06.09.2018 вот и меня подбили.
Добавлено: Пн сен 24, 2018 18:06
Ну что дамы и господа, постигла и меня нежеланная участь стать участником Дтп. За 11 лет общего и 4 года мотостажа первое в жизни моё серьёзное дтп. Поделюсь историей, может кто для себя подчерпнет чего.
Итак. 06.09.2018. Вечером вздумалось мне коротенько выкатиться. Все было бы и ничего, катался себе, никого не трогал. Беда поджидала на пути домой. 21:45 улица Маршала Василевского. Двигался в сторону Маршала Бирюзова. Отправился со светофора, набрал примерно 55-60 км/ч. Больше не стал, улица узкая, инциденты с пешеходами помню, держусь посередине своей полосы. Внезапно на мою полосу со встречки выполняя левый поворот вылезает nissan note. Что помню: успел вцепиться в оба тормоза (благо мот с АБС), была попытка выполнить маневр уклонения (неудачно как видите, иначе здесь бы не писал) организм попытался изрыгнуть из себя "********" однако фраза оборвалась где то на "ептв" после чего мною была произведена торпедная атака ниссана в район правого переднего колеса с последующим моим катапультированием и отправкой в не пилотируемый низкоорбитальный полёт через злополучного енота. В момент достижения высшей точки моей баллистической траектории, попутно завершая выполнение сальто через голову, успел даже по радоваться всяческому отсутствию телесного контакта с автомобилем. Однако радость моя была недолгой. Впереди ждало приземление плашмя на спину об асфальт с высоты машины. После приземления несмог даже материться, просто лежал и мычал как идиот. На удивление но где то через 5 минут боль в спине довольно шустро спала до приемлемого уровня. Вернулась способность говорить, и вообще как то конструктивно мыслить. Первая попытка пошевелить рукой, достать сигарету из разгрузки отозвалась острой, режущей болью в пояснице. В это время на помощь пришли двое ребят мотоциклистов проезжавших мимо (за что им отдельное огромное спасибо за всю оказанную помощь) и наряд ППС. Помню как стаскивали с меня шлем, вели со мной какой то диалог "обо всем и ниочем" проводили первичную диагностику насколько это возможно. По итогам было единогласно решено не вставать до приезда скорой (что в последствии оказалось грамотным решением) в состоянии покоя мог вполне лежать, говорить, смог даже курить чуть по позже, но не более. Все более менее серьезные движения давали о себе знать в пояснице. Собственно реанимация меня в таком виде и забрала, с подозрением на перелом позвоночника. В больнице был сделан рентген. По результатам перелом пока ещё не подтвердился. Врач разрешил встать. Без посторонней помощи этого не получилось. Был выписан домой с диагнозом "ушиб поясничного отдела" с указанием через 3 дня к травматологу по месту жительства. За эти 3 дня, худо бедно отлежавшись дома всё-таки доковылял до платной клиники, сделал МРТ. А вот МРТ уже и обнаружило компрессионный перелом поясничного отдела. В моём случае без смещений и самое главное без повреждения спинного мозга. Какие из этого всего выводы? Мог ли избежать самого Дтп? За рулём думал что мог, однако общение со следователем мои убеждения сильно пошатнуло. По камерам уличного наблюдения тот самый Ниссан выскочил под меня примерно за 6-7 метров (средняя длинна машины плюс дистанция до соседей), хотя за рулём казалось метров 15-20 не меньше. Тормозного пути моего на месте Дтп не обнаружено. Маневра уклонения моего оказалось достаточно только для того чтобы ударить её не в пассажирскую дверь а в район переднего колёса. По защите был одет:
-шлем ixs модуляр, древняя модель, ни царапины
-куртка clover кожа, внутри пропатчена плечами и локтями forcefield. Ни царапины.
-спина от черепахи alpinestars bionic. Она то и есть моя спасительница благодаря которой я сейчас не инвалид
-bmw city2denim с полным комплектом протекторов. Ни царапины. Судя по выгнутому рулю и проступившим через 3 дня незначительным синякам отработали колени. Более чем впечатлен.
-мотоботы sidi vertigo ни царапины. Отработал правый ботинок опять же об руль, небольшой синячок на стопе через 3 дня.
Единственное чего не хватило это защиты паха. На второй день полностью почернели пардон Фаберже и их окрестности. Как позже выяснилось ими я таки помял бак.
