МотоФорум.RU/Форум

Заводское 10W40 не понравилось. Поменял при 500 км. на 15W50, лучше, но не достаточно. Пока холодный, переключение передач мягкое точное. Как прогреется, начинает тупить, переключение жёсткое, тяжёлое. Мотор 4Т. Подскажите, кто сталкивался с таким и победил. Какое масло подойдёт больше?

Chernish писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 10:01

Заводское 10W40 не понравилось. Поменял при 500 км. на 15W50, лучше, но не достаточно. Пока холодный, переключение передач мягкое точное. Как прогреется, начинает тупить, переключение жёсткое, тяжёлое. Мотор 4Т. Подскажите, кто сталкивался с таким и победил. Какое масло подойдёт больше?

Воздушка она, конечно, сильно греется... но по маслу нужно соблюдать рекомендации завода, не изобретать ничего... если после прогрева начинает тупить переключение передач то это не масло виновато а сцепа... скорее всего сцепа не полностью выключается нагорячую, вот и жестко коробас переключается... нужно со сцепой разобраться, может пока ограничиться регулировкой свободного хода... если не поможет, то разбирать и смотреть...

Интересно, что у меня пропали затупы с кпп после того, как перешёл с Тотал на Лукойл.
Я даже забыл что это

Тепловые зазоры с прогревом механизмов изменяются, если двигатель воздушный, то и рабочие температуры выше, и как следствие размеры гуляют в большей степени, в частности и по сцеплению, а уж если и сцепление "сухарь", то и отзыв на ручку меняется, и поведение системы в узких пределах, но плавает. У меня на "дуке" работало все специфически, относительно масляных ванн.
Вообще странные критерии оценки качества и совместимости масла, так и по тормозной системе можно судить, залил DOT 3, так себе тормозит, поменял на DOT 4, цеплять стал как зверь! Критерии оценки "мне так показалось", сильно информативно оценить не получается.
По вопросу, проверил бы само сцепление, посмотрел на вывешенном колесе как цепляет на включении/выключении, не передает ли момент на холостую, отрегулировал х.х. привода и т.д.

Chernish, о каком мото идёт речь и какой режим эксплуатации?

Да, кстати, я подозреваю что заводское - это мотюль?

О классном качественном масле судят по 5 основным критериям:

1. Мотор стал работать тише/мягче/«красивее»;
2. Коробка стала переключаться чётче/тише/«красивее»;
3. Друг/сосед/друг соседа работает в автозапчастях, зуб даёт, что хорошее и неподделка;
4. Заплатил $20 за литр - точно хорошее.
5. Слил отработку - чистая как слеза.
Остальное - наименее объективное.

Ну вот, опять...
Щас теоретик всё ипортит своими графиками и анализами...

Ждём ZZ топа....

Yggy писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 11:45

Щас теоретик всё ипортит своими графиками и анализами...

Yggy,
Моторное масло - химический продукт, имеющий четкую «рецептуру» и взвешиваемые объективные критерии, которые определяют его свойства.

Определение свойств масла на глаз-слух/осязание-вкус имеет место быть, но, насколько мне представляется, в ограниченном оценочном диапазоне.
Markh,

Barabas, Вот ты как считаешь, почему у меня пропали затыки? Ведь было, и настолько часто, что раздражало. Сейчас редкость.

Barabas писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 13:06

Совсем неожиданно.
Матвей, тебе понравился срач или ты уравниваешь моё владение темой с его уровнем?

Срач это неплохо, про вас я не подумал и не имел ввиду:unknw: Возможно ZZ-TOP выскажет экспертное мнение, я к этому:-)

У ТС в профиле указан Raser RC300CS, что-то мне подсказывает мотор крутится в режимах близких к красной зоне, а тут чего не лей, перегрева не избежать...

Chernish писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 10:01

Заводское 10W40 не понравилось. Поменял при 500 км.

А как же обкатка? На обкатку, вроде, заливают с завода спецовое масло, именно для обкатки, а она около 1000км, нет?

Chernish писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 10:01

на 15W50, лучше, но не достаточно

следующая тема будет "не понравился заводской мотор, решил поменять...?)

Инструкцию с мопедом не положили?

Markh писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 13:58

Срач это неплохо, про вас я не подумал и не имел

"никогда не было, и вот опять"

Markh писал(а): ↑

Чт апр 22, 2021 12:00

Ждём ZZ топа....

я туточки.
по теме... я нифига не шарю в маслах. не признаю бренды. всегда лил и лью по циферкам и буковкам согласно движку и погоде. Еси чё не ндравицца беру другое и меняю.