указатель включенной передачи

[CrazyDr1v3r]

Если на Ф1 применяется активная подвеска

Ты отстал от жизни на 16 лет, ибо с 1994-го года активная подвеска запрещена.

У них секвентальные коробки (кстати, как на мотоциклах ), а вот весь остальной раллийный мир, который катает МКПП (кулачковые) не

Для справки - в мотоциклах, о ужас!, кулачковые коробки. А секвенталки стоят практически во всех гоночных авто уровня чемпионата страны и выше.

Руль Ф-1 так же актуален на дорогах общего пользования, как человек в валенках на хаябусе с колесами от скутера....

А вот передергивать не надо.

Упаси тебя Бог смотреть, какая включена передача Тело работает на автомате, глаза не отрываются от очередной связки поворотов, и в этот момент совершенно пох, что показывает тахометр, спидометр, указатель масла, топлива, указатель давления, пох, что показывает ГПС и пох, какая лампочка горит на приборке - все внимание на дорогу!

Ага, только вот некоторые умудряются по нескольку раз за круг изменить баланс тормозов, программу работы двигателя и следят за состоянием шин. И это на скоростях 200-300 км/ч. А тахометр - вообще прибор №1 для пилота, ибо по нему переключают передачу вверх, ибо недокрут - потеря ускорения, перекрут - потеря времени и риск убиения мотора.

Так что не стоило бы кивать на профессиональный авто-мото-спорт. Там нет ни одной лишней приблуды - только то, что пилот сочтет необходимым.

[Father]

А для вариатора нет такой приблуды?
А то еду и не знаю, какая у меня передача
И как нейтраль ловить на светофоре?

Обязателен индикатор остановки,а то ,как в анекдоте: -Как дела?
-Все нормально,только отец в больничке.
-А,что случилось?
-Вез на моцике со скоростью 200,увидал деваху,сбросил до 50,а отец подумал,что мотоцикл остановился,взял и спрыгнул с него. :lol:

[Брат]

Был мой товарищ у них. Сказал - работают ребята в гаражах. Покупать указатель не стал, можно в других местах дешевле прикупить.. Так вот.

[makuson]

не стоило бы кивать на профессиональный авто-мото-спорт. Там нет ни одной лишней приблуды - только то, что пилот сочтет необходимым.

Дим,в том то и дело,что в ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ! Для обычного человека с обычной техникой всё необходимое уже стоит в этой самой технике. А то что придумывают "сверху",это выкачивание денег. Но если кому то сея фигня облегчит жизнь,пожалуйста! Всего пять штук рэ,и она ваша! :D

[Amateur79]

Ты отстал от жизни на 16 лет, ибо с 1994-го года активная подвеска запрещена.

Вполне допускаю! Не фанат Ф1, поэтому не слежу за техрегламентом.

Для справки - в мотоциклах, о ужас!, кулачковые коробки. А секвенталки стоят практически во всех гоночных авто уровня чемпионата страны и выше.

Действительно не знал, что в мотоциклах кулачковые КПП.
А насчет секвентальных коробок на автомобилях, принимающих участие в ЧР, то тут ты явно загнул... Кто-то, возможно, и ставит их, но это не повальное явление. ЧР - далеко не самый продвинутый уровень (я про ралли преимущественно говорю, про кольцевиков не знаю)

А вот передергивать не надо

Да вроде не передергивал...

Ага, только вот некоторые умудряются по нескольку раз за круг изменить баланс тормозов, программу работы двигателя и следят за состоянием шин. И это на скоростях 200-300 км/ч. А тахометр - вообще прибор №1 для пилота, ибо по нему переключают передачу вверх, ибо недокрут - потеря ускорения, перекрут - потеря времени и риск убиения мотора.

Ну, пилот боевого истребителя следит куда за бОльшим числом приборов, но ты же сам говоришь, что:
Так что не стоило бы кивать на профессиональный авто-мото-спорт. Там нет ни одной лишней приблуды - только то, что пилот сочтет необходимым.
Технологии, применяемые в спорте, не всегда уместны на гражданке. Я все это писал с целью объяснить свою точку зрения относительно ненужности индикатора включенной передачи. Если профессиональный гонщик способен перекидывать регулятор тормозного балланса по ходу заезда, то неподготовленный человек с этим либо не справится, либо справится неправильно.
Человеку, который едет на работу, не надо по нескольку раз за круг изменить баланс тормозов, программу работы двигателя и следят за состоянием шин. И это на скоростях 200-300 км/ч. А тахометр - вообще прибор №1 для пилота, ибо по нему переключают передачу вверх, ибо недокрут - потеря ускорения, перекрут - потеря времени и риск убиения мотора, ибо людей, которые это делаю в городе, потом разматывают со столбов и скребками счищают с асфальта. :blink:

-Вез на моцике со скоростью 200,увидал деваху,сбросил до 50,а отец подумал,что мотоцикл остановился,взял и спрыгнул с него.

