МотоФорум.RU/Форум

Не уверен, что смогу поучаствовать, но идея интересная. Каков предполагаемый бюджет поездки?

Буду отвечать на вопросы.
1. Сроки. Со сроками пока не понятно, они зависят от климата, цен на авиабилеты, наличия распродаж, календаря, праздников и тд. Пока сентябрь-октябрь, продолжительность - 3 недели.

1. Бюджет поездки.
Как ни странно, мероприятие планируется бюджетным. И многие моменты путешествия продиктованы именно нищебродством.
Бюджет состоит из нескольких статей. Считаем в рублях.
-Билеты самолет. Я живу в Москве, поэтому Москва-Дели-Москва в районе 22000-25000.
http://www.skyscanner.ru/transport/flig ... =5#results
-Стоимость мотоцикла. Как уже писали, байк можно взять и в районе путешествия водной из прокатных контор.
Например вот: http://www.bikerentalsmanali.com/ , но это значительно дороже, чем в Дели, где есть целый квартал города, заточенный под ремонт и продажу мотоциклов. Там можно заказать сборку байка под свои требования и бюджет. Аренда или продажа с обратным выкупом - вещи мало отличающиеся. Про аренде оставляешь залог, примерно покрывающий стоимость самого аппарата. А при покупке - есть возможность продать байк или вернувшись в Дели или где-нибудь еще. В общем есть некоторые основания надеяться на сумму 600 рублей (или рупий) в сутки. Итого 12600. Округлим с запчастями и ремонтом до 20000.
-Еда, жилье. Ну ресторанов там особо нет. К тому-же мой опыт треккингов по Непалу говорит, что 15-20 долл в сутки на все хватает. К тому-же часть ночевок будет в палатке. Короче еще 20000.
-Бензин. Пишут, что 1 долл/литр. Сколько жрет этот Энфилд в условиях высокогорья - хз. Короче неизвестно)

2. Почему Роял Энфилд? Ответ прост. Там так принято. Все ездят на Энфилдах и починить его можно везде. Также есть механики и запчасти. Конечно если есть желание привезти в Индию свою Голду и покорить на ней перевал 5600 - такое может только приветствоваться и, возможно, останется на века в летописях какого-нибудь отдаленного буддистского монастыря.

3. Команда. Вопрос сложный. Понятно, что через интернет команду не создашь и не проверишь. Поэтому особых требований нет. Есть пожелания:
-Здоровье. Высота - вещь сильно индивидуальная и если нет высотного опыта - фиг его знает, как организм поведет себя. С другой стороны не проверишь - не узнаешь. Конечно акклиматизация заложена в программу и будет проводится, но иногда бывают проблемы.
-Вопросы выбора, проверки и ремонта мотоцикла. К сожалению у меня маловато опыта по полевому ремонту мотоцикла, а процедура выбора и проверки байка - ключевой момент всего путешествия. Поэтому очень желательны участники именно с таким опытом.
-Концепция. Это не экскурсионный пакетный тур. И не военная спецоперация. Это путешествие свободных людей, которые помогают друг другу и которым интересно вместе. Но в то-же время они достаточно автономны и самостоятельны чтобы (если это необходимо) путешествовать в одиночку.

4. Некоторые ссылки по теме
-Вот ссылки про маршрут и его части
http://traveliving.org/manali-leh-bike-trip/
http://m-kalavera.livejournal.com/78223.html
-Вот про покупку или аренду мотоцикла
http://reports.travel.ru/letters/2015/08/246416.html
http://traveliving.org/how-to-buy-royal-enfield/

Чет я так и не поняла, сколько стоит новый энфилд?
И по моим скромным прикидкам бюджет выйдет (если с арендой) тыщ в 80 +-?
за какой срок нужно определяться с поездкой?
девочек вообще берете? ))

Kolibris писал(а):Чет я так и не поняла, сколько стоит новый энфилд?
И по моим скромным прикидкам бюджет выйдет (если с арендой) тыщ в 80 +-?
за какой срок нужно определяться с поездкой?
девочек вообще берете? ))

Ты еще забыла посчитать свободную сумму сверху на залог мота.

D.L., ну да.. но она же вернется? так что можно ее условно не считать ))
а виза нужна и скока стоит?

Kolibris писал(а):D.L., ну да.. но она же вернется? так что можно ее условно не считать ))

Женщины....мдя.... Вот поэтому нельзя вам бюджет считать. Ее нельзя "не считать", потому что может случиться все что угодно с мотом... не дай бог, конечно. Залоговые суммы всегда считаются как свободные сверху всего остального, причем надо учитывать семейный бюджет так, что эта сумма может уйти безвозвратно...

D.L. ну блин.. готовься к худшему, надейся на лучшее! ))))

Kolibris Виза нужна, стоит 1800 р где то, здесь можно рассчитать
http://blsindia-russia.com/moscowru/visafeecalc.php
а как ее получить можно посмотреть здесь http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=233&t=80900&start=0
Была там в январе, понравилось. На севере не была, поехала бы, но не на мото ибо не рулю ))

Рина, благодарю )
еще интересует вопрос экипа...

Блин, я бы поехал, но путешествие чисто на одном энфилде, хз пойми чего да как - меня реально пугает. Я бы поехал, если б, допустим, там можно было бы взять напрокат чего-то типа 3х дверного рэнглера, и ехать вместе с мотами, и пересаживаться на мот, когда одному из водителей мота надоест... А потом назад, когда МНЕ надоест ехать на этом доисторическом чуде. Заодно рэнглер можно было бы забить запчастями для этих... ну типа мотоциклов.

Kolibris Не планируется покупать новый Энфилд. Планируется купить или арендовать старый, потертый но в идеальном техническом состоянии. Если купить, то потом продать или выкинуть или подарить или забрать с собой
Женщин, девушек берем, но только если они хорошо представляют, во что ввязываются и будут частью команды. Ну то есть смогут привнести что-то свое в общее дело. Какой-то опыт, знания.

Салют, Денис!
Предложение очень интересное! Чем интереснее тем больше вопросов
Сколько по времени планируется поездка
И каков у тебя самого опыт в поездках, особенно в высокогорных

ЗЫ. ссылочка на карту в первом посте уже вроде не работает(

D.L.Да, автомобильная поддержка - крутая тема. Тогда можно и вторых номеров брать. Типа надоело на моцике ехать - сел в машину. Но вот с арендой джипов без водителя там вроде проблема. С водителями - нет проблем, но это уже не то и дорого.

den111 писал(а):D.L.Да, автомобильная поддержка - крутая тема. Тогда можно и вторых номеров брать. Типа надоело на моцике ехать - сел в машину. Но вот с арендой джипов без водителя там вроде проблема. С водителями - нет проблем, но это уже не то и дорого.

Да нет, на кой мне с водителем... Ну, фигово, что проблема...

ARMq Ссылку починил.
Мотоопыта у меня мало. 500 км по Лаосу не в счет.
Но есть большой опыт всяких горных треккингов, походов и восхождений. Много где.
Но что-то идея меня цепанула - нокого не найду - поеду один.
По времени - 3 недели.