Выбор турынды, или все будут ездить на эндуро.

[Oberst]

Поездил я тут на своем ГТРе по России-матушке и понял, что мотоцикл у меня замечательный, но не для наших дорог.
Даже не средней дороге из зубов пломбы вываливаются и развивается паркенсонизм.
И подумал: а не пересесть ли мне на эндуро. И вот смотрю я на супер тенере 1200 и думаю: а прокуа бы не па?
Но вот что меня интересует: насколько хорошо он идет 160-180 по хорошей дороге на дорожной резине? Не мотыляет ли его?
Насколько легко ему дается такой крейсер? По той же М4 я держал такой темп легко и непринужденно все 1000+км от Ростова.
Получится ли так на тенере?
Далее вопросы знатокам модели:
С какого года пошли трекшн контроль и элетронные подвески? Ну и вообще что можете сказать о модели интересного?
Как с эргономикой? Как он в городе?

[tartar]

сегодня общался с владельцем такого аппарата. Сказал, что по сравнению с кросстурером хондовским это небо. И в плане удобства и в плане подвески и привода, у того только мощность в плюс. Минус аппарата - разбалтываются спицы. Раз в 5000 протягивать. Собственно за что купил за то и продаю

[rsp]

tartar,думаю владелец Сутенера лукавит

[tartar]

думаю владелец Сутенера лукавит

в смысле?

[BETEP_nEPEMEH]

tartar,думаю владелец Сутенера лукавит

Думаю, откровенно трындит. :)

Оставим это на его совести.

[rsp]

tartar,в том смысле что не может Сутенер быть небом ,а Кросстурер землей...разные движки абсолютно,у Хонды есть автомат,Сутенер наверно более "внедорожный"...мне оба нравятся,Хонда больше только двиглом

[tartar]

в том смысле что не может Сутенер быть небом ,а Кросстурер землей...разные движки абсолютно,у Хонды есть автомат,Сутенер наверно более "внедорожный"...мне оба нравятся,Хонда больше только двиглом

Он и сказал, что на хонде движок помощнее. (автомат кстати совсем не плюс для большинства).

[PionerSky]

На сутенере подвески электронные только с 15 года пошли, Кростуррер кстати отличный аппарат, друг катал пару сезонов, но сейчас пересел на Гуся.

Сам катаюсь на Гусе, конечно крейсер указанный он держать может, но комфорта мало. Это относится к любой турэндуре в принципе.
После поездки в Крым доволен аппаратом, для наших дорог самое то!

По поводу крейсера кстати. Ехали мы попутно в до Пятигорска с тремя КС... Которые валили в твоем темпе, а мы ехали 120-140.
Так один **** разницы по времени почти нет, ибо жрут они больше на такой скорости, а это более частые остановки.
За Гуся не агитирую, ибо не любят их тут, но в целом по турэндурам - это не спорттуристы, у них крейсер ниже.

[rsp]

tartar,я и не говорил что автомат лучше,я имел ввиду что есть вариант выбора.....из больших турынд ездил только на Гусе пару часов по Мск,аппарат хорош,рулится как велик

[dedvazelin]

катаю на кроссе с автоматом. Мопед великолепен, рулится офигенно.
Из минусов - очень тяжелый в статике, бак 21.5 л кушает прим 7л при скорости 150-160.
бака мне хватает на 320км. что совпадает с режимом труда и отдыха. То бишь заправка/отдых каждые 280-300км.
в день 1000-1600км по нашей стране проехать можно, останется время на побухать и другие культурные мероприятия.

Кстати на любой турынде мне кажется после 160 неособо комфортно и как выше заметили коллеги средняяя скорость остается примерно такой же.

[buben]

Да всё гуд со скоростью,с корешем он на Гусе,катаем и под 200 ни одного спорт турера нас ещё не обогнало.Может у них колёса оквадрачиваются.
Сутенёр выпустили в ответ старому Гусю,он трактор среди современных турынд.В новом 2015 ничего нового,так потуги.Для земли он.

[RuMaTa]

Катаю на кростуре с механикой. Доволен как слон

[Mr.Smith]

Катаю на гусе с механикой. Доволен, как слон.



Насчёт того, что гусь 1200 рулится как велик - не соглашусь. На околонулевых скоростях маневрировать тяжко: начинает чувствоваться вес. Это вам не харли-электричка, где центр тяжести у самого асфальта, а турында с высоким центром тяжести. Перекладывать его туда-сюда в пробке после чоппера оказалось непривычно тяжело. Но привык.

А свыше 140 надо ложиться на бак ибо сдувает. Или ставить высокое стекло.

Вибрации сильные, руки затекают. Но разницы 140 и 200 нет. Одинаково задувает и вибрирует.
Разница только в расходе. Оптимально идти 120.

А в целом турынды это классная техника. Заезжаю в офис по лестнице, как по ровному асфальту. По ровному асфальту плыву как на корабле. По неровному и не асфальту - еду и не парюсь.
Все будут ездить на эндуро.

[Byke]

Асфальтаукладчики бгы гы гы