:D :D :D

[bio-max]

Вообще тема для меня странная
Мне постоянно говорят, что мотоцикл лучше контролируется пилотом из-за ручного сцепления и коробки передач, поэтому правильные пацаны на вариаторе не ездят
А тут выясняется, что половине правильных пацанов нужны лампочки , указатели и прочие костыли для уверенного включения нужной передачи
Я прям в задумчивости :D

[CrazyDr1v3r]

Amateur79
Твой способ ведения дискуссии называется демагогией. Если ТЕБЕ не нужен указатель включенной передачи или просто ТЕБЕ жалко отдать за него деньги, то это ниразу не означает, что этот девайс НИКОМУ не нужен. А то начались посылы к спорту, а оказалось, что там очень даже пользуются. Да и вообще, именно из авто-мото-спорта в свое время пришло большое количество всяких новинок, которые теперь используются в обычной жизни.

Для справки: тормозной баланс в гражданских авто регулируется системой АБС автоматически, которая в автоспорте запрещена.

[Amateur79]

Твой способ ведения дискуссии называется демагогией.

Ну да, грешу этим :D

Если ТЕБЕ не нужен указатель включенной передачи или просто ТЕБЕ жалко отдать за него деньги, то это ниразу не означает, что этот девайс НИКОМУ не нужен.

Заметь, что Я везде писал ИМХО -_-
Ну хорошо, хорошо! Не кипятись... Лучше опиши ситуацию или ситуации, когда этот индикатор нужен. А то у тебя тоже одна демагогия, типа "да будет тебе известно", "к твоему сведению" и т.д.

А то начались посылы к спорту, а оказалось, что там очень даже пользуются.

Уф-ф-ф... Да, пользуются, но далеко не все. Большинство же это не используют, ибо не нужно.

Да и вообще, именно из авто-мото-спорта в свое время пришло большое количество всяких новинок, которые теперь используются в обычной жизни.

В курсе, не дурак. Воды не надо лить, а то уподобляешься мне :lol: Я не против прогресса, и мне не жалко денег на действительно нужную вещь. Просто этот индикатор, по-моему, несет больше декоративную функцию... В принципе, за декор тоже нужно платить.

Для справки: тормозной баланс в гражданских авто регулируется системой АБС автоматически, которая в автоспорте запрещена.

Спасибо, я знаю. Жаль, что права спортсменов так ущемлены.

Добавлено спустя 6 минут:

А тут выясняется, что половине правильных пацанов нужны лампочки , указатели и прочие костыли для уверенного включения нужной передачи

Просто тема должна называться немного по-другому.... Например: предлагают тюнингованный пластик, тонированное ветровое стекло, позолоченные подножки и индикатор включенной передачи.
Тогда сразу ясно, что будет производиться косметическая операция над байком, будут ****** экстерьер для устрашающе спортивного вида. И всё - вопросов лично у меня бы не было.

[Biwen']

CrazyDr1v3r
ко всем постам +1
Считаю что любой прибор так или иначе оказывающий помощь водителю в управлении ТС имеет смысл существовать. Если водитель считает что прибор ему необходим - то надо его ставить. Цена конечно внушительная но если надо, значит надо.
Кому не нужен - пусть не ставит, не надо флуд разводить лишний.
Кому нужен - ставтье и наслаждайтесь.
Об чём спор-то? Каждый решает сам за себя.

[Amateur79]

Кому не нужен - пусть не ставит, не надо флуд разводить лишний.
Кому нужен - ставтье и наслаждайтесь.
Об чём спор-то? Каждый решает сам за себя.

+1 Спор ни о чем, собственно! Это как спорить о нужности или ненужности накладок на педали или брызговиков спарко на ушатанных жигулях.

[зак]

По ссылке сказано что с конца 2009 года выпускают приставку и для обычных спидометров.

Спасибо 200!

[tycoon99]

кстати у Росси на М-1 такой датчик стоит
поэтому думаю нужная вещь
потому что на тех байках за каждый грамм борются

[beliy-dis]

У меня штатный индикатор стоит, очень удобно. Беглый взгляд на панель и не нужно париться вспоминать или че-то там щёлкать туда-сюда. Но по всей видимости ЭТОТ индикатор работает только на скорости, а это минус.

[MedveD]

tycoon99 Ну да - попробуй там ошибись с передачкой ... :D

[cc-22]

2 года назад подарили такую приблуду. Хотел поставить, но не понял, какой провод за что отвечает в приборке FZ-6NA. Если кто подскажет, где там скорость, а ге - обороты, поставлю и СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО (!) поделюсь впечатлениями... :)