МотоФорум.RU/Форум

Lavi писал(а):ну хз, я не знаю этих правил поведения.

Забей и не переживай, нет ни каких правил поведения.
Не хочешь выезжать не выезжай. Выезд это нарушение. Стоя за стоп линией ты ни чего не нарушаешь. Тем кто за тобой ты ничего не должна. Если припечёт объедет стоячий поток по соседнему, не такая большая проблема.

Lavi писал(а): а если я просто не хочу вылезать, даже если нет мотобата? Это очень плохо, да? Типа как не поздороваться на дороге с собратом?

а тогда ты просто кого-то запираешь между машинами и стоящими позади мотами, и этому кому-то придется стартовать с грудами железа с обеих сторон, которые могут его не видеть и крутануть руль в него. дело не в вежливости, а в чужой безопасности. )))
не хочешь пропускать (в смысле вылезать за стоп-линию) - на подъезде к светофорам ищи дырки в потоке, вставай в ряд и освобождай междурядье другим. по-моему, вполне приемлемый выход.

pilotessa писал(а):кому-то придется стартовать с грудами железа с обеих сторон, которые могут его не видеть и крутануть руль в него.

А подгузник ему поменять не надо? Ты же общаешься с Павлом, у него есть, даже не знаю как это назвать и не правило и не девиз, что то типа жизненой установки, что во всём виноват сам. Мне это вполне нравится. И когда человек выезжает на мотоцикле, он заранее должен понимать что он может оказаться между машин на светофоре. И это его выбор.

pilotessa писал(а):и этому кому-то придется стартовать с грудами железа с обеих сторон, которые могут его не видеть и крутануть руль в него.

Чтобы этого не произошло, когда меня запирают, такое тоже бывает, я встаю так, чтобы водителям и из правой машины и из левой меня было видно. Т.е. у передних крыльев.

Да, сколько людей, столько и мнений.
Ладно, спасибо за ответы, буду действовать по обстоятельствам.

Exlibris, т.е. ты намеренно усложняешь всем жизнь, не заезжая за стоп линию и не выпуская мотоциклы из междурядья, хотя при этом сам в нём находишься?

Rulzen писал(а):Exlibris, т.е. ты намеренно усложняешь всем жизнь, не заезжая за стоп линию и не выпуская мотоциклы из междурядья, хотя при этом сам в нём находишься?

Нет. Я выезжаю. Но не из-за угрызений совести, а потому что так уезжать комфортнее. Но если у человека нет желания, и он передомной встанет, я не испытаю проблем даже стоя третьим четвёртым в очереди.

Exlibris, а где логика?
Если человек нарушает, ездя в междурядье, то почему он должен сцать заехать за стоп линию? Тем более, что за ним уже скопились моты и им точно будет некомфортно стартовать в потоке.
Всё-таки о других надо думать, иначе совсем оскотинимся..
Соответственно, хочется чтобы и другие думали о других, и о тебе в том числе (хоца, конечно, но не трэба, т.к. быть му*аками это право людей, и его не отнимишь)

Rulzen где логика?
Ты пишешь что надо думать о других, при этом ты говоришь что других надо загонять в не комфортные условия что бы было удобно тебе.

В случае когда человек нарушает сам это его выбор, другое дело когда человеку что то навязывают.
Так же существует у меня предположение что как сделают штраф за выезд в районе 3 000, так думающих о других, на перекрёстках с мотобатом, значительно поубавится.

Exlibris писал(а):Rulzen где логика?

Логика вот где:
Нарушаешь? Нарушай так, чтобы никому не мешать, в т.ч. и другим нарушающим.

Погоди, тут же вроде приходили к выводу что езда между рядов не запрещена по пдд) Получается не нарушаешь.

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
Тёзка, скажи, для тебя действительно такая проблема стартовать вторым со светофора?

Exlibris, это мы тут пришли к выводу, осталось гайцов убедить, которые на косыгина из междурядья наших дёргали и не помню за что штрафовали )))

Гарикz писал(а):Также рассматривается вопрос о соотнесении размера штрафа со стоимостью автомобиля, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на слова замглавы столичного градоначальника.

БРАВО!!!!!! отлично!!!!!!

Exlibris писал(а):такая проблема стартовать вторым со светофора?

я частенько стою не первая, и ничего, еду себе дальше никого не напрягая из обратьев. А многие, видя, что уже 2 мота, например, просто перестраиваются в соседнюю полосу. Обычно на широкой дороге (типа Садового) почти все мотики по разным рядом разъезжаются сразу, и каждый первый А когда мало полос - тут уже как пойдет, но даже ехать вторым, третьим и тд - не проблема.
Хотя у всех свой взгляд на этот вопрос и желания быть первым (не зажатым).

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

motogood писал(а):Также рассматривается вопрос о соотнесении размера штрафа со стоимостью автомобиля

ага, представляю сколько появится бесстрашных ЛАДАводов и ОКАводов

Exlibris писал(а):А подгузник ему поменять не надо? Ты же общаешься с Павлом, у него есть, даже не знаю как это назвать и не правило и не девиз, что то типа жизненой установки, что во всём виноват сам. Мне это вполне нравится. И когда человек выезжает на мотоцикле, он заранее должен понимать что он может оказаться между машин на светофоре. И это его выбор.

все верно. только я на конкретный вопрос конкретного человека отвечала, чем чревато ее стояние в междурядье для тех, кто позади нее. не у всех хватает опыта или предусмотрительности вставать так, чтобы водители гарантированно видели его. уровень концентрации, оценки ситуации и рисков у разных людей разный, и не стоит сбрасывать со счетов этот фактор.
и да, с Павлом дружат не все мотоциклисты, еще меньше народу признает и исповедует ППО. ))) я со светофора нормально при любом раскладе стартануть в состоянии, но иногда вижу довольно спорные маневры других в такой ситуации. поэтому считаю правильным выкатываться вперед, чтобы дать вылезти из междурядья и тем, кто позже подъехал. тьфу-тьфу-тьфу, ни разу не драли за это.