Почему давит масло в сапун?

[Ahil]

Всем привет, ребят начитался форума, знаю что проблема распространенная! Объясняю как было у меня! Мот кава 10, 2006, предыдущим хозяином было залито масло репсоль и фильтр хайфло! Собственно на нём я покатался около 500км, под хвост давал, но все было норм( или мало давал)! Заменил масло на мотюль 7100 и фильтр махле, он вроде для этой модели, но немного короче! После покатушек заехал на заправку и увидел что весь мотор в масле! Вобщем на высоких оборотах у меня кидает масло в сапун и вытикает из отверстия в аэробоксе! И я вот незнаю связывать ли это с заменой масла? Уровень сделал половина окошка, но проблема осталась! Вопрос-взаимосвязано ли возможность выброса масла в сапун и система смазуи двигателя? Тоесть к примеру если фильтр не родной и не та пропускная способность, от этого может давить в сапун??

[maxys146]

Уровень сделал половина окошка

А мот при этом не на подножке случайно?

[Kali]

Вопрос-взаимосвязано ли возможность выброса масла в сапун и система смазуи двигателя?

Естественно связано. Без сапуна у тебя масло бы из всех щелей движка давило.
Мне кажется или перелив или фильтр из сапуна выкинули ,который масло задерживает.

[Ahil]

Нет, не на подножке)

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Всмысле фильтр из сапуна выкинули? Я ж говорю, ездил было все норм( или просто не крутил в отсечке, ч уже не знаю, но все начплось после замены! В этом может быть дело?

[XPOH]

Святой мотюль...
Замерь компрессию для начала... нахолодную, нагорячую, и нагорячую с кубиком бензина в каждый горшок...

[Ahil]

Насчет компресии знаю, конечно не замерял, но думаю не в этом дело( читал у некоторых эта проблема практичнски на новых мотах, и это далеко не всегда изза убитой поршневой! Мот мой масло не жрет, не дымит, тяга отличная! Да и странно почему после замены масла? В фильтре может быть дело? Или его характеристики не влияют на это?

[XPOH]

В фильтре может быть дело?

Может...

[Bespechny]

Ahil писал(а):
В фильтре может быть дело?

Может...

Э...
А разве проблемы фильтра не порождают масляное голодание или отсутствие очистки в обратном случае?
Сапун - это отдушина для паров из головы... и если там масло - оно или жидкое, или в прокладке решето
Не? Я хреновый теоретик четырех тактов?

[XPOH]

А разве проблемы фильтра не порождают масляное голодание или отсутствие очистки в обратном случае?

Тссс... Абэтом еще рано говорить... Вишь, пишит:

Мот мой масло не жрет, не дымит, тяга отличная!

А компрессию он мерять не хочет, верит... пока...

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

Сапун - это отдушина для паров из головы... и если там масло - оно или жидкое, или в прокладке решето

Почти так, но не так... Сапун - это отдушина для мотора, он через него выдыхает лишнее давление внутри себя... В нормальном состоянии давление образуется кратковременно в момент когда поршень идет вниз, а затем, когда поршень идет вверх, то тут же образуется разряжение. Так вот сапун как раз свободно выдыхает давление и захлопывается когда разряжение, тем самым, поддерживая внутри мотора некоторый уровень разряжения, и тем самым масло удерживается внутри мотора при работающем моторе даже если прокладка какая подтекает ( при остановке мотора эта прокладка начинает потеть)... Все проблемы с потеющим нагорячую мотором начинаются когда внутри мотора образуется давление, превышающее последующее разряжение... Угадайка, в каких случаях это происходит и по какой причине?

[Ahil]

Вобшем незнаю, надеюсь этой беды больше не будет! Вчера отсоединил шланг идущий с мотора к воздухану, добавил еще к нему сантиметров 25 и вывел наружу в поллитровую бутылочку, и прехал поганять! Мотор крутил от души, немного поподнимал колесо, и масло не то что не выбросило но даже трубка не вспотела) вобщем сделаю на всякий случай как видел на форумах, шланг этот поставить гораздо длиннее, провести вокруг аэробокса покругу и подключить на свое место! Надеюсь подобного больше не будет, а это был всеголишь перелив масла

[XPOH]

Зажмем кулачки...

[Bespechny]

А компрессию он мерять не хочет, верит... пока...

Наверно я немного солидарен с верой)
Если бы ехал на масле, так чтобы держать тягу расходом масла... запах и потеря уровня были бы ощутимы от 100км

Все проблемы с потеющим нагорячую мотором начинаются когда внутри мотора образуется давление, превышающее последующее разряжение...

Т.е. промыл свежим маслом полуживую прокладку блока (не хочется думать о маслосъемных...)

Надеюсь подобного больше не будет, а это был всеголишь перелив масла

Мы тоже, но давление/компрессию все же лучше померить
Дело копеечное, а магия цифр штука полезная

P.S. Это же сколько надо было перелить...литр, при заправке в 3? А на кнехтовые фильтры и их размер, я бы не грешил..и не подделывают их вроде (бессмысленно при цене 200р за ос525)..да и не девочки мы вроде, чтобы за размерами гоняться)

[XPOH]

.е. промыл свежим маслом полуживую прокладку блока (не хочется думать о маслосъемных...)

Ну рас думать сами нихатите, подскажу...идем от обратного... Мотор весь вспотел (еще конечно вопрос как именно он вспотел)... Приэтом из сапуна масляный туман в бутылку не идет вообще даже при отжиге... Давление в моторе создают нипрально работающая система вентиляции картера, засевшие/убитые компрессионные кольца и на последнем, самом редком месте - убитые вхлам направляющие клапанов, через которые в голову а далее в картер давит выпускаемые газы, особенно если глушак внутри развалился и забил коналы, потсоны затолкали в глушак картошку или хуже тряпку... другими словами, нарисовалось вдруг большое сопротивление на выдохе.. Но в последних двух случаях в сапут летит не просто туман, масло живьем... Устройство системы вентиляции картера часто предполагает наличие маслоотделителя - системы лабиринтообразных каналов, на стенках которых оседает масляный туман и осажденное масло сливается назад в мотор, а на выходе маслосепаратора относительно свободный от масла воздух...
Если вдруг перелили масла, то помимо возможных непредусмотренных ударных нагрузок (шатунные шейки и некруглые щеки колена бьют в масло) при этом создается повышенное давление в картере за счет повышения доли масляного тумана в составе атмосферы внутри матора... Что при этом должно вылетать в сапун и далее в фильтр (или пластикувую бутылку)?

[Bespechny]

убитые вхлам направляющие клапанов

Я бы это вычеркнул. Их минимум слышно. Да и не крутился бы он с таким костылем
Там же 15 тысяч начало красной зоны?
Явно себе ни в чем не отказывали "зажигая"

Что при этом должно вылетать в сапун и далее в фильтр (или пластикувую бутылку)?

После покатушек заехал на заправку и увидел что весь мотор в масле! Вобщем на высоких оборотах у меня кидает масло в сапун и вытикает из отверстия в аэробоксе!

Как же должно было лить, чтобы такого эффекта добиться..
Но - ни слова не сказано о воздушном фильтре в помойку.

Скрытый текст

http://bikeswiki.ru/Kawasaki_ZX-10R:_%D ... 0%BB%D1%8B
2-48 из

[Ahil]

Всем спасибо за ответы, инфа пригодится) а компресию померяю, самому интересно)