Лучший класс мото это....

[Sape]

Чоппер!!!

[Zolotnik]

ненаю ненаю..
Универсальность классика в одном названии. Я бы хотел услышать в чем его универсальность.
спорт-Тур тоже сомнительно...
Помоему рулит Тур-эндуро. Хотя у меня и не тур.
Тур -эндуро дейсвтительно универсален.
Только Тур эндуро нет в голосовании.
проголосовал за просто -Эндуро.

Универсальность помоему в том что может и за 200 пойти и по пересеченке тож можно и посадка удобная.
Это лично моё мнение - у меня мотоциклы были только класики, хотя ездил на разных.
И еще. Лично мне нравится рядные моторы - 4х цилиндровые, а все эндуро либо 2 рядники либо вэшки.... Вот это в них и не нравится.
Опять же - 90% езжу по городу и пригороду и в нем мне не нужны вездеходные характеристики эндуро...

[agronom]

УРА!!!!! Парни вы молодцы!!! Нам бы еще парочку голосов, и в лидеры!!

Добавил! Хотя если честно, то разрывался между ними и чёпом! Наверное всёже, потому что зима-сейчас езжу только на эндурке :D Летом бы наверное победил чёп.

Добавлено спустя 11 минут 3 секунды:

[MOTOMAH]

Эндуро рулит, мы в лидерах!!!!! УаУ!!!!
Может наконец-то камрад Santehnik :viannen_29: снизойдёт до наших высот(глубин) и создаст раздел "Эндуро" на форуме.... :viannen_08:
Скрещиваю пальцы... :to_pick_ones_nose2:

[karmoran]

Zolotnik, в корне несогласен с каждым твоим словом.

Универсальность помоему в том что может и за 200

За 200 далеко не каждый классик пойдет (мощ и кубатуру и скоротсные характеристики мы нерассматриваем в голосовалке). Да и если пойдет будет ли это для него адекватной скоростью?

и по пересеченке тож можно

По пересеченке на классике? :blink: С грунтовкой не путаешь? Ну а по ровной грунтовке можно с таким же успехом на спорте или чепе и спорт-туре поехать аккуратненько.

Лично мне нравится рядные моторы - 4х цилиндровые, а все эндуро либо 2 рядники либо вэшки...

нууу... опять таки неточость. Личное пристрастие - вещь субьективная. Вэшки намного прикольней рядника с любой стороны (и в развесовке, и в характеристике работы и.т.д)кроме как более сложной конструкции. Ну и если говорить про эндуро, то большинство имеет одностволки - ХТ, XR, TT, DR, КL, KX итд. различных кубатур вариаций и модификаций от 100 до 800 кубов.

пять же - 90% езжу по городу и пригороду и в нем мне не нужны вездеходные характеристики эндуро...

Хм... я тоже так думал пока не сел на эндуро. Лежачие полицейские, люки, да мало ли колдобин на дорогах. Про лестницы и бордюры, газоны :lol: не буду писать, ибо это сугубо индивидуально и не является лояльным способом передвижения.. ну а так если очень хочется - пожалуйста. :D

Добавил! Хотя если честно, то разрывался между ними и чёпом!

agronom, спасибо! Я вот наоборот не сомневался что ты проголосуешь за эндурки. :D
За Эндуро проголосовало уже 38 человек! :D Нас недогонят!!! :suba:

[Дач]

+1 за эндуро

[MOTOMAH]

Да и если пойдет будет ли это для него адекватной скоростью?

+1
Движение со скоростью ближе к 200 и выше - далеко не айс!!!
Ну некомфортно это уж точно, да и где это наши классики и спортсмены видели на всей территории россии дороги, на которых можно было смело лететь...
На федералках и то опасно...

[Serg444]

КЛАССИКА - ВЕЧНА !!! :viannen_19:

[MOTOMAH]

Кей Дач
Благодарю... :thank_you:
...наш человек!!! :to_clue:

[Zolotnik]

karmoran

За 200 далеко не каждый классик пойдет (мощ и кубатуру и скоротсные характеристики мы нерассматриваем в голосовалке). Да и если пойдет будет ли это для него адекватной скоростью?

