МотоФорум.RU/Форум

MedvedSM писал(а):сцепление использовать нужно

всегда жму сцепу

кстати на фазере такая же фигня проверял ((( , но зачем мне почти литровый двиг чтобы переключать передачи через каждые два метра ?

chu8aka писал(а):зачем мне почти литровый двиг чтобы переключать передачи через каждые два метра ?

Вот бедняга ... Но тебя вроде никто не заставляет ))

Гришеньka писал(а):Вот бедняга ... Но тебя вроде никто не заставляет ))

да с тобой уже все понятно ))

chu8aka писал(а):чтобы переключать передачи через каждые два метра ?

chu8aka писал(а):...до 80 км/ч и ... 30 км/ч...

между 80 и 30 еще много значений. Если на 60, то тоже удары?

И вообще как себя мотоцикл ведет? "Прыгает" вперед или наоборот замедляется?

Виталий писал(а):между 80 и 30 еще много значений. Если на 60, то тоже удары?

с первой на вторую до 30км/ч ударов нет , если скорость выше то стук появляется и чем скорость выше тем сильнее.

Виталий писал(а):И вообще как себя мотоцикл ведет? "Прыгает" вперед или наоборот замедляется?

Мотоцикл никак не реагирует , как ехал так и едет , только я начинаю материться.

chu8aka, пробег какой? Рычаг сцепления родной?

Похоже троль

Виталий писал(а):пробег какой? Рычаг сцепления родной?

пробег 3000 , рычаг родной , кстати при замене масла первый день было все мягко без ударов , на второй все вернулось обратно.
из салона когда забирал мот , коробка также переключалась как описывал выше , но там я не крутил двиг выше 5000 оборотов.

Добавлено спустя 53 секунды:

FUNSKI писал(а):Похоже троль

похоже

chu8aka, Может тогда со сцепой что? На горячем моторе если включить передачу, выжать сцепление и покрутить заднее колесо, то оно свободно крутится?

Думаю не у ямахи всегда громко пепедачи втыкались, на первую - щелчек громче чнм на других

Виталий писал(а):Может тогда со сцепой что? На горячем моторе если включить передачу, выжать сцепление и покрутить заднее колесо, то оно свободно крутится?

все нормально со сцепой , я подозреваю что эта проблема особенности коробки , хотя пообщатся с владельцами МТ09 я так и не смог.
от себя могу сказать что на КТМ и триумф , я переключался на вторую почти на отсечке , и все тихо и гладко.

На Ямахах такой громкий коробас, что на месте автомобилистов я бы каждый раз пугался, что это стук мотоциклом по его машине

TinaoCitizen писал(а):На Ямахах такой громкий коробас, что на месте автомобилистов я бы каждый раз пугался, что это стук мотоциклом по его машине

когда включаешь первую я согласен там как кувалдой по коробке , но в движении это уже через чур

chu8aka писал(а):пробег 3000

Подожди немного, ещё не приработалось, поезди пару тысяч, там лишние зубья у шестерёнок открошатся, сцеплиние приработается начнёт проскальзывать, и стуки уйдут

это для пенсов которые думают что переключаться на вторую нада на 20 км/ч