Впечатление о S1000RR

[Mr.space]

schumacher69rus
за сколько купил?

Tenzor
а вот если этот дурацкий кругляшь аля фара убрать и замепнить на симметричный,то получилось бы не плохо, но только японцы уже давно литровый фазер придумали))

[Tenzor]

а вот если этот дурацкий кругляшь аля фара убрать и замепнить на симметричный

Да пусть уберут эту тупую морду вот с этого агрегата и это будет крутой мот, но опятьже много лишних форм в теле просто бесит.



Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
а теперь смотрим сюда, какова лаконичность форм, каков дизайн ничего лишнего все сделано для того что бы ехать а не торчать шильдиками наружу.

[Макар]

Я тебе про итальянскую скульптуру так скажу. Есть у меня дружбан, мотов у него несколько. И решил он в коллекцию себе Дукати купить. Так как эстет он еще тот и эстет ездящий, то взял он себе Стритфайтера и ни какого нибудь а S версию. Но так как деньги он считать умеет взял он его годовалого. То есть в 2012 году взял 11го. с пробегом 2000км (соответственно с дисконтом в 40 процентов от его салонной цены, а "иначе нах он нужен" такие были слова его). Проехал на нем еще 3000км и продает (думаю мысли такие у него, что типа пока за теже деньги отдам за которые сам брал). За три тысячи км особо ничего не случилось, кроме потекшего переднего пера Ёлинз (эталона гидравлики) и постоянно глючащего трекшена. Отзывы у него от аппарата самые восторженные (кто бы сомневался). Только оставлять и любоваться скульптурой он чего то не желает, наверное потому что на мотах ездить привык много и постоянно.

[Mr.space]

Так речь идёт не о надежности скульптуры,а о её формах и исполнении

[Tenzor]

Макар
Так в чем проблема есть Хонда есть ямаха, ведь тоже самое могу написать и о их изделиях если брать конечно топовые модели фаер или р1.
На данный момент я рассуждаю именно о дизайне.

[anton-baton]

Не знаю как вам, а мне красота мота сугубо пох.
Всегда были важны его характеристики и гораздо важнее удобство его управления, контроллов, дисплея итд. Да и в машине через неделю становится более важен салон, чем внешность...

[Макар]

Так речь идёт не о надежности скульптуры,а о её формах и исполнении

Эт точно не о надежности. Все правильно, о формах разговоры (болтовня), а надежность пользуем. Ну в принципе все как всегда. Хонда производит 3млн. мотов в год, а Дукати 35тыс. Думаю потому что не все ездящие на Хондах эстеты хотят покупать скульптуры. А Бумер С1000рр классный! Интересно почему картины Пикассо в мире одни из самых дорогих, углы ж одни.

[Mr.space]

Да просто потому что у хонды модельный ряд побольше будет

[Макар]

Да просто потому что у хонды модельный ряд побольше будет

Думаю что безусловно в эту цифру входит все, включая полтосы. Но в два порядка разница.
Я сам спортом никогда не владел, а катался только на Р6 (понравился впринципе и понятно почему на них как правило молодежь катается, так как посадка через чур спортивна и очень рама греется). Но если бы решил бы взять то купил бы Фаера себе или Сибера 600, но если бы условие было выбора между Бумером С1000рр и Пинигале, выбор был бы однозначен в пользу БМВ ибо не сомневаюсь, что по совокупности качеств он гораздо интереснее и удовольствие от владения для меня было бы больше, в том числе и потому, что я бы на нем постоянно ездил.

[schumacher69rus]

а теперь смотрим сюда, какова лаконичность форм, каков дизайн ничего лишнего все сделано для того что бы ехать а не торчать шильдиками наружу.

перед покупкой бумера я именно его рассматривал, но неприятно когда два цилиндра между ног работают и отсутствие сиденья для пассажира исключили его из списка).

за сколько купил?

с доставкой и таможкой уложился почти в 500тр

Не знаю как вам, а мне красота мота сугубо пох.
Всегда были важны его характеристики и гораздо важнее удобство его управления, контроллов, дисплея итд. Да и в машине через неделю становится более важен салон, чем внешность...

Да именно характеристики заставили меня сменить любимый р1 на рр

[Макар]

Да именно характеристики заставили меня сменить любимый р1 на рр

Да молодец паря, охренный ты аппарат купил, даже не сомневайся.

[Seruy]

между Бумером С1000рр и Пинигале, выбор был бы однозначен в пользу БМВ

Аналогично.

с доставкой и таможкой уложился почти в 500тр

Какой год, пробег, откуда? Давай рассказывай тогда уж все!

[Tenzor]

Не знаю как вам, а мне красота мота сугубо пох.

Я как человек уважающий себя не буду на уродстве ездить.

[Seruy]

пипл хавает ибо для него чем дороже тем пантовее, у большинства нет просто вкуса

Я как человек уважающий себя не буду на уродстве ездить.

[Макар]

Я как человек уважающий себя не буду на уродстве ездить.

Кстати, один мой знакомый считающий себя гениальным дизайнером (сам так себя называет) от мотов БМВ прется.