Уроки весенней мотобезопасности (часть вторая)

[peres11]

Не всегда есть время применить звуковой сигнал!

[Kervan]

Да не всегда. Но если мы говорим о нормальном городском движении без существенных нарушений, то в часто время есть. Вариант "пелод рыадин" я сейчас не рассматриваю.

[Чайка_О]

Павел, огромное спасибо за темы!
На правах предложения - закрепить в самом верху раздела одну тему, туда всю полезную информацию без флуда и апов.

[Диполь]

Насчет закрепления. Я пока не понял, как сделать это хорошо, чтобы удобно и можно пополнять. Возможно все же вернемся к идее наполнения и раскрутки учебного сайта, который сделал макс146

[peres11]

Kervan А я, как раз, не говорю про езду в бешеном стиле, а про обычное городское движение. Бывают ситуации, когда нужно применить быстрое или экстренное торможение, зачем терять время на применение звукового сигнала и надеяться на то, что тебя, может быть, услышат. Можно просто быстро затормозить или перестроиться, смотря какая ситуация.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Если, конечно, есть время и ты видишь возможное возникновение опасности, то конечно можно, для начала применить сигнал.

[Zuran]

Сигнал слышен с очень малого расстояния

Ну не у всех)) У меня максик и применить перегазовку в междурядье трудновато )) Зато в сигнале стоят 2 фанфары, сигналит очень знатно))Хочу сказать что сигналю очень редко, но если уж сигналю то водители даже сквозь закрытые стекла и орущую музыку слышат, раза 2 спасало от ДТП с начинавшими перестраиваться в меня авто.

[Диполь]

Crocozyabra Кстати, обрати внимание. Втору часть я постарался сделать короче. Без детализации. И получилось скучно. В первой и читателей и отвечающих больше. Там люди что-то новое находили. По-другому начинали воспринимать. А тут у читающих ощущение, что и так все понятно и ничего нового нет.

[anton-baton]

Диполь
Очень круто. Продолжай!

[Kervan]

Вторую часть я постарался сделать короче. Без детализации. И получилось скучно.

По подаче и полезности материала - одинаково. Просто в той теме нафлудить успели больше ;)

[Crocozyabra]

Crocozyabra Кстати, обрати внимание. Втору часть я постарался сделать короче. Без детализации. И получилось скучно. В первой и читателей и отвечающих больше. Там люди что-то новое находили. По-другому начинали воспринимать. А тут у читающих ощущение, что и так все понятно и ничего нового нет.

может детализацию подкат убирать?

[Диполь]

может детализацию подкат убирать?

А вот это может и правильно. Спасибо.

[Kervan]

Диполь А были попытки систематизировать все свои знания в виде методической литературы или может даже книги? Мне кажется было бы полезно.

[Диполь]

были попытки систематизировать все свои знания в виде методической литературы или может даже книги?

Уже не раз просили написать книгу. Так что были мысли сделать учебный сайт и книгу написать. Но это время. А у меня его не хватает..((

[serjlavrov]

Тут увидел замечательное решение у Чубаки на моте.. Стробоскоп-запрещён. Сигналить...в качестве доп инфы водителям я и сам применяю если еду один или впереди в междурядье, но лишь в качестве доп информативности и очень не навязчиво, коротко. Понятно, что сигнал по большому счету не эффективнее основного на мой взгляд вида информирования - свет.

Всегда ехать по пробке с дальним ксеноном считаю не правильно ибо это слепит в зеркала водителей, не так эффективно как быстрая вспышка света.
Но вот раз в 30м расстояния в междурядье мигнуть дальним - это как раз мой взгляд правильно - не навязчиво, не раздражает других участников (потому как не часто), не является стробоскопом (то есть не запрещено по правилам) и что важнее - эффективно.
Правда, на галогенной лампе - не ярко.
Решение замечательно реализовано как раз у Чуи - две птф на диодах, подключенные к кнопке дальнего света. То есть он моргает включает/моргает дальним светом и одновременно включаются/моргают птф - весьма яркие. Как раз для привлечения внимания хорошо работает, выглядит как вспышка.

[Mpak]

Для себя решил эти задачи очень просто.
Жду когда весенними ночами приходит стабильная плюсовая температура (как правило это середина апреля). К этому моменту водители более-менее уже привыкли к появлению двухколёсных участников движения.
В потоке стараюсь убедиться, что окружающие участники движения меня заприметили и поняли, что за манёвр я собираюсь изобразить.