Посоветуйте китайский эндурик.

[UniversalMotors]

Я покупал вот тут и очень доволен.Понравилось их обслуживание.http://www.universalmotors.ru/

[xxxxenusxxxxxx]

Прокатился пару км на Лифан ЛФ200, что-то он не едет вообще)

[violentwolf]

xxxxenusxxxxxx Качество исполнения у Лифана выше! Соответсвенно и надежность выше. Скорость у них одинаковая и на лс/кубатуру заявленную смотреть не нужно. У Лифана есть свои бонсы
1. Багажник - очень хороший, даже замочек есть.
2. Ветрозащиту рук. Без перчаток комфортно ездить, не холодно.
3. Защита двигателя, металл прочный по личному впечатлению.

[Forbius]

Сам ездил на serow 225 по лесу, очень приличный "горный" мот. На 2-ой по "овнам" едет просто песня.
высота по седлу дружелюбная.

[puul]

не знаю чего вы тут говорите ? у меня есть знакомый у него пробег на лифане 43000 км ни чего там координально не делалось вообще !!!!! сам ездил тоже купил новым накатал 3000 км продал соседу (выпросил) по честному заменил АКБ и заднюю камеру ну еще был косяк с передним диском забыл протянуть спицы и когда поребрик перескакивал 30 сантиметровый немного его повело но потом выровнял натянул и все в поряде!!!по мне дак это то что по трассе скорости не хватает (но он ине для этого!)нормальный кетаич но не для рукожопых!!!! Двигло точно не убиваемое!!!!!

[Astronom]

Чего вы сретесь ?

Китай канечно же гумно, никак не кроссовый мот не тянет, мот для прогулок
Я уже писал в каких то темах сравнивая лифан и ирбис 250 без птс. Лифан по крепче, ирбис по
злее, я на своем ирбисе два раза варил раму, рама лопнула по моим соображениям из за ослабших
болтов крепления двигла (да да, все откручивается от вибрации),проблема решается фиксатором резьбы,
перебирал прогрессию. С тех пор проблем нет, меняю масло и колодки, С лифаном таких проблем не было,
пластик у обоих гамно, Но я знал что я покупаю, мопед покупался для зимних покатух и с этим он справляется на отлично.

[GennadiyKul]

Racer Crossraner. не совсем эндуро, больше турэндуро. Ход задней подвески покороче, база длиннее. зато сразу есть куда ставить, кофр мотор 28 лошадей и крейсерская скорость 110-120. По лесу тоже норм идёт.

[modest]

Кетай рулит. Юзал Ёбр, Стелс Флейм 200, БМ 200 и Ирбис ТТР125Р. Ёбр насиловался во всю, говноэндурные покатухи, дальнобои. Прошёл под 50000км. На момент продажи ни одной поломки или отказа, состояние нового. Стелс: прост, надёжен, качественен. Со злой петрошиной насиловался в говнах. При покупке был протянут, перебран, поджата голова и по мелочи. Прошёл 10000км. Продан в отличном состоянии, без детских болячек. БМ в строю. Есть недостаток мощности, слабоваты подшипники прогрессии и маятника, заменил на втулки, мрут подши аморта, это болячка прародителя, сузы джебля 200, мот крепок, просто не надо думать, что ты Том Пажес, а то и Дебил с Шерпой и ХеРом умрут. ТТР отдельная песня, пит-легенда! Купил на страх и риск. Без обкатки сразу в бой. На заднее с газу, поворот с заносом, штурм кроссовой трассы, карьер... Во мне 182см. и под 110 кг. В пите заменён только карб на VM22 и коммутатор, замена масла в вилке, установка зазоров клапанов, смазка и герметизация контактов проводки и пр. по мелочи. Вчера на ночь глядя чуть не утопил ТТРа в лесовозной калее, сам в бахилах ОЗК начерпался, а Ирбис не подвёл. Пробег под 1000 км. беспощадного насилования. Ну или как мой знакомый, купить "свежий" Дюбель "из Япии без пробега по РФ" за 135 т.р., вложить за переборку сопливых аморта и вилки, засранного карба, замену дубовой резины, фильтров, подшипников , покраску ржавой рамы и т.д. почти 50 000р., полсезона проторчать в сервисе и продать через год за 90т.р. Кто готов отдать 150 000 р. за Серов или ФТР конца 90-х в ушатанном состоянии?

[tato]

[Bubenoza]

Что скажете про этот мот Lifan LF200GY-5A(CROSS 200) ? Слышал, что лифаны, вроде, по качеству немного выше др. китайцев. Так ли это на самом деле? Пожалуйста, хватит лить воду "Китай гумно" и пр. все и так понимают, что по качеству Китай сильно уступает Японии, но некоторым проще пойти и купить нового китаезу в магазине, чем разыскивать хорошего подержаного япошку, тем более, что судя по отзывам владельцев при должном уходе и некоторых небольших доработках они нормально ходят.

[Astronom]

Пожалуйста, хватит лить воду "Китай гумно" и пр. все и так понимают, что по качеству Китай сильно уступает Японии, но некоторым проще пойти и купить

Покупай.

[Eduard2]

Задумался о приобретения второго б/у мота,так сказать для "гов...а"!,взять китай-эндуро поздней осенью или зимой!
Приглянулась модель "барс-250 эндуро",-это конечно не ЧЗ-125сс на котором лет 20 назад я ездил, "визжачий",оборотистый шустрый двухтакник,против малооборотистого четырехтакника!

Какова эта модель в реале?,часто ломается?,где запчасти брать?,какая динамика?, "виллить" на нем реально как на обычном кроссоче?

[rathell]

Eduard2 а каков бюджет у тебя...щас по осени думаю будет куча мотиков на продажу

[Eduard2]

rathell пока никакой,думаю к зиме подобрать не более 50 т.р.,250сс эндуро(чтоб фара была и моторесурс не столь короткий как у двух тактника) скорее всего даже регистрировать не буду,тока для леса и полей!

[rathell]

Eduard2 посмотрел барсов особо и нет как таковых в продаже, по сравнению с той-же каей к примеру, как с запчастями на него, в наличии есть в Москве? я вот все больше склоняюсь к t2.. столько видео пересмотрел клевый аппарат, хотя вот боюсь как после honda xr250, сяду на него