Мой первый раз (ДТП 23.05.2014 Минское ш, 47-й км. 19:45)

Сообщение

backdraft

Доброго всем дня, господа!

В пятницу вечером, 23.05.2014 был уложен на асфальт белой BMW 730.
Запись: Если не работает, то (СМОТРЕТЬ С 4:20. До этого на видео ничего нет интересного, а обрезать нечем и лень).
Запись на регистраторе в общем-то исчерпывающе все показывает, обстоятельства думаю нет смысла описывать. Надеюсь достать еще заись с регистратора на мото, который ехал за мной.

Что хотелось бы отметить:
1. Дядя на БМВ (молодой парень по имени Роман, южной внешности) не смотря на свою манер вождения оказался человеком приличным, признал вину сразу, очень долго извинялся. Адекватные люди в наше время - редкость.
2. Скорость была не велика и очень хорошо, что по обочине ехал Хёндай - спас меня от "рыбкой в овраг и мопедом сверху".
3. Мотоцикл - железный. ZRX 1200R kawasaki. Вот реально, бл"""ь железный! Поцарапал крышку движка, оторвал зеркало, чуток обтекатель затер... и все!
4. Дяди из ГИБДД приехали быстро, нарисовали все быстро, отпустили, как могли быстро (при том, что на том же месте через 20 минут другая авария произошла, а потом, кажется, третья).
5. У меня из повреждений: ободранный зад (потому-что некуя ездить в льняных штанах), пару синяков на руке. Экипа отработала на отлично.

Выводы.
1. Начну с важного. В потоке, в дачных пробках, в междурядье скапливается много мото. Как правило они организуются в небольшие колонны и движутся друг за другом (но это все стихийно). Зачастую темп их движения достаточно высокий (мотобратья тоже любят природу). Будучи в этой колонне приходится решать - ехать со всеми или пропустить и ехать в своем темпе. Мой темп, в котором мне комфортно НИЖЕ, т.е МЕДЛЕННЕЕ, чем у таких колонн, как правило. Но едучи в колонне есть шанс "проскочить", водители же видят что нас много, главное не отставать. Так вот, о чем-бишь я: после 40-50 км такой вот "езды в колесо" за более быстрыми как бы погружаешься в навязанный тебе темп и едешь уже вроде на автомате, но ситуацию контролируешь плохо, суетишься. Это дает пути для ошибок. Такую ошибку допустил и я, хотя она была не очевидна. Двигаясь в междурядье я не учел разницу в скорости с потоком, которая позволила бы мне оттормозиться при "нештатном" поведении водителей (которое продемонстрировал водитель бмв). Так произошло в связи с тем, что я ехал в "навязанном" потоком мотобратьи режиме, не в своем.
2. Мне будет жарко, я буду потный, мне наплевать - экипу не сниму ни при каких. Она меня спасла от множества травм.
3. Мотоштаны - маст хэв.
4. Дуги - маст хэв.
5. пятница вечер - спать, лучше утром рано в субботу ехать на дачу. Нунах3р....

homester

Могу только поздравить с такими легкими последствиями!

tato

backdraft выложи фотку твоего левого мотоботинка..
очень нужно..

ТВАРЬ

backdraft поздравляю... хорошо что все обошлось без последствий.

Goa7i

Очень грамотно всё расписал. Всё правильно, нужно ехать в том ритме, в котором тебе комфортно. Это очень важно.

Nikolaich

backdraft, повезло что легко отделался! К сожалению, в той ситуации даже более низкая скорость врядли реально поможет когда ты опережаешь ТС, а она начинает тебя сносить. :(Слава Богу, что жив и здоров. Экип надо надевать всегда! Хорошо что осознание этого пришло малой кровью.

VALIUM

Мне тоже по левому мотоботу интересно. Нога цела? Что за фирма и как отработал?

AlexKot

согласен по всем пунктам, тоже пропускаю быстрых междурядцев, нахнах... в удовольствие надо кататься, даже на дачу )))

amsterus

backdraft писал(а):после 40-50 км такой вот "езды в колесо" за более быстрыми как бы погружаешься в навязанный тебе темп и едешь уже вроде на автомате, но ситуацию контролируешь плохо

Согласен, бывает такое. Сам себя ловил порой на таки мыслях... главное вовремя осознать!
Хорошо, что всё хорошо закончилось!

Шланг

Присоединюсь к поздравлениям ТС Сам катаю первый сезон, недавно только начал предпринимать робкие попытки пробкопрошивательства. Решил как то специально прокатиться из кунцево до ВДНХ в 8 баллов да по ТТК. Лишний раз только убедился что скоростные режимы ооочень многое решают. В глухой стоячей пробке было страшно смотреть на мотобратию. Сам тихонько ползу 25-30 км\ч. Пока ехал 2 косяка меня обдудели и унеслись вперед... Если на глазок то где то 40-50 км\ч в межрядье... Может я чего не понимаю? Они на что надеются?

danmehr

Шланг писал(а): Если на глазок то где то 40-50 км\ч в межрядье... Может я чего не понимаю? Они на что надеются?

25 км/ч в стоячей пробке - тоже самое, что и 50 км/ч. То есть слишком много; нормальная прибавка скорости +10 к потоку (в стоячей 10км/ч). На большей скорости всё равно среагировать и остановиться не успеешь.

Co1t

Хорошо, что так легко отделался. Главное осознавать свои ошибки и на них.

Сам всегда пропускаю быстрые "колонны" мотобратьев. И вообще стараюсь в междурядье не ехать ни за кем, только если едем изначально вместе. А так или догоняю или отстаю. Лучше я сам буду следить за междурядьем, чем дышать кому-то в спину.

Spartakus

Тож первосезонник и тоже в субботу чуть не прижали к бардюру... Ой внимательней надо быть)

backdraft

backdraft выложи фотку твоего левого мотоботинка..
очень нужно..

Мне тоже по левому мотоботу интересно. Нога цела? Что за фирма и как отработал?

Фоткать даже нечего! Пара царапин на боте! Боты Forma Ice flow - гениальные, б*я! Мне в них машина ногу переезжала и ничего. Ни на что теперь их не променяю (кроме таких же)

Тож первосезонник и тоже в субботу чуть не прижали к бардюру... Ой внимательней надо быть)

А я не первосезонник. Это 4-й мой сезон и 2-й мотоцикл. Просто падение первое. И то это не падение, а "ННННА НАХ!" ))

Со всеми согласен, мне был преподан очень мягкий урок. Поблагодарил Бога.

Добавлено спустя 1 час 14 секунд:
Re: Мой первый раз (ДТП 23.05.2014 Минское ш, 47-й км. 19:45)
Еще по поводу экипы:

Как уже говорил, боты - Forma Ice Flow. Стоят своих денег но 100%. В них и в парке с девушкой погулять комфортно и ехать не страшно.
Куртка - Taichi RSJ824 вот такая stores.sportbiketrackgear.com/images/InitialSet/RS_Taichi_RSJ824_jacket_black_detail_1_600.jpg

Перчатки: TAICHI GP-ONE RAICING NXT048 вот такие cs9219.vkontakte.ru/u5507098/129763487/x_4660c8f1.jpg

Шлем: UVEX Uvision (ну вообще бюджет-бюджет)

Коленей не было, мотоштанов тоже.

alexeymaho

danmehr вопрос на засыпку можно... Почему я себя в стоячей пробке чувствую увереннейй, нежели в движущейся, парадокс или я не прав?