципе такие скорости не нужны, по этому пока не буду заморачиваться демпфером и прочими модификациями.

[kolenval]

Проехался без кофра. Расколбас теперь расколбасом не назовёшь. Теряет стабильность(легко руль раскачивается) только на скорости свыше 200 и на не особо хорошем покрытии. Легко лечится открытием газа. В принципе такие скорости не нужны, по этому пока не буду заморачиваться демпфером и прочими модификациями.

Что и требовалось доказать!Отделался лёгким испугом,как говорится!!))
Держи в курсе дальнейшей эксплуатации,потому как мот по всем параметрам имеет шансы стать популярным и ты будешь "рупором перестройки",т.е. рупором "Трейсера" в массах!!!))))

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Написал трем дилерам (немцам) насчёт глушака - тишина.

Интересно сколько он у немцев стОит? У нас конские деньги за него просят...!!((

[Jackill]

Вопрос в том: А можно ли её полностью заменить не изуродовав мотоцикл и чтобы потом при постановках на учёт ничего такого эдакого не вышло?

вилка изначально картриджная поэтому все лечится просто перенастройкой внутрянки и возможно заменой пружин.
причем тут учет ? это только если ваять колхоз со свапом вилки от другого мота
такая же ерунда у паневропы 1300 бывает, также лечится перенастройкой

Я на Версусе гнал с кофром 185, никаких болтанок.. дорогу держал отлично... резина роуд 4, свежая.. Вилки похожи у этих мотов.

ну внешне все моты одинаковы, два колеса да мотор
тут дело в начинке

[Alex967]

Акро стоит космических денег, да и не найти нигде. Поэтому смотрю в сторону IXIL.