Рейтинг мотошкол Москвы

[Konrad]

Думаю, что перед началом сезона весьма актуальная тема: нужно и навыки восстановить и технику повысить. Интересует сравнение PRT и SRS (начальный и продвинутый дорожный уровень). Кто обучался в этих школах? Поставьте, пожалуйста, свои оценки по пятибалльной шкале по каждому пункту:
1. Индивидуальный подход к обучению.
2. Качество учебной площадки.
3. Программа обучения.
4. Цена-качество.
5. Добросовестность инструкторов.
Что конкретно понравилось или не понравилось при обучении?

[Сашок]

Я в свое время учился в SRS, по начальному( Yamaha TW125-200), а затем и по продвинотому (R-6). Площадка у них, бывшая территория оптового рынка, асфальтовое покрытие вполне сносное было, по крайней мере 3 года назад. Инструкторы добросовестные и очень дотошные. Пока не выполнишь упражнение как положено к следующему не переходят. Программа обучения либо из из их тренингов, либо индивидуальная (выбираешь сам, что тебе нужно
). Цена вполне соответствует качеству обучения. Ценовой вопрос на данный момент уже наверное изменился в большую сторону. В принципе все понравилось и претензий к ним никаких нет. Все ИМХО.

[Konrad]

:huh: Жаль... Никто больше не поделился своими впечатлениями. Зашел сегодня в SRS... Плащадка на самом деле достойная, да и ценовая политика не такая, как в ПРТ (надеюсь, что не в ущерб качеству). Через месяц напишу о личных впечатлениях и результатах. Может быть, кому-нибудь будет интересно. А затем тему можно и закрыть. :rolleyes:

[Алукард]

Новую тему открывать не хочу, присоседюсь, так сказать, здесь. Кто нить знает в ВАО есть толковые мотошколы?

[Хмурый]

ходил в пилот

1. Индивидуальный подход к обучению - по моим наблюдениям находят язык понятный новичку даже которому езда на мото не дана от рождения
2. Качество учебной площадки.- сравнивать не могу, могу высказать только свои ощущения. довольно свободная, 3-4 ученика, огорожена.
3. Программа обучения. - восьмерка, слалом, змейка, гараж, движение в пробке, торможение и начало движения в горку ( с горки), непомню как упражнение называеться ( условное продвижение по лесу, объезд упавшего дерева, после поворот на 90 далее переезд через рельсу, крук внутри поставленых рем блоков, опять переезд рельсы и круг в обратку), ну и помимо это езда стоя одним коленом на седле, стоя на одной ноге и прочее прочее прочее. пальцы сломаю все описывать
4. Цена-качество. - дорого. но отрабатывают запрашиваемые деньги на все 100
5. Добросовестность инструкторов.- у тебя свой инструктор который на протяжении всего занятия наблюдает, советует, учит.

[Konrad]

Не думаю, что два последних занятия изменят мое положительное мнение о SRS. Я был очень удивлен, насколько органично программа SRS наложилась на программу RRG (огромный респект Алексею), которую я проходил в прошлом году. Вначале боялся, что будет впустую потрачено время на повторение уже отработанных навыков. Однако, этого не произошло. Программа составлена грамотно, включает в себя как навыки медленного маневрирования, так и навыки среднескоростного вождения. Большее - только теперь уже на треке. Площадка настолько большая, что даже 3-4 студента не только не мешают друг другу, но и не видят друг друга. Никакой тусы и толпы зевак нет (знающие люди поймут в чей огород этот камень). Экипировка выдается полностью (включая дождевики на случай дождя), есть где переодеться, можно принести и оставить свой экип. Соотношение цена-качество самое приемлемое по Москве. Впрочем, даже и не знаю какого качества еще требовать? Все и так отлично! Всерьез задумываюсь о внедорожной секции на базе той же SRS :to_clue: .

[balu]

А ссылки бросьте пожалуйста.
Сам нашел
http://www.safetyride.ru/
http://www.prtmoto.ru/index.php?id=2

[Alex Grimmer]

1. Индивидуальный подход к обучению.
2. Качество учебной площадки.
3. Программа обучения.
4. Цена-качество.
5. Добросовестность инструкторов.

В Крылатском находится
http://www.otarych.ru/

По всем параметрам ставлю 5 из 5

[Denzzzo]

Отходил в Пилот буквально вчера крайнее занятие.

Подтверждаю слова Хмурого - без навыков не уйдешь, но дорого.
Ближе к моей работе ничего не найти, потому выбора небыло, но в целом доволен.

Хочу к ним еще походить на эндуро - там же, на Торпедо

[ЛибЭ]

SRS -базовый курс (8 знаятий=25 т.р. в 2010г)
1. занимаются индивидуально с каждым. ИНструктор стоит рядом, сомтрит в оба. даже когда вроде отворачивается - потом тут же "Почему смотрела вниз, когда остановилась?" - всё секут, не забывают каждый раз, в стопяццотый, повторять про прижатые ноги к баку и прочее....если что-то недопонял - сразу надо переспрашивать, не начинают сомтреть "как на блондинку" и закатывать глаза...внятно еще раз обхяснят....
2.Площадка огромная....разделенная еще на четыре секции больших, для разных упражнений
3. В моем курсе : небольшая теория, что такое мотоцикл и с чем его едят...потом движение, торможение, разворот,стоп-линия с 4 на N остановиться, змейка, езда стоя, змейка стоя, воротный слалом, восьмерка, торможение двигателем, езда в пробке до 7 км/ч без опускания на землю ног, еще должен был быть прыжок с маааааленького типа трамплинчика...но я не успела уложиться в 8 знаятий. пролетела с этим упражнением
4. если разовые брать занятия, то 2 часа на их мото - 3500р., курсов выходит чуть дешевле, на своём мотцике - еще дешевле....думаю, цена качеству соответсвует.
5. всего на площадке видела 4 инструктора. для девушек посоветую "брать" Димочку - самый молоденький....я сначала его не "хотела", возраст смущал.одно занятие отзанималась с Сашей, а потом он уехал на соревнования и меня "отдали" Димочке...а потом намолиться на него не могла - очень дотошный. я бы сказала технически-занудный Макаренко. Будет до последнего обхяснять, для чего это нужно, как это правильно сделать. еще там есть Саша - жесткий инструктор, очень сильный профессионал. Советую его для повышения навыков. Еще Рома и Дима - с ними не занималась, но по отзывам соучеников - отлично! Вообще. я очень рада. что выбрала именно эту школу - ни разу не разочаровалась!
6. минусы: не делают упор на то, что будет на экзамене в ГАИ...так...вскользь говорят, после выполнения очередного упражнения: "Кстати, вот этот эксерсис надо будет сдавать в ГАИ"......не учат "падать": не уверена. но кажется в каких-то мотошколах отрабатывают падения.
В общем, СОВЕТИУЮ!!!!!!! обязательно, как будет мото свой, поеду к ним на нем тренироваться, будем с моцем узнавать друг друга поближе сначала там