Выбор мотороллера

[Alek]

Всем привет!

Помогите ,пожалуйста, выбрать мотороллер.
Нужен для человека без прав - поэтому 50см3.
Какую фирму-производителя выбрать? На что обратить внимание при покупке?
Как дела обстоят с китайцами? Или лучше японцы,французы?
Предложили Пиагио Либерти 97 года- стоит ли связыватся? или лучше китайца по-свежее!?


ПС.Всё детство на советской мото-технике. А теперь глаза разбегаются :huh:

[Злой сок]

Kymco Agility. 45 тыс. руб. 4-тактный, 65-70 км/ч максималка

[Kantari]

Кстати присоединюсь к вопросу - что о Stels-ах скажете?

[ньюби]

По нашим направлениям надо начинать с того что бы колеса были не менее 12". А лучше все 16. Езжу ещё и на сузе адресе нью.
О стелсах ничего плохого не слышал, хотя тоже интересуюсь. Дуаю их аутлендер взять. Всётки 16 дюймовые колеса. Жаль что ветрович0к чиста символческий. Лёгкие табуретки с ветровиками от встречных порывов ветра не так сильно дёргаются как без.

[Alek]

Kymco Agility. 45 тыс. руб. 4-тактный, 65-70 км/ч максималка

Не влазит в бюджет к сожалению
Что можете сказать по поводу этого(буду благодарен любой информации, т.к. размер колёс нра)
<noindex><a href="http://www.proarte.lv/piag.html" target="_blank">http://www.proarte.lv/piag.html</a></noindex>

[22B]

Italjet хорошие мопедки делает :)

[-=ЧиБиС=-]

Тока китайца небери, Он у тя через месяц(а то и раньше) разваливаца начнет...

[иНокс]

тааак...по порядку...
1.стелс-имхо хлам!но это имхо и потому как много отзывов читал в сети+плюс есть хорошие знакомые которые взяли и теперь не знают что с этим добром делать...НО!!!так же есть к примеру человек,который взял(стелс альфа) и нарадоваться не может,катается и катается...сезон отьездил,единственное что произошло разрыв топливного шланга потому как там не шланг а нечто похожее на термоусадочную ленту,проблема была решена заменой шлангов на нормальные. Так же читал отзывы что по запчастям накладки,хотя в это не совсем верится потому как продают стелсы на каждом углу и как мне кажется проблем с запчастями особо быть не должно...
2.пьяджо либерти-основной вопрос-запчасти...если есть где брать и цена за сам скутер вас устраивает то в принципе брать можно если он вам по душе.
3.италджет-скутеры так сказать хай энд класса,НО!!!очень сложно с запчастями потому как продукт не такой массовый как японцы,да и стоимость его вероятнее всего выйдет за рамки бюджета,есть конечно вариант взять на украине,где он стоить будет в разы дешевле,но опять упор в запчасти...те же расходники к примеру,за серьезные детали я уже не говорю,кстати некоторые детали подвески вроде как подходят от пежо,но лично не проверял.
4.кимко является чем то средним между китаем и японцами,приемлемое качество по приемлимой цене.

Мой личный вариант приобретения скутера был такой-с украины по случаю был привезен дио 35 ZX,разобран по частям,перекрашен,заменены расходники,произведена замена на тюнинг вариатор,поршневая,выхлоп и т.д. список в принципе стандартен для любого серьезно тюнингованного скутера.
Проблемой стало толлько привезти все это добро к себе в город,потому как у нас не Москва и что то в имеющееся в наличии нам только снится...


ВСЕ вышенаписанное МОЕ имхо,и прошу не считать это истиной в последней инстанции, у каждого свой взгляд и подход к покупке и непосредственному использованию. В любом случае желаю автору удачной покупки.
С уважением.

[Ksu-sunrise]

Только японец. Что мотиоцикл, что скутер - все равно. Honda dio, Honda Lead например. Не хватает на новый - бери подержанный. Подержанный японец лучше нового китайца и прочей дури

[sh@yt@n]

хонда дио 35 зет икс рулит

[иНокс]

да,только надо смотреть на состояние скутера если берете японца б.у. ну и разумеется на такие вещи как комплектация. К примеру хонда дио АФ 56 и 57 различаются только тем что у первой барабанные передние тормоза,а у второй соответственно дисковые.
А вобще если есть возможность то лучше взять скут на украине, потому как цены на них там в разы меньше...к примеру тот же дио можно найти 2006 года в отл. состоянии,инжекторный,4 тактный в пределах тысячи долларов(а то и меньше,тем более в не сезон),он и выглядит уже на уровне и техническая начинка соответственно современная.
С уважением.

[Angstrem]

иНокс, а разве его не придется еще растамаживать? (+30% к стоимости)

хоть и без номеров, а всё равно транспортное средство... :rolleyes:

[иНокс]

скутеры растамаживаются по килограммам если ввозить с украины по крайней мере...
на человека по 35кг бесплатно,все что свыше 4 евро за килограмм,но можно снять заднюю часть если к примеру вдвоем и будет дешевле,потому как целиком на двоих не развесят...таможенники так обычно и говорят-если скажете что на двоих(троих,четверых) дам нажовку,будете пилить...
второй вариант,обьехать томоженный пост...к примеру граница что по трассе москва-симферополь,со стороны украины не доезжая до таможни маленький пост с воротами,подьезжаешь,суешь бумажку=))) проезжаешь...выскакиваешь в километре от таможни но уже в России!место проверенное,люди адекватные и сговорчивые...

[Axl]

Пиагио Либерти

Очень хороший выбор. В европе вместе с Хондой скупи и сузуки бургманг самые продаваемые модели.

[Сашок]

У меня у двух товарищей Stel's-ы (полтосы) название к сожалению не помню, один из них в сезон постоянно на нем ездит на работу проблем никаких нету, только что сервис полное го*но, расходники естественно унифицированы с другими косоглазыми братьями, максималка у них 55км/ч (сам лично проверял). У меня у самого Derbi GP 1 тоже полтинник, но едет на порядок лучше ихнего, с расходниками проблем нет, по поводу тунинха и запчастей ждать максимум 3 недели. Так что вот так, хотя конечно вилка по цене между ними очень даже значительна, но в любом случае тебе, а я жду 600 джиксера! Удачи при покупке и главное не наипаться!