Какая вот мораль из этого всего? Зачем я вообще все это пишу? Не пренебрегайте защитой дамы и господа!
Итак. 06.09.2018. Вечером вздумалось мне коротенько выкатиться. Все было бы и ничего, катался себе, никого не трогал. Беда поджидала на пути домой. 21:45 улица Маршала Василевского. Двигался в сторону Маршала Бирюзова. Отправился со светофора, набрал примерно 55-60 км/ч. Больше не стал, улица узкая, инциденты с пешеходами помню, держусь посередине своей полосы. Внезапно на мою полосу со встречки выполняя левый поворот вылезает nissan note. Что помню: успел вцепиться в оба тормоза (благо мот с АБС), была попытка выполнить маневр уклонения (неудачно как видите, иначе здесь бы не писал) организм попытался изрыгнуть из себя "********" однако фраза оборвалась где то на "ептв" после чего мною была произведена торпедная атака ниссана в район правого переднего колеса с последующим моим катапультированием и отправкой в не пилотируемый низкоорбитальный полёт через злополучного енота. В момент достижения высшей точки моей баллистической траектории, попутно завершая выполнение сальто через голову, успел даже по радоваться всяческому отсутствию телесного контакта с автомобилем. Однако радость моя была недолгой. Впереди ждало приземление плашмя на спину об асфальт с высоты машины. После приземления несмог даже материться, просто лежал и мычал как идиот. На удивление но где то через 5 минут боль в спине довольно шустро спала до приемлемого уровня. Вернулась способность говорить, и вообще как то конструктивно мыслить. Первая попытка пошевелить рукой, достать сигарету из разгрузки отозвалась острой, режущей болью в пояснице. В это время на помощь пришли двое ребят мотоциклистов проезжавших мимо (за что им отдельное огромное спасибо за всю оказанную помощь) и наряд ППС. Помню как стаскивали с меня шлем, вели со мной какой то диалог "обо всем и ниочем" проводили первичную диагностику насколько это возможно. По итогам было единогласно решено не вставать до приезда скорой (что в последствии оказалось грамотным решением) в состоянии покоя мог вполне лежать, говорить, смог даже курить чуть по позже, но не более. Все более менее серьезные движения давали о себе знать в пояснице. Собственно реанимация меня в таком виде и забрала, с подозрением на перелом позвоночника. В больнице был сделан рентген. По результатам перелом пока ещё не подтвердился. Врач разрешил встать. Без посторонней помощи этого не получилось. Был выписан домой с диагнозом "ушиб поясничного отдела" с указанием через 3 дня к травматологу по месту жительства. За эти 3 дня, худо бедно отлежавшись дома всё-таки доковылял до платной клиники, сделал МРТ. А вот МРТ уже и обнаружило компрессионный перелом поясничного отдела. В моём случае без смещений и самое главное без повреждения спинного мозга. Какие из этого всего выводы? Мог ли избежать самого Дтп? За рулём думал что мог, однако общение со следователем мои убеждения сильно пошатнуло. По камерам уличного наблюдения тот самый Ниссан выскочил под меня примерно за 6-7 метров (средняя длинна машины плюс дистанция до соседей), хотя за рулём казалось метров 15-20 не меньше. Тормозного пути моего на месте Дтп не обнаружено. Маневра уклонения моего оказалось достаточно только для того чтобы ударить её не в пассажирскую дверь а в район переднего колёса. По защите был одет:
-шлем ixs модуляр, древняя модель, ни царапины
-куртка clover кожа, внутри пропатчена плечами и локтями forcefield. Ни царапины.
-спина от черепахи alpinestars bionic. Она то и есть моя спасительница благодаря которой я сейчас не инвалид
-bmw city2denim с полным комплектом протекторов. Ни царапины. Судя по выгнутому рулю и проступившим через 3 дня незначительным синякам отработали колени. Более чем впечатлен.
-мотоботы sidi vertigo ни царапины. Отработал правый ботинок опять же об руль, небольшой синячок на стопе через 3 дня.
Единственное чего не хватило это защиты паха. На второй день полностью почернели пардон Фаберже и их окрестности. Как позже выяснилось ими я таки помял бак.
Какая вот мораль из этого всего? Зачем я вообще все это пишу? Не пренебрегайте защитой дамы и господа!
Из ущерба на вид - погнул перья вилки и ногами ветровик разбил... Теперь момент истины как себя рулевая колонка чувствует, если ни колонку ни раму еще и не погнуло после всего этого... 
