Паркетники подвеска от 140мм

[Kali]

Расскажите сударь про шлицы кардана, про блок АБС, узел сцепления, а особенно цены на них.

Это не расходники, это все меняется раз от 100 тыс км или позже. Я брал спецом без АБС мот. Если версия АБС2, тогда она вообще без проблемная. Диск сцепления мне вышел в 5000 с Льюиса, замена день, с пивом и шашлыком. Все что перечислили Вы, это меняется один раз и на всю жизнь или уже поменяны предыдущим владельцем. Забыли Вы еще редуктор упомянуть и кардан и прецепитьь кучу картинок с инета, с ГуСями со сломанными карданами.)))))

[evil_laugh]

и прецепитьь кучу картинок с инета, с ГуСями со сломанными карданами.)))))

Она вроде одна, где чуваки по говнам прыгать стали и у них маятник пополам разломился

А не, слушай, и правда есть дофига https://www.google.com/search?q=%D0%B3% ... 93&bih=408

Добавлено спустя 27 минут 4 секунды:
аааа мать моя, мне плохо

[labanina]

Выбор мото вещь сугубо индивидуальная и подобрать мопед по чужим советам, сродни выбрать жену - голосованием друзей:)))

Это понятно, данную тему создал т.к. удивился ходу подвесок на "дорожном" KTM DUKE 390.
Подумал может я упускаю еще какие-то модели из виду, потому что шерстил сугубо эндуро категорию.

В таком бюджете можно смотреть Тигров (Тriumph Tiger), можно 800

Казался мне тяжелым, но по спекам 207кг мокрый и седло 810-830, хороший вариант, спасибо. Только предложений на рынке бу немного. Видимо как купили - так и ездят до сих пор )

Это уже видимо вопрос религии но... нафига?

Сами пишете что вжух стал лучше, чем был. А вот в сторону ухудшения динамики будет обидно кататься.

По городу вообще незаметно, имха но вжухать в москве негде.

Я не из Москвы и ездить планирую в основном за городом.

[evil_laugh]

https://bmwclubmoto.ru/showthread.php/2 ... 0%B5%D1%81 вот здесь бмв-воды отписываются по всем этим фоткам и излагают свой опыт, ничего особо критичного, все сходятся во мнении что надо вовремя обслужить, следить за маслом в редукторе и состоянием крестовин, и всё будет ок.

[Тушкан]

Это понятно, данную тему создал т.к. удивился ходу подвесок на "дорожном" KTM DUKE 390.
Подумал может я упускаю еще какие-то модели из виду, потому что шерстил сугубо эндуро категорию.

Да я понял, что мопед не первый и понимание есть. Посыл был в другом В итоге все сведётся к нравится или не нравится, при равном техсостоянии))) Опять же туробвес стоит прилично и отсутствие его на рассматриваемом варианте играет роль , снаряженная масса это лишь цифры ( опять же без обвеса ), которые к развесовке и центру масс разных моделей и марок относятся весьма по разному. Тут нужно посидеть, поворочать... А если кофры загрузить, да плюс экип, да на улице жара/холод. Я в смысле, что сравнивать ттх в лоб смысла, по моему, не имеет. За тигру в список плюсую, а так двухстволки средней кубатуры, разве что минигуся двухгоршового добавить все , которые на слуху, ты перчислил.
Лично мой выбор основывался на следующем: максимально надежные и неприхотливые два горшка(чтобы тяга ровная снизу), 21 переднее колесо ( максимальный комфорт по любой дороге), ветрозащита ( она же защита от дождя;), 50- 70 лошадей ( и едут , и не провоцируют), ну и чтобы нравился)))
Из обвеса установлено: высокие дуги впереди защищающие пластик, багажная система на три жестких кофра сзади, центральная подножка,дополнительный свет, высокое стекло со спойлером, по необходимости экспедиционные канистры 2шт по 5 литров, ну всякие мелочи типа навика, розеток и т.д. Когда это все загружено, то где-то килограмм 40-50 плюсом к мокрому весу есть точно...
Короче турэндуро для дальняка удобный мот и вместительный. Кстати, плохо подходящий для говен и песка ибо тяжелый и неповоротливый зараза)))
Да, по городу использую авто с климатом, жарко у нас летом))) А все вышеперечисленное добро в междурядье плоховато влезает(тем более оно у нас недисциплинированное и узкое), зато за городом удобство полное и похрен на любые чудачества дорожников))))
Удачи в выборе

[Barabas]

Расскажите сударь про шлицы кардана, про блок АБС, узел сцепления, а особенно цены на них. Тоже думал о 1150 гусе, пока на профильную ветку БМВ не заглянул, не послушал чо люди пишут. Лично мне стало страшно связываться.

Расскажу, ибо езжу на 1150 сновья почти. Из непрофилактируемого на 100% - блок АБС. Все остальное - очень живучее. Без сомнений, есть категория пользователей, которая ботинки изнашивает до стелек за 2 месяца, а потом жалуется, что изолента и проволочка не помогают вылечить. Подвеска, тормоза и юзабилити - непередаваемые.

[XPOH]

Забыли Вы еще редуктор упомянуть и кардан и прецепитьь кучу картинок с инета, с ГуСями со сломанными карданами.)))))

Так это вот тут кардан вареный, да?

Скрытый текст

http://www.google.com/search?q=bmw+%D0% ... KDZOEZpGM:

[дядяваня]

Я выбираю сузуки бандит. Хороший тур эндуро)

[labanina]

Посидел на V-Strom 650, Versys 650 - офигеть они высокие )
Буду искать где посидеть на Transalp 700, в Питере никто не продает вроде.

[Mamusu]

Африка идеально бы подошла, будь она килограмм на 30 полегче и на полмиллиона дешевле )

Шланг писал(а):
NC700

У него слабоват вжух-фактор: 50 лс на 214 кг это маловато.

Вжух-фактор у NC750Х норм, просто на него телки не клюют.

Африка, даже в нижнем положении сиденья выше Версуса, ИМХО она для Избранных

[labanina]

Вжух-фактор у NC750Х норм

Ну не знаю, 220кг 55 лошадей. Это как у меня сейчас, но на 27 килограмм (13%) тяжелее.

Но да, надо конечно посидеть, может войдет как влитой.

просто на него телки не клюют.

Мне всегда казалось что тут не в мотоцикле дело: если раньше не клевали - то мотоцикл дело не исправит.

[labanina]

В итоге остановился на Kawasaki Versys 650 2010 года.
Подкупила посадка (ноги целиком достают до земли), размер, цена и допы.
Спасибо за советы! )

[Gusmajor]

https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ka ... -8e3f3c9f/
Такой видел?

[labanina]

Я уже отоварился )

Такой видел?

Нет, я в Питере, Москву для распространенных моделей вроде Versys не рассматривал.
Везти до СПб будет тысяч 10-20, а самоходом - к весне мот еще прибавит в цене да и на незнакомом мотоцикле между столицами в начале сезона ехать - такое себе занятие.

К тому же "гаражные экспонаты", шестилетние с нулевым или маленьким пробегом, меня очень смущают.

[Kali]

на незнакомом мотоцикле между столицами в начале сезона ехать - такое себе занятие.

А в чем проблема то, не на край свети ехать, а все то между двумя столицами, по федералке. Я ГуСя с НиНо в РнД гнал незнакомого. Утром купил, в обед выехал, в 7 утра уже в гараж заехал. Заодно и познакомился.