Смотря что понимать под определением классик!! cb500, fzs600 и fzs 1000 это классик ??

По пересеченке на классике? С грунтовкой не путаешь? Ну а по ровной грунтовке можно с таким же успехом на спорте или чепе и спорт-туре поехать аккуратненько.

Здесь с тобой соглашусь - особо не полетаешь.

....нууу... опять таки неточость. Личное пристрастие - вещь субьективная. Вэшки намного прикольней рядника с любой стороны...

Так вот именно личное пристрастие!! и то что тебе нравится вэшки не значит, что должны нравится всем.
Мой кореш, большой любитель TDM не раз высказывался, что хотел бы в TDM одно изменение - 4 котловый рядник большого объема (лично его мнение!)
Мне нравятся средние и высокие обороты. Если бы не любовь жены к мото - купил себе спорта и ездил бы сам. На спорте пасажира жалко :blink:

[karmoran]

cb500, fzs600 и fzs 1000 это классик ??

Будем точны - НЕОклассик :D
Ну я и не писал что не один из классиков не положит стрелку за 200, я писал

далеко не каждый классик

. Да и здувает ого го если модель без переднего оптекателя. Езда за 200 для классика - это исключение, а не правило, и опять таки повторю - далко не для кажодого.
Кстати СВ500 чет сомневаюсь что за 200 пойдет. Надо глянуть скока у нее по ТТХ.

[Zolotnik]

karmoran

Будем точны - НЕОклассик

ну вот так и начинаются взаимонепонимания :rolleyes: .
Посадка, руль, относительная простота конструкции - относится и к классикам и неокласикам. А наличие или отсутствие ветрового стекла не принципиально. Нету - никто не мешает поставить стекло - благо выбор на любой мот достаточный.

И так как в голосовалке не полный список категорий мото то под классиком надо понимать и неокласики тоже. За категорию ундуро голосуют же все типы эндуро! Я прав ?

Езда за 200 для классика - это исключение, а не правило, и опять таки повторю - далко не для кажодого.
Кстати СВ500 чет сомневаюсь что за 200 пойдет. Надо глянуть скока у нее по ТТХ.

Да я и не говорю что это правило. И не говорю что комфортно, но лично у меня бывает настроение на хорошем участке дорог (а таких в Молдавии очень мало) пульнуть ближе к 200. Именно пульнуть - для души. В основном то я езжу спокойно 120-140.

А по СБ500 - я на ней годик отъездил. Сам лично 185 ездил и сам и с пасажиром (на 6 передаче).
На ютубе видел ролики - ребята за 200 ложили.
А еще был CX500 78года - и он 180 летал :suba:

[karmoran]

ну вот так и начинаются взаимонепонимания

Да не, Zolotnik, я ж это так...Понимаю что это грубо говоря игра слов а не разница по смыслу. И полностью согласен с:

Посадка, руль, относительная простота конструкции - относится и к классикам и неокласикам. А наличие или отсутствие ветрового стекла не принципиально. Нету - никто не мешает поставить стекло - благо выбор на любой мот достаточный.

Наоборот - так и начинаются взаимопонимания :rolleyes:
В спорах раждается истина (Сократ)

[Zolotnik]

И кстати - хотелось бы услышать мнение эндуроводов!
TDM 850 (4tx) и 900ка - можно считать эндуро или все же это дорожный мот с отголосками эндуро ?

[Tyson]

кстати - хотелось бы услышать мнение эндуроводов!
TDM 850 (4tx) и 900ка - можно считать эндуро или все же это дорожный мот с отголосками эндуро ?


Как владелец 850-го первого могу сказать настоящий тур-эндуро
а вот тртий 900-й уже не то уже больше асфальт
ТыГыДым рулит.я от него в восторге. :suba: