Моё Эго vs BMW

[Барсук]

Продавцы в магазинах это вообще специфический вид... информацию от них нужно трижды фильтровать.

[Ёрш]

Неужели не нашлось среди японцев достойных аналогов?

Вот... Не любил раньше БМВ! Да друг все пристал - посмотри да посмотри. И этот стал моим первым мотом, который не хочу менять. Японцы не такие технологичные и удобные.

[TikAlik_msc]

Ну меня тоже всем утраивает, по городу ездить одно удовольствие, в пробках лучше сибира, тоже не жалею, что сменил.
К таким мелочам, как борт компьютер, ручки с подогревом, демфер, арм шланги, АБС и тд быстро привыкаешь и уже без них ездить не хочется.
Поэтому на будущий сезон (если все нормально будет) выбираю замену из 1000RR, 1300S и 1300R - то есть из БМВ онли.

[vesenny]

менеджер уверенно заявил, что он вообще без проблем валил на F800R 200 км/ч и чувствовал себя шикарно. (на этом этапе моё Эго пошатнулось...)

Ну так ты тоже говори )))

[Spin Doctor]

эх.. наверное я конченный олдскульщик: рядная карбовая четверка, бак на том месте где он и должен быть и минимум автоматики и электроники... ну и конечно врум-врум)))

[Inter]

А я вот на эту красоту че т запал
Нашел его в наличии на Зорге, поеду в четверг вечером потискаю, примерюсь.. мож на тест драйв запишусь...

[Avix]

Знаешь, по поводу шлемов могу сказать только то, в чём сам разобрался.

Был у меня (и есть в принципе) AGV GP-Tech. Отличный шлем. Просто отличный. С офигенной вентиляцией, лёгкий и удобный. По 10 часов в день в нём проводил без нареканий. Один минус - шумность, но она есть у всех шлемов рассчитанных на спорт, а не на туризм. Как туристический шлем, AGV оказался слабее Шуберта С3, который кстати является почти точной копией BMW System 6. Шуберт гораздо тише и ехать с большой скоростью в нём проще, и понятно за счёт чего - в нём вентиляция головы отсутствует почти как класс. Пробовал еще Шои и Араи. AGV лично для меня выиграл. Так что, те кто гонит на AGV и говорит, что шлемы эти дешёвая фигня, явно немного не в теме. Я правда говорю исключительно о топовой линейке.

Теперь по поводу сноса на скорости ... физику и давление ветра никто не отменял. На чистом нэйкед байке (Хорнет) ездить с большой скоростью в том же AGV заметно тише, чем с хорошим стеклом (CBF1000 c туристом), так как звук идёт от турбулентности и завихрений воздуха. При этом от этих самых завихрений шлем еще и колбасить начинает. Любой. Но вот давление шлема на шею и плечи при 200км.ч. без ветрозащиты довольно таки не кислое. Поэтому сколько времени сможешь ехать 200 это исключительно от выносливости зависит, но измерение в любом случае в минутах, а не в часах.

Вывод, манагер странный.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

А я вот на эту красоту че т запал

старый по мне интереснее. У него колёса спицованные, что для турэндуро большой плюс. А еще, так как он одноцилиндровый вибрации на нём будь здоров. Я себя на таком чувствовал как на виброустановке.

[Veim]

Шуберта С3, который кстати является почти точной копией BMW System 6

BMW System 6 - это Шуберт C3 с наклейкой БМВ. Just for information.

[Cry]

BMW System 6 - это Шуберт C3 с наклейкой БМВ. Just for information.

Смотрел оба... слегка отличаются... ну тоесть это конечно шуберт, но видоизмененный...

[Veim]

Cry, тем не менее - это Шуберт. БМВ экипировку не производит.

[beck]

Вывод, манагер странный.

Странность манагера только в одном - правильный манагер в первую очередь выясняет, кто перед ним, и уже потом дует в уши на соответствующем уровне.

[Cry]

Veim
Хм... мне кажется я не выказывал сомнения в том, что это шуберт...

Добавлено спустя 1 минуту:

Странность манагера только в одном - правильный манагер в первую очередь выясняет, кто перед ним, и уже потом дует в уши на соответствующем уровне.

Это называется несоблюдение технологии продаж.

[Goa7i]

Кто то готов с этим мириться (например как я) и прощать эту ломучесть, кто то выбирает более надежных и практичных японцев...

В общем при наличии денег, я однозначно за БМВ!

Хе, сам-то не взял Ка-Эр или Ка-Эс, а Хонду взял))))

[alexmhit]

навеяло

[zaez]

все мото хороши-главное чтоб подходили под хозяина.

счастливо ездил на ксантусе-теперь на бмв. конкретно своему аппарату аналогов не нашел.