Дорожники с карданом

[boris-007_95]

странно что Ducati Multistrada 1200 с цепью

[Fate_V]

Обслуживание цепи без центральной подножки и подката:
1 - находим крепкую палочку, можно старую сломанную клюшку.
2 - ставим мот на боковую подножку.
3 - прикладываем палочку к маятнику или к оси заднего колеса мота стоящего на подножке (или к любому подходящему месту рядом осью) так чтобы она как бы подперла в этом месте
4 - отрезаем/отпиливаем на ~1.5 см. больше, чем получилось в п. 3
5 - садимся рядом с мотом с полученной палочкой со стороны подножки и немного аккуратно отталкиваем его от себя чуть-чуть распрямляя и держим так
6 - подставляем палочку в место из п.3
7 - плавно отпускаем мот на палочку
Результат - заднее колесо вывешено, цепь можно обслуживать. После использования полученный девайс заныкать в надежное место на будущее.
P.S. Очень часто для данных целей подходит молоток или кувалда без всяких доработок.

[Диполь]

А я сторонник ремня.
По потерям - как и цепь, превосходит кардан
По неподрессоренной массе - как и цепь, превосходит кардан
По отсутствию постоянной регулировки, как и кардан, превосходит цепной привод
По отсутствию потребности в смазке - аналогично
По простоте замены/ремонта - даже проще цепного, т.к. не требует замены шкивов при замене ремня.

[Vik78]

RomZhuk В кожухе она всегда была бы смазана.

[Wizzz]

Я за кардан. Особенно когда с кардана пересаживаешься на цепь.
Был у меня k1200r, даже и не вспоминал, взял s1000r, вопрос встал ребром)))

[мотопёс]

У меня KR. рекомендую!

[Ромка-лодырь]

Щас таких дорожников кроме большекубатурных бэх нет. Был у ямахи Бульдог, но он карбовый.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
ДипольПаш, ремень по всем показателям вне конкуренции, без вопросов.

[SaSh'ok]

Тоесть производитель думает что цепной мот будут на палочках говне и свисте вывешивать ? А цепной чоппер ? Что за бред.
Для спорта можно иметь подкат, для эндуро табуретку. Дорожник должен иметь центральную подножку для обслуживания самому

[kvo4er]

писать, что кардан не сжирает мощность, потому что мотик едет неверно сжирает - технический факт..
существуют определенные тенденции развития мото производства, запросы рынка и тд - сейчас все новые модели выпускаемые позиционируются как "более легкий, более жесткий, более мощный" - вы читали где-нибудь современные посылы маркетологов "купите наш байк и будете на нем 20 лет ездить без обслуживания"?
теперь представим, что на рынок среднекубатурных дорожников , а это бюджетный сегмент выпустили кардан, все остальные конкуренты на цепи .. при всех равных вводных по байкам для конечного потребителя картина будет выглядеть так:
- цепь - дешевле, легче, мощнее
- кардан - дороже, тяжелее, слабее
основной потребитель возьмет цепь, потому что ему вообще плевать на привод, он откатает гарантийный срок и потом загорится на новую модель
несколько эстетов возьмет кардан .. при этом производителю надо будет затратить миллионы на разработку новой модели , внедрения ее в производство, рекламу и тд .. то есть это очень большой риск финансового провала оно ему надо?
время отчаянных экспериментов и интересных моделей в мотостроении прошло - это факт.. производитель аккуратно ступает по минному полю спроса и потребления под присмотром маркетологов, без резких движений, аккуратно подводя мотомир под свои интересы, а не под интересы пилотов, которые хотят на коленке обслуживать свой мот раз в 10 лет
ну и к тому же у цепи и звезд есть неоспоримое преимущество для пытливых - их размерность можно элементарно менять, играя перед.числами
хотя ремень мне тоже больше нравится - из эстетических соображений
а вы не лейте на цепь эти смазки густым слоем, помыли соляркой , пролили трансмиссионкой - и налипания нет и цепь чистая, смазанная и обслуга копейки

[SaSh'ok]

А меж тем ямаха ставила кардан на 50цц скутеретты

[kvo4er]

а сузуки ставила 3 цилиндровые двухтактные двигатели 750 кубов на дорожники - и что???

[radionurse]

Ромка-лодырь
Бульдог второго поколения был инжекторным. Тот у которого корпус воздухана несимметричный. А еще был его вариант с абс. Шикарный мот

[Kanitel]

а сузуки ставила 3 цилиндровые двухтактные двигатели 750 кубов на дорожники

я б к такому подойти побоялся бы, не то что прокатиться))

[SAB_SABbI4]

BMW K 1300 R

[bobrovka]

Почему на Ducati Diavel Titanium за 2 млн 100 тысяч тоже ставят цепь ? Неужели они реально думают, что владелец будет чернить свои белые рученки ?