Работа коробки после замены масла

[Korj]

Мотоцикл - 2003 Suzuki SV 650 S
Вчера поменял масло. Залил Motul 300V (Factory). До этого (по словам предыдущего хозяина) тоже был Motul 300V.
Вязкость - 10w-40, вроде по мануалу оно положено. По уровню, при вертикальном положении на верхней отметке.

Так вот очень сильно изменилась работа коробки! Во-первых переключения стали более жесткими, а во-вторых
поймать нейтраль стоя на месте теперь стало проблемой! До замены она легко ловилась и с первой и со второй
передачи легким нажатием, а сейчас давишь сильно, не втыкается, давишь сильнее, перескакивает сразу на первую
или на вторую.
Масло брал у человека с этого форума, вороде бы никто не жаловался.
Почему так? Кто-нибудь сталкивался с таким поведением? Поможет ли регулировка сцепления?

[Step_]

может недовыжвто сцепление?

[SaSh'ok]

А что раньше налито было ?

и вобще 300в это масло для высокофорсированных рядников, в твин надо попроще и погуще

[Борт 727]

Korj
Твоё масло это Мотюль 7100 - 20/50 и будет тебе счастье и долгая служба твоего двигателя и коробки.

[Korj]

Step_: я регулировки сцепления не трогал и до замены все переключалось идеально

SaSh'ok: предыдущий хозяин про залитое масло говорил что мотюль и вроде как 300V, потому его и купил.
Но говорил без особой уверенности, так что может и не 300V

10w-40 выбрал т.к. его рекомендуют в мануале, вот цитата:

Suzuki recommends the use of
SUZUKI PERFORMANCE 4 MOTOR OIL
or an oil which is rated SF or
SG under the API (American
Petroleum Institute) classification
system. The viscosity rating should
be SAE 10W-40. If an SAE 10W-40 oil
is not available, select an alternative
according to the chart below:

20W-50
15W-40, 15W-50
10W-40, 10W-50
10W-30

Еще я заметил, что такое поведение наблюдается на горячую. На холодную все втыкается нормально.
Можно услышать конкретно о природе такого поведения в зависимости от вязкости масла?

[TIG]

Motul 300V Данное масло существует как для мотоцикла так и для авто надо читать на коробке для чего оно

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
Вот полное название мотоциклетного 300V 10W40 Factory Line

[Шкет]

предыдущий хозяин про залитое масло говорил что мотюль и вроде как 300V

ну а что ж, он тебе будет говорить, что лил минералку дешевую?

[Korj]

Да нет же, вот такое я залил:



Говорю же, брал у человека с этого форума. С чего бы ему тут автомобильное масло продавать

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Шкет однако на той "дешевой минералке" все работало как часы! Я хочу понять причину, почему так изменилось поведение и соответствено понять что нужно залить чтобы получить эффект "как было". Кто что льет в свою СВшку?

[Korj]

Если я так пару тысяч отъезжу, ничего не случится? Или надо срочно менять масло?

[Роман_wl]

Залил репсол и коробка стала работать как часы!!!

Мотюль гадость редкосная
рекомендую))
до этого нейтраль не всегда влезала.

[GAndy]

Мотюль гадость редкосная

смелое заявление)))

[Роман_wl]

Вполне оправданное..
общяюсь с механниками... кому репсол заливали вместо мотюля - все радостные)
у меня в том году коробка тупила...приходилось иногда подпрыгивать на сидении чтоб нейтраль нашлась..на репсоле на выходных доехал в питер и обратно...коробка как часы...

[вовкасс]

смелое заявление)))

Я раз моторех залил. Пришлось менять его,как то и скорости по другому втыкались и подлипание какое то началось. На мотуле все в норму пришло.

[Роман_wl]

Ну это дело каждого) но массовость - не признак качества.
в общем советую попробовать репсол... и проверить разницу...
единственное итальяшки очень мало масла к нам везут и найти его сложно(

[Korj]

По вашим словам получается что дело в марке. Изначально речь шла о вязкости.
Должно ведь быть объяснение почему так сильно приходится жать на лапку переключения
на одном масле, а на другом все легко и четко.