Нет зарядки аккума именно на ХХ ((

[XPOH]

Предлагаю не гадать а проверить - поставить полностью заряженный АКБ и понаблюдать...

[East13]

Предлагаю не гадать а проверить - поставить полностью заряженный АКБ и понаблюдать...

Только не этот аккум, а другой. Заведомо живой и максимально свежий)

[wowick]

Столкнулся на практике с тем, что новый автоаккумулятор на холоде не прокрутил стартер. Я его поставил на зарядку каким-то "шибко умным" зарядником электронным. Через сутки загорелась зеленая лампочка, типа полностью заряжен. Я померил плотность, а там во всех банках 1,14 - 1,15. То бишь аккумулятор ВООБЩЕ не заряжен. Я уж думал аккумулятор обратно в магазин сдавать. А хрена там. Дали древнее зарядное, включил на 4 положение, там ток заряда сразу 4 А. Еще ночь простоял на зарядке, на следующий день плотность 1,29. Так что на **** эти электронные зарядки, которые ни фига не работают!
Так что зеленая лампочка на зарядке совсем не показатель, что аккумулятор действительно заряжен.

[Cement]

Всё пропало... (((

Купил новый аккумулятор. Напряжение на нем 12.7
Завелся. Пока мотоцикл был холодный заряд на холостых 13.4, с ближним светом и вентилятором 13.2 - сказка в общем.
Но после 15-20 минут работы на хх зарядка стала 12.6 с потребителями, вроде не так плохо. Но через 10 минут, на хх с потребителями 12.2 ! цука !!! Без фары и вентилятора 12.4. То есть полная жoпа (((



Теперь РР становиться подозреваемым, что типа от работы и нагрева перестал заряжать.
И, кстати, ограничивал он раньше на 14.5, а теперь стал на 14.9, что много. Но ведь проверял вторым запасным РР... тоже что ли сгоревший?

[Виталий]

Купил новый аккумулятор.

тоже дельту?

14.5, а теперь стал на 14.9, что много.

А в мануале что написано?
Напряжение на фазах мерил?

[XPOH]

Cement
1. По мере прогрева падают обороты ХХ, а сними падает ток отдачи генератора. Разница в оборотах хх прогретого и холотного мотора обычно от 200 до 500 об/мин в зависимости от погодных условий.
2. Напряжение тестер замеряет усредняя, а форма рафика напряжения в случае работы РН там может быть адская, так что иногда китайские мультимктры чудят и врут в минус (чаще всего) на полвольта где-то. Даже при полностью исправной системе китайский вольтметр кажет разные значения при изменении оборотов мотора - меняется частота и форма сигнала.

Проверь так: после полного прогрева когда напряжение упадет, повысь ручкой газа обороты на 100-200 об/мин и понаблюдай за напряжнием.

[Cement]

1. По мере прогрева падают обороты ХХ, а сними падает ток отдачи генератора. Разница в оборотах хх прогретого и холотного мотора обычно от 200 до 500 об/мин в зависимости от погодных условий.
2. Напряжение тестер замеряет усредняя, а форма рафика напряжения в случае работы РН там может быть адская, так что иногда китайские мультимктры чудят и врут в минус (чаще всего) на полвольта где-то. Даже при полностью исправной системе китайский вольтметр кажет разные значения при изменении оборотов мотора - меняется частота и форма сигнала.

Проверь так: после полного прогрева когда напряжение упадет, повысь ручкой газа обороты на 100-200 об/мин и понаблюдай за напряжнием.

Естественно обороты прогрева не учитывались. Когда увидел такую задницу, как 12.2, то поднял холостые со штатных 1200 до 1500, ничего не изменилось, меняется только на 2000 об.

Даже если мультиметр врёт, то относительность показаний должна сохраняться... да и раньше не врал.

А в мануале что написано?
Напряжение на фазах мерил?

в мануале 14.5
На фазах всё огонь, в первом сообщении подробно описал. Генератор живее всех живых.

[XPOH]

Теперь РР становиться подозреваемым, что типа от работы и нагрева перестал заряжать.

Тут уже как бы и обмотку нельзя списывать со счетов... скорее даже обмотка чем РН...
Чоза мопед?

[Axon]

Может прекратить измерения и просто дождаться погоды и начать кататься)))).

[XPOH]

Может прекратить измерения и просто дождаться погоды и начать кататься)))).

Просто дождаться? А мы тут по твоему чем заняты?

[Виталий]

Так что за мот? РР оригинал?

[200]

Подобное бывает, когда после прогрева обмотки генератора начинают коротить на массу.
Проверяется прозвонкой на массу обмоток при отключенном рр. На горячем также.

[Cement]

Может прекратить измерения и просто дождаться погоды и начать кататься)))).

Так погода у нас уже давно для катания ((

Тут уже как бы и обмотку нельзя списывать со счетов... скорее даже обмотка чем РН...
Чоза мопед?

Подобное бывает, когда после прогрева обмотки генератора начинают коротить на массу.
Проверяется прозвонкой на массу обмоток при отключенном рр. На горячем также.

Выфер 800, РР оригинал.
Генератор прозванивался на горячую - всё нормально. И между обмоток, и на массу. И показатели переменного тока везде ровные, и стабильные.

[Виталий]

Выфер 800, РР оригинал.

а теперь стал на 14.9, что много

в мануале 14.5

Странно. В обоих мануалах до 15.5

Скрытый текст

У тебя какой-то другой мануал?

А вообще не совсем понимаю привязки к ХХ.
Ни одного контрольного значения установленного нету.

[дядяваня]

Генератор прозванивался на горячую - всё нормально. И между обмоток, и на массу.

Так...стоп.... на массу звониться не должен.