Как правильно мыть карбы

[XPOH]

Кстати, пескоструй красивее отмывает... даже потемнения и въевшиеся отложения... карбы блестеть будут!...

[Виталий]

Мыть

Ну вот. Тема про мыть. Остальное за кадром. Вполне логично.

[XPOH]

промыть

Нет... именно МЫТЬ а не промыть...

[Виталий]

XPOH я первый раз так и написал. Тут просто опечатался. - прлбел не поставился. Да собственно в теме тоже "мыть". Но додумывать же интереснее.

[Bespechny]

...а кто-нибудь в карбы в аквариум замачивал вместе с вибратором?)
Отличные комментарии на байкпосте... я практически нашел мотивацию завести рыбок в гараже

[TBX]

а чё, просто в стиралку с досей закинуть не катит?

[motogarage]

Да и еще, если ты не снимал топливозапорные иглы - хана сёдлам и иглам. При УЗ мойке иглы долбят эти седла с частотой УЗ, в прочем как и все остальные подвижные детали. Большей халтуры чем предложенной вами я еще не видел.

В ванну не разбирая что-ли?

Специально для Вас:



Снимать надо все что снимается, в том числе винты качества

[дядяваня]

А жиклёры не выкручены......

Добавлено спустя 18 секунд:
Или просто помыть?

[Axon]

А что, вот эти потемнения на заслонке,и типа в каналах и жиклерах ,толщиной 0,000? мм влияют на смесеобразование ?
На мой взгляд ,это разводка сервисменов, кроме конечно крайних случаев. В карбах, нет температуры для лакообразования, да и лакообразующих в бензине на порядок меньше чем в маслах.

[Serega iz Nvmskovska]

Снимать надо все что снимается, в том числе винты качества

А где эта фраза в самом первом сообщении темы?

И вытаскиваете ли вы ось дроссельных заслонок? Ведь она так же, имея некоторый зазор во втулках, под действием ультразвука так же колеблется и ударно разбивает эти втулки увеличивая свой люфт и делая в будущем синхронизацию не возможную от слова совсем.

[Axon]

ударно разбивает эти втулки увеличивая свой люфт

да уж ,плотность энергии в таких мойках не велика,чтоб можно было говорить о износе игл и седел и тем более осей )))

[XPOH]

да уж ,плотность энергии в таких мойках не велика,чтоб можно было говорить о износе игл и седел и тем более осей )))

Для резинокерамического напыления на рабочем конусе иглы поплавка много не надо чтобы начать пропускать...
А для осей заслонок так и лишнее вытаскивание-втаскивание, да еще без последующего восстановления смазки приведет к скорейшему дырообразованию и подсосу воздуха в осях, и как следствие, неустранимому плаванию оборотов ХХ и к тому, что будет глохнуть при торможениях на перекрестках... надеюсь, после мытья в УЗ ванне оси заслонок были адекватно и правильно смазаны?
Если нет, то приивет карбам...

[Axon]

резинокерамического напыления

вряд ли оно там,просто резинка )) по износостойкости по боле просто латуни, иначе зачем она там )))

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

без последующего восстановления смазки

там есть смазка ?

[Виталий]

Карбы уже 5 раз приговорили в одной теме неглядя.

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

там есть смазка ?

думаю что нет. в мануале ничего про смазку нету

[XPOH]

думаю что нет. в мануале ничего про смазку нету

Что говорит мануал хонды про снятие дроссельных заслонок?