Урал "Ретро-Соло" 2012

[Ioghan Vaiss]

звук хороший, впервые Урал вблизи слышал)

Глушаки стоят неродные, акулий плавник.

[Ioghan Vaiss]

Сегодня разменял 13 тысяч. Из косяков все так же: капает масло откуда из коробки (не доходят руки, понять откуда). Перестал включаться зданий ход, рычаг на баке не поддается. Скорее всего в этом я виноват сам, т.к. снимал переключалку. Надо все разобрать и собрать заново. Дел на пять минут, но их тоже нет.
Лежит новая резина и портится, нет времени заменить. Старая уже хорошо потрепалась. Переднюю покрышку есть интенсивнее с одной стороны, т.к. двигатель в раме установлен со смещением. Я думал, что только на мотоциклах с коляской ставят со смещением, но на моей одиночке двигатель установлен через шайбы также как и на колясочнике.

[motogood]

Лет через 20 совсем хорошо начнут собирать, а мы пока на японцах....без души, без сердца, без русской идеи, будем кататься.

[Ioghan Vaiss]

Лет через 20 совсем хорошо начнут собирать, а мы пока на японцах....без души, без сердца, без русской идеи, будем кататься.

Катайтесь! И пусть у Вас ничего не ломается, а мотоцикл приносит только радость и удовлетворение!

[kohinor51]

Ioghan Vaiss

За такие деньги могли бы сделать поаккуратнее... Пробег 13 тыс. для большого мотоцикла очень маленький, и такое количество косяков...

[danmehr]

Урал 2014 года на инжекторе - вот это один большой косяк, начиная с внешнего вида и заканчивая кривой прошивкой мозгов. А тут маленькие недочёты и наплевательское отношение к работе у заводчан.

[Бугагашка]

начиная с внешнего вида

Ну на вкус и цвет фломастеры как бы разные.
А что не так с мозгами?

[ВЕГАСОВОД]

В субботу целых два Урала по дороге попалось. Один в Спас-Заулке...второй в Балашихе... Мода что ль пошла на Уралы... Бывало и за сезон ни одного не видел.

[Alex671]

яб се кит инжектора поставил , но цена будет просто бешеной , оф дилер урала продает пару карбов кехин с тросами патрубками и фильтром за 35т . больные люди чо.

[danmehr]

Ну на вкус и цвет фломастеры как бы разные.

Ага, сам посмотри. Напоминаю, модель называется РЕТРО, ретро, блеать.
Как сделал завод в 2014 году: http://oppozit.ru/post_90308.html


Тупо впихнули готовый комплект от американской фирмы, делающей впрысковые киты. Взрыв на макаронной фабрике.
Про косяки с мозгами почитай в теме по ссылке выше.
Как делали оппозитчики в 2005!!! году: http://oppozit.ru/article1057.html

Аккуратненький закрытый корпус для всего фарша, торчит только катушка зажигания, но она убирается под стандартную крышку и всё.
Цитата:

Получилось, что практически вся система выполнена единым блоком. Доставай из коробки и устанавливай на мотор.

...

Вот такие дела сделаны. Все это предложено ИМЗ.

НО увы На ИМЗ остались одни лишь эффективные манагеры.

И закопирую свой пост из той темы на оппозите:
У меня пара вопросов по внешнему виду этого изделия. Я понимаю, что ответов ждать бессмысленно, но
1) почему шланг заднего тормоза крепится на маятнике водопроводным хомутиком.
2) зачем убрали крышку зажигания, ведь в ней можно было разместить некоторые детали, например блок, мозолящий глаза слева от генератора.
3) что за ублюдочный белый разъём рядом с расширительным бачком заднего тормоза.
4) почему эйрбокс нельзя было покрасить в цвет мотоцикла (глянец).
5) почему воздушные патрубки из клёвого силикона, а бензошланги из советской резины.
6) зачем говнистый хомут крепления раздвоителя тросов газа.
7) кто допустил полнейший трэш из тросов, разъёмов, датчиков с правой стороны, на уровне самопальных инжекторных уралов из статей начала 2000-х и школоты с говночёпирами.
8) как теперь развидеть это.
P.S. Выложенный в разделе "свой стиль", он был бы пугающе близко к цитатнику.

[Zhir]

и такое количество косяков...

Бгы. Вам, случаем, не приходилось менять мотор в сборе на ренаульт дустер с пробегом 890 километров?

[evil_laugh]

Аааа, едрить, так вот чей Урал я у универа видел! Всё думал - кто этот смельчак, кто решился на такой отчаянный шаг? :)

Аппарат клёвый. Внушае.

[BTR1100]

Главное что-б хозяин был доволен, а всё остальное суета сует.
Езди на здоровье, на зависть всем, ну и шоб ломался редко.

[Ioghan Vaiss]

Пробег 15 тысяч километров. За это время смог сделать следующее:
1. Заменил уплотнительные колечки на ползуне сцепления с целью устранения течи масла, помогло на пару сотен км. Надо что-то думать с этим узлом. Причем у других Уралов такой проблемы не наблюдается.
2. Заменил заднее колесо вместо родной резины. Поставил Метц. Переднее пока не менял нет времени, но оно уже становится похожим на коленку.
3. Василий ПЗ установил мне свой "КилоВаттЪ", т.е. перенес его со стандартного места. Теперь привод непосредственно с коленвала. Только вот упругие демпферы бракованные получились. По идее уже должны придти в негодность, буду менять масло - гляну. Обещался переделать, а пока есть еще один запасной комплект бракованных.
4. Возникла проблема с передним крыло из-за переноса генератора. Генератор закрыт пластиковой крышкой, и расстояние теперь между крылом и этой крышкой минимальное. Пришлось даже убрать один элемент крепления (изогнутый металлический пруток, который крепил крыло к вилке).

По результатам внедрения генератора на вал коленвала преобразовался и масляный фильтр. Теперь он аналогичен фильтру для мотоцикла Honda Cb400. Правда он здорово потеет, стоит фильтр Чемпион. При смене масла попробую поставить Хилфло. Также появилось новое отпотевание масло у направляющих штанг толкателей.

Вот теперь озадачен проблемой: что новенького внедрить на мой Урал к следующему сезону. На этот год был план с переносом генератора.

[Alex671]

Ioghan Vaiss
ну попробуй присабачить инжектор )))
позавчера списывался с заводом ирбитским , выклянчил у них прайс на запчасти , чесно говоря цены у них там как на мотоциклы дукати или бмв , вобщем ято хочу на колясыч инжектор и тормоза везде гидравлику , чуствую ценник будет как за пол мотоцикла .
одно колесо стоит 30т , както лихо за технику производящуюся в России