BMW R1150GS

[serjlavrov]

Демьян
ну классы то разные у этих мотоциклов. У тебя классические дорожник и турист, а тут речь про откровенно не самый новый турэндуро. Кстати на голде вроде тоже быстро особо не ездят по трассе. я по крайней мере не видел.
не знаю, на скорости 130-140 в прошлом годе за 5 часов доехал от якиманки в центр смоленска в пятницу вечером.

Мне кажется всё таки что не существенны при дальних поездках разница в скорости в 20 кмч на время и расстояние. Да и расход в 5-6 литров на этой скорости с полной загрузкой тоже говорят в пользу этого скоростного режима в 130-140кмч.

[madrider777]

Мне кажется всё таки что не существенны при дальних поездках разница в скорости в 20 кмч на время и расстояние

Да, там бОльшую роль объём бака играет.

[serjlavrov]

Мини дополнение по итогам поездки в сервис на ильменский.

У меня сложилось следующее мнение - люди там разбираются в этой технике, берут за это знание не маленькие деньги, но не полностью это знание воплощают при обслуживании.

Сервис обошелся мне в 7 рублей-включал в себя регулировку клапанов, синхронизацию инжекторов, диагностику и регулировку редуктора. По итогам диагностики было выявлено, что люфт заднего колеса небольшой, но присутствует. Открутив регулировочные болты визуально подшипники износа не имели. Не счищая локтайт мастер поставил обратно болт, затянул его по мануалу. Люфт колеса остался после этой процедуры прежним. Порекомендовали заменить эти подшипники (игольчатые), тысяч через 10. Менять сразу не стали, т.к. эти работы не были запланированы .

Мне это не понравилось. Люфт колеса в вертикальной плоскости по меньшей мере может вызвать ухудшение управляемости и конечно же может вывести эти подшипники из строя в неопределенное/непрогнозируемое время. Поэтому, в связи с тем, что процедура не представляет собой никаких сложностей, принял решение пока подтянуть подшипник самостоятельно, заказать новые подшипники (цена кстати 3000 за штуку и 2-3 недели ждать) и поменять их после поездки. Откликнулся человек с профильного форума, он даст динамометрический ключ и подскажет как всё правильно сделать.

В воскресенье в гараже сменил сальники и масло в вилке. Сложного ничего, работы на 3 часа максимум. Нужен только ключ с моментом на 25 н.м. и локтайт.

Пока нареканий нету.

п.с. - в сервисе диагностировли люфт правого дросселя, сказали что замена может потребоваться через 10-15 тысяч. Ценник нового дросселя 21 тысячу (добро пожаловать в мир БМВ).

[Демьян]

синхронизацию инжекторов

это как?...обычно карбы синхронят?

[oleg0vi4]

это как?...обычно карбы синхронят?

Инжектор тоже. Правда влияет это в большинстве случаев только на ХХ.

[Akrapovic]

А почему 1150 а не 1200?

[Billy.Bob]

были продиагностированы и отрегулированы клапаны,

Пробег за время владения мной Гатё составил порядка 3.5 тысяч,

обнаружил люфт заднего колеса

Сервис обошелся мне в 7 рублей-включал в себя регулировку клапанов,

заказать новые подшипники (цена кстати 3000 за штуку

в сервисе диагностировли люфт правого дросселя, сказали что замена может потребоваться через 10-15 тысяч. Ценник нового дросселя 21 тысячу

Пока нареканий нету.

добро пожаловать в мир БМВ

За 4 сезона и 40 тыс. км. на 4-х рисомолках было внепланово заменено два подшипника переднего колеса по цене 200 р. за штуку )))))
Даааа, БМВ огонь )))))))))

[R1100s]

Ценник нового дросселя 21 тысячу

умные люди давно за 129 долларов (причем для обоих бинговских патрубков) решают проблему стука на длительное время

[serjlavrov]

умные люди давно за 129 долларов (причем для обоих бинговских патрубков) решают проблему стука на длительное время

вот не видел по этой теме ничего, пока даже голову себе этим не забивал, обороты держит ровные и проблем не возникало....

Но понимаю, что раз сказали, то вероятно появятся проблемы. Можешь поподробней на эту тему или ссылки дать?

Даааа, БМВ огонь )))))))))

ну, посмотрим, что дальше будет, лог веду дабы людям наглядно посмотреть можно было))) Пробе по одометру при начале эксплуатации - 16 тысяч. Сейчас 23.

[oleg0vi4]

Вот одна ссылка для решения всех проблем

[serjlavrov]

oleg0vi4
ну, эта тема перелапачивается мной уже долго) хорошая весч, информации там конечно собрано очень много)

но вот про то, о чем говорит R1100s я там не встречал.

[serjlavrov]

Дополнил немного...

[gyro]

Привет! Присматриваюсь к такому мотоциклу, но пока в живую ни одного не нашел :). Какой у тебя рост? У меня мотоцикл ниже R1150gs по седлу на 18мм -это, можно сказать, на грани комфорта по длине ног :)

[serjlavrov]

Седло с регулировкой выше/ниже. у меня рост 180. Мне он комфортен по росту. Надо мерить попотестом.

[SaSh'ok]

А мой рс скотина таки сдох. Сцепление, проблеммы с электрикой и походу встал бензонасос. Ломучее это, ну вы поняли. И времени оживить все нет никак.