Езда в междурядье

[zz0]

В междурядье езжу всегда. Точнее, всегда, когда комфортная для меня скорость выше скорости потока, и ебрик может ее развить.
Не езжу в междурядье либо когда его нет т.к. дорога меньше 2 полос, либо когда не уверен в своих движениях, например в ливень на изгибах ТТК на 100 км/ч ухожу в ряд, после изгибов возвращаюсь в междурядье, либо когда поток едет, а обстановка читается тяжело - кто-то может откуда-то вынырнуть внезапно.

По мотополосе, по обочине - правее правого и левее левого езжу только когда пробка медленнее 20 км/ч, светофор, и больше проехать негде.

Когда спешу, езжу абсолютно так же, как и когда не спешу. Считаю, что спешка это недопустимо на дороге.

[Katok]

xxgogixx ты прав! движение быстрей потока +10-20км в час это Самое безопасное для нас!

зависая среди машин забывай о безопасности, так или иначе держа скорость машин ты хотя бы у 1 из них находишся в мертвой зоне на 2-3 полосной дороге - завис в мертвой зоне учись уворачиваться)

[MotoVera]

ребят, кто проголосовал "никогда" - это как это?

[KortesPA]

ребят, кто проголосовал "никогда" - это как это?

в мечтах о мото..)

всегда найдется тот, у кого мышка "соскочит"

[Santalol]

MotoVera Есть тут один, бульдог спайк)) Он очень осуждает это дело и сам не ездит))

[MotoVera]

MotoVera писал(а):
ребят, кто проголосовал "никогда" - это как это?


в мечтах о мото..)

а, это, наверно, такие же как я! у электричек нет междурядья!

[Сергей Степаныч]

Рассматривайте ситуации:
Идет поток, кто-то, кто едет на встречу потоку, видит что расстояние тютелька в тютельку позволяет развернутся и делает разворот перед встречными машинами. Тем временем из этого потока выскакивает мотоциклист, который шел с опережением...

Идет поток очень медленно, ты его опережаешь, машина с лева от тебя останавливается чтоб пропустить машиниста со встречки на разворот\поворот. Он начинает разворот и тут появляешься ты...

МКАД, трафик 130, ты соответственно двигаешься 150. Спереди появляется препятствие, машинисты бьют по тормозам и начинают хаотично перестраиваться... "дырку" при таком раскладе ты уже не найдешь.

Подобного рода ситуаций, я вам еще много могу нарисовать. Про пешеходов, как они дорогу перебегают и в межрядье вас не замечают тоже не забывайте.

[Барсук]

Предпочитаю держать инициативу за собой.

А вообще тема жевана-пережевана.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Тем временем из этого потока выскакивает мотоциклист, который шел с опережением...

А надо осмотрительнее быть в таких ситуациях, когда ты выскакиваешь на более-менее свободное пространство из потока.

[Сергей Степаныч]

Надо, но не все осмотрительно поступают, бывает что от езды устают и внимание теряют. Кстати, когда дубасишь с опережением, особенно на хорошей скорости, усталость довольно быстро накатывает.

[Santalol]

Сергей Степаныч Мужчина, херню вы пишете, на мкаде нельзя быть впереди потока, там нет светофоров и вообще там везде поток. Оторваться от потока на кругу, это как?)) Так что мкад и трешка нам не пример))

[Сергей Степаныч]

Santalol, ты извини великодушно, но я твой пост без комментария оставлю.

[Santalol]

Сергей Степаныч Да мне как то до эвереста ваши душевные терзания))

[Барсук]

Надо, но не все осмотрительно поступают, бывает что от езды устают и внимание теряют. Кстати, когда дубасишь с опережением, особенно на хорошей скорости, усталость довольно быстро накатывает.

Я как-то тошнил за женой на машине в потоке. Дотошнился до того, что потерял бдительность и чуть не приехал ей в задний бампер, завалися под него. В междурядье так не расслабишься.

[zz0]

Идет поток, кто-то, кто едет на встречу потоку, видит что расстояние тютелька в тютельку позволяет развернутся и делает разворот перед встречными машинами. Тем временем из этого потока выскакивает мотоциклист, который шел с опережением...

Правило 1: не вижу - не еду,
правило 2: скорость в междурядье - не больше +20-30 к скорости потока. Это всегда. Интересно, что стоит разогнаться больше +30 к потоку - мгновенно восприятие тебя водителями меняется, если не все, то практически через одного перестают тебя видеть.

Идет поток очень медленно, ты его опережаешь, машина с лева от тебя останавливается чтоб пропустить машиниста со встречки на разворот\поворот. Он начинает разворот и тут появляешься ты...

частный случай правила 2: если видишь, что сосед по ряду резко тормозит - тормози сам, независимо от того, видишь ли ты причину его торможения или нет. Сохраняй разницу скоростей 20-30 км/ч.

МКАД, трафик 130, ты соответственно двигаешься 150. Спереди появляется препятствие, машинисты бьют по тормозам и начинают хаотично перестраиваться... "дырку" при таком раскладе ты уже не найдешь.

Совсем в пол передо мной так не тормозили, во всяком случае оттормозиться до +20 к машинам проблем не вызывало. Но как раз в данном случае междурядье предпочтительнее, ИМХО. Из междурядья можно успеть оттормозиться по прямой, можно поехать прямо, можно вправо, а можно влево. А вот когда летишь ровно в попу какому-нибудь камазу, то гораздо меньше вариантов...
Ну если в данный момент проезжаешь между машинами, то возникшее препятствие видишь не позже них и принимаешь адекватное решение вовремя. И если 2 машины едут параллельно, а я между ними, то перестраиваться друг в друга и соответственно в меня они не будут, скорее всего, ну от судьбы конечно никто не застрахован.

Подобного рода ситуаций, я вам еще много могу нарисовать. Про пешеходов, как они дорогу перебегают и в межрядье вас не замечают тоже не забывайте.

+1, еще двери. Поэтому в стоячем междурядье - 20-30 км/ч. Полкорпуса машины хватает чтоб оттормозиться. А если машины ползут 20-30, то там пешеходы уже не перебегут, так что можно и 40-60. Точнее, если кто решит перебежать дорогу, то это сразу будет заметно по машинам притормаживающим.
Постоянно себе рисую такие ситуации и обдумываю, как я реагировать буду, если что.

[Сергей Степаныч]

Барсук
Этож жена, ты по привычке сзади решил зайти.=)
Если в ряду правее держишься, в бампер в случае чего не заедешь.
Я крайний раз, ехал с дочкой по Ленинградке, естественно в межрядье, в левом ряду кто-то резко тормознул и машинист который ехал впереди от меня на метр слева, уворачиваясь резко перестроился передо мной. Еле еле я оттормозился, оба колеса завизжали. За ранее не предусмотрел т к левее внедорожники ехали, обзор закрывали.