МотоФорум.RU/Форум

Гришеньka

Я хочу сказать, что если мне понравился байк, я бы и с люфтом взял
Люфт совсем ни при чем
И не скажу что так уж страшно

CtrazZ писал(а):►sergeech007◄
Потому что, если не пробег по приборке, то о состоянии могут рассказать: резиночки, лакокрасочное, лапка кпп (а он у меня не с полуавтоматом) ,болтики и все вот это вот
Конечно, все это можно поменять-покрасить-и тд
Но у нас же обычно берут и ездят
никто не запаривается особо с заменой ибо стоит все ДЕНЕХ
и при том не всегда разумных

и да, состояние адекватное для 70к пробега

Очень надеюсь, что с ним все ок и пробег действительно не большой! От души, без подколок, долгих сезонов тебе! Вникай, обслуживай, получай удовольствие...

►sergeech007◄ писал(а):Очень надеюсь, что с ним все ок и пробег действительно не большой! От души, без подколок, долгих сезонов тебе! Вникай, обслуживай, получай удовольствие...

Спасибо бро, от души)

CtrazZ писал(а):Хочу диодные лампы в фары поставить - где можно найти и какие лучше ставить?

Имеет смысл только если формат цоколя н1, н7 или аналогичный - легко воспроизводится геометрическая форма источника света. Н4 - худший вариант.
У меня н1, я купил и поставил такие Отьездил сезон Остался крайне доволен. Поставил на замену колхоз-ксенону. По мощности света совсем чуть чуть уступают ксенону, почти не заметно. Форма пучка в идеале. Главное чтобы в фаре поместились.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

CtrazZ писал(а):Я хочу сказать, что если мне понравился байк, я бы и с люфтом взял

И с гремящим коленом...

Garry_S писал(а):Я на своём 2012г уже 86 000км проехал. С таким пробегом продаётся ой как тяжело

Надо было со мной на Триумф меняться))

XPOH писал(а):Имеет смысл только если формат цоколя н1, н7 или аналогичный

это ок, есть какая-нить разница в производителях?

XPOH писал(а):И с гремящим коленом...

Не, не настолько фанатичен